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Simulacro de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Simulacro de examen PPL(A) Conocimiento general de la aeronave 120 preguntas en 120 minutos

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1 - ¿Qué cambio ocurre en la mezcla de combustible y aire cuando se aplica el calor del carburador?
2 - VNO es definida como:
3 - La diferencia angular entre el norte verdadero (geográfico) y el norte magnético se denomina:
4 - El tubo pitot ¿provee presión de impacto a cuál instrumento?
5 - Una desventaja conocida de los motores de inyección de combustible, especialmente al intentar arrancar el motor en un día caluroso poco después de haberlo apagado, es el fenómeno de:
6 - (Referirse a la Figura 4) ¿Qué color identifica la velocidad normal de operación con flap?
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7 - El Horizonte Artificial (Attitude Indicator) funciona basándose en el principio giroscópico de:
8 - Uno de los fines del sistema dual de encendido en motor de aeronave consiste en proporcionar:
9 - En un avión equipado con hélice de velocidad constante (paso variable), el primer síntoma de hielo en el carburador es:
10 - Durante la inspección previa al vuelo, ¿quién es responsable de determinar si la aeronave es segura para el vuelo?
11 - Si el tubo pitot y las tomas estáticas quedaran bloqueadas, ¿qué instrumentos se verían afectados?
12 - ¿Cómo se debería realizar la inspección previa al vuelo de una aeronave para el primer vuelo del día?
13 - ¿Cuál de los siguientes es un procedimiento adecuado para ayudar a refrigerar un motor que se está sobrecalentando?
14 - Las 'aletas de refrigeración' (cowl flaps) situadas en el carenado del motor se abren en vuelo para:
15 - Los aviones equipados con frenos diferenciales permiten al piloto:
16 - El objetivo fundamental por el cual se ajusta la mezcla de combustible y aire en altitud consiste en:
17 - La detonación puede ocurrir en configuraciones de alta potencia cuando:
18 - Si fuera necesario poner en marcha un motor de avión a mano, resulta extremadamente importante que un piloto competente:
19 - ¿Cuál es la función de un disyuntor (circuit breaker) o un fusible en el sistema eléctrico?
20 - ¿Cuál es la diferencia entre un sistema de aceite de 'cárter húmedo' (wet sump) y uno de 'cárter seco' (dry sump)?
21 - El riesgo más grave asociado a una fuga en el sistema de calefacción de la cabina (fisura en el tubo de escape) es:
22 - Si se bloquea totalmente la entrada de impacto del tubo pitot (ej. por hielo) pero el orificio de drenaje permanece abierto, el velocímetro indicará:
23 - La capacidad de la batería de una aeronave se mide en:
24 - El 'Cebador' (Primer) es un dispositivo en el sistema de combustible que se utiliza para:
25 - Si tanto el tubo pitot como su orificio de drenaje se bloquean por completo durante un ascenso, el velocímetro reaccionará:
26 - ¿Qué representa la línea roja marcada en el velocímetro?
27 - Si el grado de combustible que se utiliza en un motor de aeronave es menor al especificado para el motor, lo más probable es que cause:
28 - El Indicador de Rumbo (Giro direccional o Heading Indicator) debe ser ajustado frecuentemente en vuelo alineándolo con la brújula magnética debido a un error llamado:
29 - Cargar los tanques de combustible luego del último vuelo del día se considera un buen procedimiento operativo porque:
30 - Si se vuela desde un área de baja presión hacia una de alta presión sin efectuar ajustes en el altímetro, este indicará:
31 - Para evitar altas presiones internas en los cilindros, al reducir la potencia de un motor equipado con hélice de velocidad constante, la secuencia correcta es:
32 - Con el puerto estático bloqueado, si la aeronave inicia un descenso a una altitud menor manteniendo la misma velocidad real, el velocímetro indicará:
33 - El tipo de estructura de fuselaje más utilizado en las aeronaves ligeras modernas, que utiliza un revestimiento exterior (piel) reforzado por cuadernas y largueros para soportar las cargas, se denomina:
34 - El error de la brújula magnética conocido como 'Error de aceleración' ocurre principalmente en rumbos:
35 - ¿Cuál es la función del tubo de respiración del cárter (crankcase breather)?
36 - ¿Cuál es la principal ventaja de un alternador sobre un generador tradicional en el sistema eléctrico de un avión?
37 - La ignición prematura de la mezcla de aire y combustible provocada por un punto caliente incandescente dentro de la cámara de combustión se denomina:
38 - Si un piloto sospecha que un motor (con una hélice de paso fijo) está detonando durante el ascenso luego del despegue, la acción correctiva inicial que se debería tomar sería:
39 - En el tren de aterrizaje, el sistema de amortiguación más común y eficiente que utiliza aceite hidráulico y aire comprimido (nitrógeno) se llama:
40 - Una mezcla excesivamente pobre (muy poco combustible para la cantidad de aire) es peligrosa porque puede provocar:
41 - ¿Qué ocurre con el color del combustible si se mezclan dos grados diferentes de gasolina de aviación (AVGAS)?
