| Porque la expansión térmica del aceite caliente en vuelo o la presión en el cárter pueden provocar que revienten los retenes y juntas, empapando el exterior del motor y causando pérdida catastrófica de lubricación. |
| Por temas puramente medioambientales. |
| Porque enfriaría demasiado el cigüeñal y perdería velocidad en vuelo. |
| Porque haría el avión pesadísimo e ingobernable. |
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