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Simulacro de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de piloto privado de avión

Simulacro de examen Test PPL(A) en español Conocimiento general de la aeronave 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Al contrario, cuando se necesita aumentar la potencia (ej. en una frustrada) en un motor con hélice de velocidad constante, la secuencia es:
2 - En el panel de luces de anunciación o advertencia de una aeronave, una luz de color ROJO significa que:
3 - ¿Cuál es la limitación importante de velocidad que no está codificada con colores en el velocímetro?
4 - El combustible de aviación 100LL (Low Lead) se identifica visualmente porque está teñido de color:
5 - El "bombeo de inercia" (shimmy) en la rueda de morro durante el despegue o el aterrizaje es una vibración violenta de lado a lado. Se previene y controla estructuralmente mediante:
6 - Se puede verificar la presencia de hielo en el carburador de una aeronave equipada con una hélice de paso fijo al aplicar aire caliente al carburador y notar:
7 - Después del despegue, ¿qué velocidad se debería utilizar para ganar la mayor altitud en un período de tiempo dado?
8 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál es la máxima velocidad para extender el flaps?
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9 - ¿Cómo se debería realizar la inspección previa al vuelo de una aeronave para el primer vuelo del día?
10 - ¿Qué instrumento depende única y exclusivamente del puerto de presión estática y de la entrada de presión del tubo Pitot al mismo tiempo?
11 - El gobernador de una hélice de velocidad constante mantiene las RPM seleccionadas variando el ángulo (paso) de las palas. Esto lo hace controlando:
12 - (Referirse a la Figura 4) La máxima velocidad a la cual el avión puede volar en aire calmo es:
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13 - ¿A qué altitud se debe selectar en el altímetro 1013 Mb o 29,92” cuando se está ascendiendo al nivel de crucero?
14 - El desvío del compás magnético (brújula) es causado por:
15 - El encendido fuera de control de la mezcla de combustible/aire por adelantado de la chispa de encendido normal se conoce como:
16 - ¿Qué acción puede realizar un piloto para ayudar a refrigerar el motor que se está sobrecalentando durante un ascenso?
17 - Además de lubricar las piezas móviles para reducir la fricción, el aceite del motor cumple la función crítica de:
18 - ¿A qué se denomina altitud de presión?
19 - ¿Quién es fundamentalmente responsable de mantener una aeronave en condición aeronavegable?
20 - Si fuera necesario poner en marcha un motor de avión a mano, resulta extremadamente importante que un piloto competente:
21 - El error de la brújula denominado 'Desviación' (Deviation) está causado por:
22 - En caso de bloqueo de los puertos estáticos exteriores, el piloto puede abrir la 'toma estática alterna' (alternate static source) ubicada dentro de la cabina. Debido a la menor presión estática en la cabina (efecto Venturi al volar), ¿qué falsas indicaciones se producirán temporalmente?
23 - (Referirse a la Figura 4) ¿Qué color identifica la velocidad normal de operación con flap?
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24 - En un avión equipado con hélice de velocidad constante (paso variable), el primer síntoma de hielo en el carburador es:
25 - ¿Por qué los motores de aviación tienen un sistema de encendido doble (dos magnetos y dos bujías por cilindro)?
26 - Una luz indicadora de color ÁMBAR o AMARILLO en el panel significa:
27 - ¿Qué instrumentos quedarán inoperativos si se bloquea el tubo pitot?
28 - El Horizonte Artificial (Attitude Indicator) funciona basándose en el principio giroscópico de:
29 - Si un disyuntor (circuit breaker) se salta ('pop out') durante el vuelo, el procedimiento general recomendado es:
30 - La 'barra colectora' o 'Bus bar' en el sistema eléctrico de un avión sirve para:
31 - La válvula estática alterna de la cabina (alternate static valve), si es necesaria activarla en vuelo presurizado, requerirá de un sistema que compense:
32 - El propósito de los respiraderos (vents) en los tanques de combustible es:
33 - ¿Qué tipo de aeronave utiliza típicamente un sistema de combustible por gravedad en lugar de depender de una bomba de combustible impulsada por el motor?
34 - Un viraje estándar (Rate 1 turn) en aviación equivale a una tasa de giro de 3 grados por segundo. ¿Cuánto tardará una aeronave en completar un viraje de 360 grados a esta tasa?
35 - ¿Cómo se controla la operación del motor en una aeronave equipada con motor con una hélice de velocidad constante?
36 - Durante el vuelo, ¿cuándo es más precisa la lectura del compás magnético?
37 - ¿En qué condición de vuelo el efecto de torque es mayor en una aeronave con un solo motor?
38 - ¿Cuál es la principal ventaja de un alternador sobre un generador tradicional en el sistema eléctrico de un avión?
