| Por la fuerza centrífuga. |
| Porque al tener el avión un alto ángulo de ataque, la pala descendente tiene un ángulo de ataque mayor respecto al viento relativo local. |
| Por el flujo en espiral que golpea la parte izquierda de la cola. |
| Por la diferencia de presión atmosférica entre la parte superior e inferior del disco de la hélice. |
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