42 - (Referirse a la Figura 7) El ajuste apropiado que debe hacerse en horizonte artificial volando nivelado es alineando:
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43 - En caso de bloqueo de los puertos estáticos exteriores, el piloto puede abrir la 'toma estática alterna' (alternate static source) ubicada dentro de la cabina. Debido a la menor presión estática en la cabina (efecto Venturi al volar), ¿qué falsas indicaciones se producirán temporalmente?
44 - Si el puerto estático (static port) del avión se bloquea (ej. por hielo o cinta adhesiva) durante un vuelo recto y nivelado:
45 - ¿Por qué los motores de aviación tienen un sistema de encendido doble (dos magnetos y dos bujías por cilindro)?
46 - El combustible de aviación 100LL (Low Lead) se identifica visualmente porque está teñido de color:
47 - Si el cable a tierra conectado entre el magneto y el interruptor de encendido se desconecta, el resultado más notable será que el motor:
48 - Temperaturas de motor excesivamente altas, tanto en el aire como en tierra:
49 - ¿Qué tipo de aeronave utiliza típicamente un sistema de combustible por gravedad en lugar de depender de una bomba de combustible impulsada por el motor?
50 - Si los instrumentos del motor indican que la Presión de Aceite cae hacia la zona roja y, simultáneamente, la Temperatura de Aceite sube hacia la zona roja, es una indicación segura de que:
51 - Antes del despegue, el altímetro debería ser ajustado a:
52 - La propiedad más importante del aceite de aviación, que se define como su resistencia a fluir, se denomina:
53 - Las cargas de flexión más importantes que soporta la estructura de las alas durante el vuelo normal son:
54 - ¿Qué instrumentos giroscópicos son típicamente accionados por la bomba de vacío (succión) del motor?
55 - ¿Qué es el 'aquaplaning' o hidroplaneo dinámico en la aviación?
56 - La válvula estática alterna de la cabina (alternate static valve), si es necesaria activarla en vuelo presurizado, requerirá de un sistema que compense:
57 - Al volar de un área de alta presión atmosférica hacia un área de baja presión sin reajustar el altímetro en la subescala de Kollsman, el altímetro indicará:
58 - El error de la brújula denominado 'Desviación' (Deviation) está causado por:
59 - ¿Qué causaría más probablemente que los indicadores de la temperatura de la cabeza de cilindro y del aceite del motor excedan los rangos operativos normales?
60 - La 'barra colectora' o 'Bus bar' en el sistema eléctrico de un avión sirve para:
61 - En términos generales, el uso del aire caliente al carburador tiende a:
62 - (Referirse a la Figura 3) El altímetro 3 indica:
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63 - Si los indicadores de la temperatura del aceite del motor y de la cabeza de cilindro excedieron el rango operativo normal, el piloto pudo haber estado operando con:
64 - Al contrario, cuando se necesita aumentar la potencia (ej. en una frustrada) en un motor con hélice de velocidad constante, la secuencia es:
65 - El principio operativo de los carburadores de tipo flotante se encuentra basado en:
66 - Para purgar el agua en forma adecuada del sistema de combustible de una aeronave equipada con depósitos de tanque de combustible y un drenaje rápido de filtro de combustible, es necesario hacerlo:
67 - ¿Cuándo el efecto-P causa que el avión guiñe a la izquierda?
68 - En tierra, después de rodar con el motor a muy bajas revoluciones durante un tiempo prolongado, las bujías pueden ensuciarse con plomo residual (fouling) de la gasolina 100LL. ¿Cómo se puede intentar limpiar esto antes del despegue?
69 - ¿Qué condiciones pueden causar que el altímetro indique una altitud menor que la verdadera?
70 - Los fusibles (fuses) instalados en los aviones modernos suelen ser menos prácticos que los disyuntores (circuit breakers) porque:
71 - Si durante el vuelo se ilumina la luz roja de 'Advertencia de Alternador' (Alternator/Generator Warn), indica que:
72 - ¿Cuál de las siguientes es una ventaja de una hélice de velocidad constante?
73 - ¿Qué instrumento permite al piloto comprobar si el motor gira dentro del régimen recomendado por el fabricante?
74 - ¿En qué condición de vuelo el efecto de torque es mayor en una aeronave con un solo motor?
75 - El mamparo cortafuegos (firewall) de un avión monomotor tiene como propósito principal:
76 - (Referirse a la Figura 4) ¿Cuál es el rango de velocidades para volar con máximo flaps?
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77 - Aplicar aire caliente al carburador:
78 - Una luz indicadora de color ÁMBAR o AMARILLO en el panel significa:
79 - Durante la prueba de motor antes del despegue, la aplicación de aire caliente al carburador (carb heat) normalmente producirá:
80 - Una indicación de temperatura alta de aceite de motor fuera de lo normal puede ser causada por:
81 - ¿Qué instrumento depende única y exclusivamente del puerto de presión estática y de la entrada de presión del tubo Pitot al mismo tiempo?