39 - Al aplicar aire caliente al carburador (Carb Heat) para eliminar hielo ya formado, el piloto debe esperar que el motor inicialmente:
40 - Cuando el procedimiento local prescribe QNH antes del despegue, ¿cómo debe ajustarse el altímetro?
41 - La capacidad de la batería de una aeronave se mide en:
42 - ¿Qué cambio ocurre en la mezcla de combustible y aire cuando se aplica el calor del carburador?
43 - Durante la prueba de motor antes del despegue, la aplicación de aire caliente al carburador (carb heat) normalmente producirá:
44 - ¿Qué sigla representa la velocidad de mejor ángulo de ascenso?
45 - Una indicación de temperatura alta de aceite de motor fuera de lo normal puede ser causada por:
46 - Los magnetos de un avión son dispositivos que generan:
47 - Temperaturas de motor excesivamente altas, tanto en el aire como en tierra:
48 - VNO es definida como:
49 - (Referirse a la Figura 4) ¿Cuál color identifica la velocidad de nunca exceder?
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50 - Una desventaja conocida de los motores de inyección de combustible, especialmente al intentar arrancar el motor en un día caluroso poco después de haberlo apagado, es el fenómeno de:
51 - Las cargas de flexión más importantes que soporta la estructura de las alas durante el vuelo normal son:
52 - Si el piloto olvida empobrecer la mezcla durante un vuelo de crucero a gran altitud, la mezcla se volverá excesivamente rica, lo que causará:
53 - Aplicar aire caliente al carburador:
54 - ¿Cuál condición es la más favorable para el desarrollo de hielo en el carburador?
55 - Los fusibles (fuses) instalados en los aviones modernos suelen ser menos prácticos que los disyuntores (circuit breakers) porque:
56 - El riesgo más grave asociado a una fuga en el sistema de calefacción de la cabina (fisura en el tubo de escape) es:
57 - Al volar de un área de alta presión atmosférica hacia un área de baja presión sin reajustar el altímetro en la subescala de Kollsman, el altímetro indicará:
58 - El principio de funcionamiento del sistema de frenos hidráulicos de un avión ligero se basa en:
59 - Si los indicadores de la temperatura del aceite del motor y de la cabeza de cilindro excedieron el rango operativo normal, el piloto pudo haber estado operando con:
60 - ¿Cuál es la función del tubo de respiración del cárter (crankcase breather)?
61 - Si durante el vuelo se ilumina la luz roja de 'Advertencia de Alternador' (Alternator/Generator Warn), indica que:
62 - ¿Qué es el 'aquaplaning' o hidroplaneo dinámico en la aviación?
63 - Si el cable a tierra conectado entre el magneto y el interruptor de encendido se desconecta, el resultado más notable será que el motor:
64 - Si los instrumentos del motor indican que la Presión de Aceite cae hacia la zona roja y, simultáneamente, la Temperatura de Aceite sube hacia la zona roja, es una indicación segura de que:
65 - La 'detonación' en un motor de aviación es una combustión anormal que se describe como:
66 - (Referirse a la Figura 3) El altímetro 3 indica:
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67 - La diferencia angular entre el norte verdadero (geográfico) y el norte magnético se denomina:
68 - En aeronaves equipadas con bomba de combustible eléctrica, ¿cuándo se utiliza dicha bomba?
69 - Una mezcla excesivamente pobre (muy poco combustible para la cantidad de aire) es peligrosa porque puede provocar:
70 - Si tanto el tubo pitot como su orificio de drenaje se bloquean por completo durante un ascenso, el velocímetro reaccionará:
71 - Para evitar altas presiones internas en los cilindros, al reducir la potencia de un motor equipado con hélice de velocidad constante, la secuencia correcta es:
72 - A medida que una aeronave asciende a mayores altitudes, la densidad del aire disminuye. Para mantener la proporción óptima de aire y combustible en un motor de carburador, el piloto debe:
73 - Una de las principales ventajas de un motor con sistema de inyección de combustible en comparación con uno de carburador es:
74 - Si una aeronave se encuentra equipada con una hélice de paso fijo y un carburador de tipo flotante, la primera indicación de hielo en el carburador sería más probablemente debido a:
75 - Si el tubo pitot y las tomas estáticas quedaran bloqueadas, ¿qué instrumentos se verían afectados?
76 - Si el puerto estático (static port) del avión se bloquea (ej. por hielo o cinta adhesiva) durante un vuelo recto y nivelado:
77 - La ignición prematura de la mezcla de aire y combustible provocada por un punto caliente incandescente dentro de la cámara de combustión se denomina:
78 - ¿Cuál sería la primera acción luego de encender un motor de avión?
79 - Ocurre una falla en el sistema eléctrico (batería y generador) durante el vuelo. En esta situación, Ud.:
80 - ¿Bajo qué condiciones la presión de altitud es igual a la altitud verdadera?
