| Para evitar que la punta toque el suelo. |
| Para mantener un ángulo de ataque y tracción relativamente uniformes a lo largo de toda la pala, compensando la diferencia de velocidad lineal entre la raíz y la punta. |
| Para generar flujo en espiral (slipstream). |
| Para reducir la interferencia aerodinámica con el tren de aterrizaje. |
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