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Simulación de examen Conocimiento general de la aeronave PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Simulación de examen PPL(A) Conocimiento general de la aeronave 120 preguntas en 120 minutos

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1 - ¿Cuál es la principal ventaja de un alternador sobre un generador tradicional en el sistema eléctrico de un avión?
2 - ¿Qué combustible tipo puede ser sustituido para una aeronave si el octano recomendado no se encuentra disponible?
3 - Durante la inspección previa al vuelo, ¿quién es responsable de determinar si la aeronave es segura para el vuelo?
4 - Para la operación de un motor equipado con una hélice de velocidad constante, una precaución consiste en:
5 - La velocidad Vne (Velocidad de nunca exceder) está marcada en el velocímetro mediante:
6 - En aeronaves equipadas con bomba de combustible eléctrica, ¿cuándo se utiliza dicha bomba?
7 - ¿Cuál de las velocidades representa la de máxima extensión de flaps?
8 - ¿Qué es el 'aquaplaning' o hidroplaneo dinámico en la aviación?
9 - Durante la prueba de motor en tierra (run-up), al seleccionar un solo magneto se observa una caída de RPM mayor a la permitida. Esto puede deberse a:
10 - ¿Quién es fundamentalmente responsable de mantener una aeronave en condición aeronavegable?
11 - Si el grado de combustible que se utiliza en un motor de aeronave es menor al especificado para el motor, lo más probable es que cause:
12 - El tipo de estructura de fuselaje más utilizado en las aeronaves ligeras modernas, que utiliza un revestimiento exterior (piel) reforzado por cuadernas y largueros para soportar las cargas, se denomina:
13 - El sistema de calefacción de la cabina en aviones monomotores pequeños suele funcionar:
14 - (Referirse a la Figura 4) ¿Cuál color identifica la velocidad de pérdida sin potencia con configuración determinada?
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15 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál es la velocidad máxima estructural de crucero?
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16 - La ignición prematura de la mezcla de aire y combustible provocada por un punto caliente incandescente dentro de la cámara de combustión se denomina:
17 - (Referirse a la Figura 3) El altímetro 1 indica:
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18 - La formación de hielo en el carburador puede ocurrir con una temperatura del aire exterior que alcance:
19 - Si el puerto estático (static port) del avión se bloquea (ej. por hielo o cinta adhesiva) durante un vuelo recto y nivelado:
20 - Una indicación de temperatura alta de aceite de motor fuera de lo normal puede ser causada por:
21 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál es el rango de velocidad de precaución de la aeronave?
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22 - El principio de funcionamiento del sistema de frenos hidráulicos de un avión ligero se basa en:
23 - En un avión equipado con una hélice de paso fijo, el primer síntoma de que se está formando hielo en el carburador es:
24 - ¿Qué cambio ocurre en la mezcla de combustible y aire cuando se aplica el calor del carburador?
25 - ¿A qué altitud se debe selectar en el altímetro 1013 Mb o 29,92” cuando se está ascendiendo al nivel de crucero?
26 - ¿Qué sigla representa la velocidad de mejor ángulo de ascenso?
27 - Se puede verificar la presencia de hielo en el carburador de una aeronave equipada con una hélice de paso fijo al aplicar aire caliente al carburador y notar:
28 - Al volar de un área de alta presión atmosférica hacia un área de baja presión sin reajustar el altímetro en la subescala de Kollsman, el altímetro indicará:
29 - ¿A qué se denomina altitud absoluta?
30 - En vuelo de crucero normal, un amperímetro que muestra una indicación de descarga (negativa) continua significa que:
31 - El objetivo fundamental por el cual se ajusta la mezcla de combustible y aire en altitud consiste en:
32 - ¿Cuál de los siguientes es un procedimiento adecuado para ayudar a refrigerar un motor que se está sobrecalentando?
33 - ¿Cuál es la diferencia entre un sistema de aceite de 'cárter húmedo' (wet sump) y uno de 'cárter seco' (dry sump)?
34 - ¿Cuál sería la primera acción luego de encender un motor de avión?
35 - VNO es definida como:
36 - ¿Qué instrumentos giroscópicos son típicamente accionados por la bomba de vacío (succión) del motor?
37 - El 'Error de Viraje' (Turning error) de la brújula magnética en el hemisferio norte dicta que, al salir de un rumbo Norte hacia cualquier dirección, la brújula:
38 - Durante la prueba de motores en un aeropuerto de gran elevación, un piloto nota una ligera brusquedad en el motor que no se ve afectada por la verificación del magneto pero empeora durante la verificación del calor al carburador. En estas circunstancias, ¿cuál sería la acción inicial más lógica?
39 - Al aplicar aire caliente al carburador (Carb Heat) para eliminar hielo ya formado, el piloto debe esperar que el motor inicialmente:
40 - Durante el vuelo nivelado a 9500 pies a nivel medio del mar (MSL), la mezcla de combustible y aire se ajusta en forma adecuada. ¿Qué ocurrirá si se realiza un descenso de 4500 pies a nivel medio del mar (MSL) sin reajustar la mezcla?