81 - El mamparo cortafuegos (firewall) de un avión monomotor tiene como propósito principal:
82 - Durante el vuelo nivelado a 9500 pies a nivel medio del mar (MSL), la mezcla de combustible y aire se ajusta en forma adecuada. ¿Qué ocurrirá si se realiza un descenso de 4500 pies a nivel medio del mar (MSL) sin reajustar la mezcla?
83 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál es la velocidad máxima estructural de crucero?
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84 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál es el rango de velocidad de precaución de la aeronave?
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85 - La regla más importante que se debe recordar si sucede una falla de potencia luego de estar en el aire es:
86 - ¿En qué circunstancia la altitud indicada es la misma que la altitud verdadera?
87 - ¿Qué instrumento se utiliza primariamente para comprobar que el motor está operando dentro de sus límites térmicos seguros, especialmente durante un ascenso prolongado?
88 - En el tren de aterrizaje, el sistema de amortiguación más común y eficiente que utiliza aceite hidráulico y aire comprimido (nitrógeno) se llama:
89 - El coordinador de viraje (Turn Coordinator) proporciona indicación visual de:
90 - ¿Qué instrumentos giroscópicos son típicamente accionados por la bomba de vacío (succión) del motor?
91 - La velocidad Vne (Velocidad de nunca exceder) está marcada en el velocímetro mediante:
92 - (Referirse a la Figura 7) El ajuste apropiado que debe hacerse en horizonte artificial volando nivelado es alineando:
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93 - ¿Qué representa la línea roja marcada en el velocímetro?
94 - En una aeronave con hélice de velocidad constante, la palanca azul del control de la hélice (Propeller control) establece y mantiene:
95 - La Presión de Admisión (Manifold Pressure - MP) medida en pulgadas de mercurio, es el principal indicador de potencia en aviones equipados con:
96 - El error de la brújula magnética conocido como 'Error de aceleración' ocurre principalmente en rumbos:
97 - Al realizar la purga (drenaje) de los tanques de combustible antes del primer vuelo del día, el piloto busca detectar impurezas y agua. Si hay agua en el depósito, esta se encontrará:
98 - ¿Cuándo el efecto-P causa que el avión guiñe a la izquierda?
99 - La formación de hielo en el carburador puede ocurrir con una temperatura del aire exterior que alcance:
100 - La posibilidad de formación de hielo en el carburador existe aún cuando la temperatura ambiente del aire alcanza:
101 - Si el grado de combustible que se utiliza en un motor de aeronave es menor al especificado para el motor, lo más probable es que cause:
102 - La propiedad más importante del aceite de aviación, que se define como su resistencia a fluir, se denomina:
103 - ¿Cuál de las velocidades representa la de máxima extensión de flaps?
104 - El principio operativo de los carburadores de tipo flotante se encuentra basado en:
105 - Durante la prueba de motor en tierra (run-up), al seleccionar un solo magneto se observa una caída de RPM mayor a la permitida. Esto puede deberse a:
106 - En el hemisferio norte, debido a la inmersión magnética, si una aeronave en rumbo Este acelera de repente, la brújula:
107 - (Referirse a la Figura 3) El altímetro 2 indica:
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108 - El 'Cebador' (Primer) es un dispositivo en el sistema de combustible que se utiliza para:
109 - La detonación ocurre en un motor alternativo de avión cuando:
110 - En tierra, después de rodar con el motor a muy bajas revoluciones durante un tiempo prolongado, las bujías pueden ensuciarse con plomo residual (fouling) de la gasolina 100LL. ¿Cómo se puede intentar limpiar esto antes del despegue?
111 - La diferencia angular entre el norte verdadero (geográfico) y el norte magnético de la Tierra se conoce como:
112 - En términos generales, el uso del aire caliente al carburador tiende a:
113 - ¿Qué condiciones pueden causar que el altímetro indique una altitud menor que la verdadera?
114 - En una hélice de paso fijo, la eficiencia aerodinámica máxima se logra a:
115 - Para el enfriamiento interno, los motores alternativos de aeronaves son especialmente dependientes de:
116 - Para purgar el agua en forma adecuada del sistema de combustible de una aeronave equipada con depósitos de tanque de combustible y un drenaje rápido de filtro de combustible, es necesario hacerlo:
117 - ¿Qué causaría más probablemente que los indicadores de la temperatura de la cabeza de cilindro y del aceite del motor excedan los rangos operativos normales?
118 - En un motor equipado con carburador de tipo flotador, la formación de hielo en la válvula de mariposa (hielo de impacto) se contrarresta tirando del mando de "Carb Heat". ¿Qué efecto inicial tiene esto en los parámetros del motor de paso fijo?
119 - En vuelo de crucero normal, un amperímetro que muestra una indicación de descarga (negativa) continua significa que:
120 - Cargar los tanques de combustible luego del último vuelo del día se considera un buen procedimiento operativo porque:
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