Pregunta 333 - Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero

Rotura de la hélice.
Congelación inmediata del cárter.
Fallos del alternador.
Vapor Lock (Tapón de vapor) en las finas líneas de inyección debido a las altas temperaturas residuales del motor parado.

Entrenamiento y simuladores de examen ULM - Test Piloto Ultraligero