41 - El encendido fuera de control de la mezcla de combustible/aire por adelantado de la chispa de encendido normal se conoce como:
42 - ¿Qué instrumento se utiliza primariamente para comprobar que el motor está operando dentro de sus límites térmicos seguros, especialmente durante un ascenso prolongado?
43 - ¿Qué instrumentos quedarán inoperativos si se bloquea el tubo pitot?
44 - El combustible de aviación 100LL (Low Lead) se identifica visualmente porque está teñido de color:
45 - (Referirse a Figura 4) ¿Cuál color identifica la velocidad de pérdida sin potencia con el flaps y tren de aterrizaje en configuración de aterrizaje?
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46 - Uno de los fines del sistema dual de encendido en motor de aeronave consiste en proporcionar:
47 - La detonación ocurre en un motor alternativo de avión cuando:
48 - En una hélice de paso fijo, la eficiencia aerodinámica máxima se logra a:
49 - ¿Bajo qué condiciones la presión de altitud es igual a la altitud verdadera?
50 - La 'barra colectora' o 'Bus bar' en el sistema eléctrico de un avión sirve para:
51 - Si se vuela desde un área de baja presión hacia una de alta presión sin efectuar ajustes en el altímetro, este indicará:
52 - La capacidad de la batería de una aeronave se mide en:
53 - ¿Qué sigla representa la velocidad de maniobra de diseño?
54 - ¿Qué ocurre con el color del combustible si se mezclan dos grados diferentes de gasolina de aviación (AVGAS)?
55 - Con respecto al hielo del carburador y en comparación con los sistemas de inyección de combustible, se considera que los sistemas de carburador de tipo flotante son:
56 - ¿Dónde puede el piloto encontrar los valores para corregir el error de Desviación de la brújula instalada en su aeronave?
57 - ¿Cuál es la velocidad que representa la máxima para volar con el tren de aterrizaje extendido?
58 - (Referirse a la Figura 4) ¿Cuál color identifica la velocidad de nunca exceder?
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59 - Para purgar el agua en forma adecuada del sistema de combustible de una aeronave equipada con depósitos de tanque de combustible y un drenaje rápido de filtro de combustible, es necesario hacerlo:
60 - En el panel de luces de anunciación o advertencia de una aeronave, una luz de color ROJO significa que:
61 - Si se vuela desde un área de alta presión hacia una de baja presión, el altímetro indicará una altitud:
62 - Si los indicadores de la temperatura del aceite del motor y de la cabeza de cilindro excedieron el rango operativo normal, el piloto pudo haber estado operando con:
63 - En un avión equipado con hélice de velocidad constante (paso variable), el primer síntoma de hielo en el carburador es:
64 - ¿Cuál es la función del tubo de respiración del cárter (crankcase breather)?
65 - En tierra, después de rodar con el motor a muy bajas revoluciones durante un tiempo prolongado, las bujías pueden ensuciarse con plomo residual (fouling) de la gasolina 100LL. ¿Cómo se puede intentar limpiar esto antes del despegue?
66 - Ocurre una falla en el sistema eléctrico (batería y generador) durante el vuelo. En esta situación, Ud.:
67 - Si un piloto sospecha que un motor (con una hélice de paso fijo) está detonando durante el ascenso luego del despegue, la acción correctiva inicial que se debería tomar sería:
68 - El coordinador de viraje (Turn Coordinator) proporciona indicación visual de:
69 - A medida que una aeronave asciende a mayores altitudes, la densidad del aire disminuye. Para mantener la proporción óptima de aire y combustible en un motor de carburador, el piloto debe:
70 - El combustible para motores de turbina (Jet A1), que es altamente peligroso si se introduce por error en un motor de pistón, tiene un color:
71 - Para el enfriamiento interno, los motores alternativos de aeronaves son especialmente dependientes de:
72 - Las condiciones meteorológicas más propicias para la formación de hielo severo en el carburador (hielo de inducción) son:
73 - Si tanto el tubo pitot como su orificio de drenaje se bloquean por completo durante un ascenso, el velocímetro reaccionará:
74 - El Horizonte Artificial (Attitude Indicator) funciona basándose en el principio giroscópico de:
75 - El propósito de los respiraderos (vents) en los tanques de combustible es:
76 - (Referirse a Figura 7) ¿Cómo podría el piloto determinar para qué lado está inclinado observando el Horizonte Artificial tal como se muestra en la figura?
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77 - Los magnetos de un avión son dispositivos que generan:
78 - Para evitar el sobrecalentamiento del motor de arranque (starter motor) durante la puesta en marcha de un motor de pistón, el límite general de operación continua es de:
79 - Al contrario, cuando se necesita aumentar la potencia (ej. en una frustrada) en un motor con hélice de velocidad constante, la secuencia es:
80 - (Referirse a la Figura 3) El altímetro 3 indica:
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81 - Las cargas de flexión más importantes que soporta la estructura de las alas durante el vuelo normal son:
82 - En el tren de aterrizaje, el sistema de amortiguación más común y eficiente que utiliza aceite hidráulico y aire comprimido (nitrógeno) se llama:
83 - ¿Cuál es la función de un disyuntor (circuit breaker) o un fusible en el sistema eléctrico?
