Al contrario, cuando se necesita aumentar la potencia (ej. en una frustrada) en un motor con hélice de velocidad constante, la secuencia es: - PPL(A) - ID: 186

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Pregunta id 186 - Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Aumentar primero la Presión de Admisión, luego subir las RPM.

Aumentar primero las RPM (palanca adelante) y luego aumentar la Presión de Admisión (acelerador adelante).

Aumentar la mezcla a plena riqueza y dejar el acelerador neutral.

Aumentar MP primero, luego subir RPM.

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