82 - ¿Quién es fundamentalmente responsable de mantener una aeronave en condición aeronavegable?
83 - Además de lubricar las piezas móviles para reducir la fricción, el aceite del motor cumple la función crítica de:
84 - A medida que una aeronave asciende a mayores altitudes, la densidad del aire disminuye. Para mantener la proporción óptima de aire y combustible en un motor de carburador, el piloto debe:
85 - (Referirse a Figura 7) ¿Cómo podría el piloto determinar para qué lado está inclinado observando el Horizonte Artificial tal como se muestra en la figura?
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86 - Durante la prueba de motores en un aeropuerto de gran elevación, un piloto nota una ligera brusquedad en el motor que no se ve afectada por la verificación del magneto pero empeora durante la verificación del calor al carburador. En estas circunstancias, ¿cuál sería la acción inicial más lógica?
87 - El propósito de los respiraderos (vents) en los tanques de combustible es:
88 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál es la máxima velocidad para extender el flaps?
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89 - El arco verde del velocímetro (Airspeed Indicator) representa:
90 - El desvío del compás magnético (brújula) es causado por:
91 - ¿A qué se denomina altitud absoluta?
92 - ¿Qué combustible tipo puede ser sustituido para una aeronave si el octano recomendado no se encuentra disponible?
93 - Para el enfriamiento interno, los motores alternativos de aeronaves son especialmente dependientes de:
94 - En un avión equipado con una hélice de paso fijo, el primer síntoma de que se está formando hielo en el carburador es:
95 - Si una aeronave se encuentra equipada con una hélice de paso fijo y un carburador de tipo flotante, la primera indicación de hielo en el carburador sería más probablemente debido a:
96 - El gobernador de una hélice de velocidad constante mantiene las RPM seleccionadas variando el ángulo (paso) de las palas. Esto lo hace controlando:
97 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál es el rango de velocidad de precaución de la aeronave?
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98 - (Referirse a la Figura 4) ¿Cuál color identifica la velocidad de pérdida sin potencia con configuración determinada?
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99 - (Referirse a la Figura 3) El altímetro 2 indica:
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100 - La posibilidad de formación de hielo en el carburador existe aún cuando la temperatura ambiente del aire alcanza:
101 - ¿A qué se denomina altitud de presión?
102 - El encendido fuera de control de la mezcla de combustible/aire por adelantado de la chispa de encendido normal se conoce como:
103 - La formación de hielo en el carburador puede ocurrir con una temperatura del aire exterior que alcance:
104 - La velocidad Vne (Velocidad de nunca exceder) está marcada en el velocímetro mediante:
105 - ¿Bajo qué condiciones la presión de altitud es igual a la altitud verdadera?
106 - Se puede verificar la presencia de hielo en el carburador de una aeronave equipada con una hélice de paso fijo al aplicar aire caliente al carburador y notar:
107 - (Referirse a la Figura 3) El altímetro 1 indica:
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108 - En una aeronave con hélice de velocidad constante, la palanca azul del control de la hélice (Propeller control) establece y mantiene:
109 - ¿A qué altitud se debe selectar en el altímetro 1013 Mb o 29,92” cuando se está ascendiendo al nivel de crucero?
110 - Si un disyuntor (circuit breaker) se salta ('pop out') durante el vuelo, el procedimiento general recomendado es:
111 - Un viraje estándar (Rate 1 turn) en aviación equivale a una tasa de giro de 3 grados por segundo. ¿Cuánto tardará una aeronave en completar un viraje de 360 grados a esta tasa?
112 - El 'Error de Viraje' (Turning error) de la brújula magnética en el hemisferio norte dicta que, al salir de un rumbo Norte hacia cualquier dirección, la brújula:
113 - Ocurre una falla en el sistema eléctrico (batería y generador) durante el vuelo. En esta situación, Ud.:
114 - Los magnetos de un avión son dispositivos que generan:
115 - Con respecto al hielo del carburador y en comparación con los sistemas de inyección de combustible, se considera que los sistemas de carburador de tipo flotante son:
116 - Si una aeronave vuela de un área con aire excepcionalmente cálido a una con aire excepcionalmente frío (manteniendo la misma indicación en el altímetro), la altitud real de la aeronave será:
117 - El coordinador de viraje (Turn Coordinator) proporciona indicación visual de:
118 - Las condiciones meteorológicas más propicias para la formación de hielo severo en el carburador (hielo de inducción) son:
119 - Durante el vuelo nivelado a 9500 pies a nivel medio del mar (MSL), la mezcla de combustible y aire se ajusta en forma adecuada. ¿Qué ocurrirá si se realiza un descenso de 4500 pies a nivel medio del mar (MSL) sin reajustar la mezcla?
120 - ¿Qué sigla representa la velocidad de mejor ángulo de ascenso?
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