84 - Si un disyuntor (circuit breaker) se salta ('pop out') durante el vuelo, el procedimiento general recomendado es:
85 - Después del despegue, ¿qué velocidad se debería utilizar para ganar la mayor altitud en un período de tiempo dado?
86 - La posibilidad de formación de hielo en el carburador existe aún cuando la temperatura ambiente del aire alcanza:
87 - Si se bloquea totalmente la entrada de impacto del tubo pitot (ej. por hielo) pero el orificio de drenaje permanece abierto, el velocímetro indicará:
88 - ¿Qué causaría más probablemente que los indicadores de la temperatura de la cabeza de cilindro y del aceite del motor excedan los rangos operativos normales?
89 - ¿Qué tipo de aeronave utiliza típicamente un sistema de combustible por gravedad en lugar de depender de una bomba de combustible impulsada por el motor?
90 - La refrigeración en la mayoría de los motores de aviones ligeros se realiza mediante:
91 - (Referirse a la Figura 4) ¿Cuál es el rango de velocidades para volar con máximo flaps?
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92 - El error de la brújula denominado 'Desviación' (Deviation) está causado por:
93 - (Referirse a Figura 6) Para mantener en forma precisa durante el vuelo la indicación del rumbo, al instrumento se debe:
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94 - ¿Cómo se debería realizar la inspección previa al vuelo de una aeronave para el primer vuelo del día?
95 - El tubo pitot ¿provee presión de impacto a cuál instrumento?
96 - La regla más importante que se debe recordar si sucede una falla de potencia luego de estar en el aire es:
97 - Las 'aletas de refrigeración' (cowl flaps) situadas en el carenado del motor se abren en vuelo para:
98 - Si el cable a tierra conectado entre el magneto y el interruptor de encendido se desconecta, el resultado más notable será que el motor:
99 - En caso de detectar un fuego en el motor en pleno vuelo, la acción primordial para extinguirlo es:
100 - Si una aeronave vuela de un área con aire excepcionalmente cálido a una con aire excepcionalmente frío (manteniendo la misma indicación en el altímetro), la altitud real de la aeronave será:
101 - Temperaturas de motor excesivamente altas, tanto en el aire como en tierra:
102 - Los aviones equipados con frenos diferenciales permiten al piloto:
103 - (Referirse a la Figura 4) ¿Qué color identifica la velocidad normal de operación con flap?
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104 - Una desventaja conocida de los motores de inyección de combustible, especialmente al intentar arrancar el motor en un día caluroso poco después de haberlo apagado, es el fenómeno de:
105 - La válvula estática alterna de la cabina (alternate static valve), si es necesaria activarla en vuelo presurizado, requerirá de un sistema que compense:
106 - Durante la prueba de motor antes del despegue, la aplicación de aire caliente al carburador (carb heat) normalmente producirá:
107 - Cargar los tanques de combustible luego del último vuelo del día se considera un buen procedimiento operativo porque:
108 - ¿Cuál de las siguientes es una ventaja de una hélice de velocidad constante?
109 - Al realizar la purga (drenaje) de los tanques de combustible antes del primer vuelo del día, el piloto busca detectar impurezas y agua. Si hay agua en el depósito, esta se encontrará:
110 - ¿Cuál es la limitación importante de velocidad que no está codificada con colores en el velocímetro?
111 - ¿Por qué los motores de aviación tienen un sistema de encendido doble (dos magnetos y dos bujías por cilindro)?
112 - En caso de bloqueo de los puertos estáticos exteriores, el piloto puede abrir la 'toma estática alterna' (alternate static source) ubicada dentro de la cabina. Debido a la menor presión estática en la cabina (efecto Venturi al volar), ¿qué falsas indicaciones se producirán temporalmente?
113 - Además de lubricar las piezas móviles para reducir la fricción, el aceite del motor cumple la función crítica de:
114 - Si los instrumentos del motor indican que la Presión de Aceite cae hacia la zona roja y, simultáneamente, la Temperatura de Aceite sube hacia la zona roja, es una indicación segura de que:
115 - ¿En qué circunstancia la altitud indicada es la misma que la altitud verdadera?
116 - Durante el vuelo, ¿cuándo es más precisa la lectura del compás magnético?
117 - El 'Cebador' (Primer) es un dispositivo en el sistema de combustible que se utiliza para:
118 - ¿Qué instrumento/s quedarán inoperativos si se bloquean las tomas estáticas?
119 - ¿Cuándo el efecto-P causa que el avión guiñe a la izquierda?
120 - El riesgo más grave asociado a una fuga en el sistema de calefacción de la cabina (fisura en el tubo de escape) es:
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