Principios de vuelo - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

¿Qué ocurre con la resistencia total si volamos por debajo de la velocidad de máxima eficiencia (L/D max)?

Accepted Answer

Aumenta porque la resistencia inducida aumenta drásticamente a bajas velocidades.

Answer

Disminuye porque la resistencia parásita es menor.

Answer

Se mantiene mínima.

Answer

Se reduce proporcionalmente a la disminución del vector empuje.

Question 2

La estabilidad longitudinal de mando se refiere a:

Accepted Answer

La relación entre la fuerza aplicada por el piloto en el mando y el cambio en el factor de carga.

Answer

La capacidad de girar a la izquierda.

Answer

La resistencia del avión a ser cargado.

Answer

La tendencia del avión a retornar al rumbo original sin intervención de los alerones.

Question 3

¿Qué es la resistencia de interferencia?

Accepted Answer

La resistencia generada por la mezcla de flujos de aire en las uniones de distintas partes (ej. ala y fuselaje).

Answer

La resistencia causada por el tren de aterrizaje.

Answer

La interferencia de las ondas de radio en el ala.

Answer

El arrastre aerodinámico provocado por la estela de la hélice sobre la cola.

Question 4

La recuperación de un tirabuzón (spin) requiere típicamente:

Accepted Answer

Timón de dirección opuesto a la rotación y mando de profundidad hacia adelante (picar) para romper la pérdida.

Answer

Alerones en contra de la rotación y tirar del mando de profundidad.

Answer

Aplicar máxima potencia y mantener el bastón neutral.

Answer

Desplegar flaps al máximo y pisar el pedal del lado de la rotación.

Question 5

Las ráfagas de aire ascendentes intensas (turbulencia severa) pueden causar:

Accepted Answer

Un aumento repentino del ángulo de ataque, imponiendo grandes cargas estructurales o causando una pérdida a alta velocidad.

Answer

Una disminución instantánea de la velocidad aerodinámica a cero.

Answer

Una entrada en autorrotación invertida.

Answer

El bloqueo automático de los mandos de vuelo primarios.

Question 6

Cuando aterriza detrás de una aeronave de gran porte, ¿qué procedimiento debería seguir para evitar la estela turbulenta?

Accepted Answer

Mantenerse todo el tiempo por encima de su pendiente de planeo hasta tocar en lo posible por delante de donde lo hizo la aeronave precedente.

Answer

Mantenerse por debajo y a un costado de su pendiente de planeo.

Answer

Mantenerse bien debajo de su pendiente de planeo y aterrizar tocando al menos 600 m detrás de la misma.

Answer

Volar exactamente sobre su misma trayectoria de planeo para interceptar aire estabilizado.

Question 7

El ángulo de planeo más eficiente (máxima distancia) se consigue volando a:

Accepted Answer

La velocidad que proporciona la mejor relación Sustentación/Resistencia (L/D max).

Answer

La velocidad de pérdida (Vs).

Answer

La velocidad máxima de crucero (Vne).

Answer

La velocidad máxima estructural de maniobra (Va).

Question 8

Para mantener un radio de viraje constante al aumentar la velocidad, el piloto debe:

Accepted Answer

Aumentar el ángulo de inclinación.

Answer

Disminuir el ángulo de inclinación.

Answer

Mantener los mandos neutrales.

Answer

Aumentar el ángulo de ataque reduciendo el alabeo.

Question 9

El diseño de un ala con torsión (washout) hace que la punta del ala tenga:

Accepted Answer

Un ángulo de incidencia menor que la raíz del ala, para que la raíz entre en pérdida antes y se mantenga control de alerones.

Answer

Un ángulo de incidencia mayor que la raíz del ala.

Answer

Un perfil completamente simétrico.

Answer

El mismo ángulo que el estabilizador de cola en T.

Question 10

¿Qué ocurre con la resistencia inducida a medida que aumenta la velocidad del avión en vuelo nivelado?

Accepted Answer

Disminuye.

Answer

Aumenta considerablemente.

Answer

Permanece constante.

Answer

Aumenta proporcionalmente a la resistencia parásita.

Preguntas de examen Principios de vuelo - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Principios de vuelo 10 Preguntas sin límite de tiempo

Preguntas de examen Principios de vuelo - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Principios de vuelo 10 Preguntas sin límite de tiempo

Has alcanzado el límite gratuito

Con la versión PRO tendrás acceso a: