Grupo Motopropulsor - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

El objetivo fundamental por el cual se ajusta la mezcla de combustible y aire en altitud consiste en:

Accepted Answer

Disminuir el flujo de combustible para compensar la menor densidad del aire.

Answer

Disminuir la cantidad de combustible en la mezcla para compensar el incremento de la densidad del aire.

Answer

Incrementar la cantidad de combustible en la mezcla para compensar la disminución de la presión y densidad del aire.

Question 2

La regla más importante que se debe recordar si sucede una falla de potencia luego de estar en el aire es:

Accepted Answer

Establecer en forma inmediata la actitud de planeo y la velocidad adecuadas.

Answer

Verificar rápidamente la provisión de combustible ante un posible agotamiento de combustible.

Answer

Determinar la dirección del viento para planificar un aterrizaje forzoso.

Question 3

¿Qué acción puede realizar un piloto para ayudar a refrigerar el motor que se está sobrecalentando durante un ascenso?

Accepted Answer

Reducir el rango de ascenso e incrementar la velocidad.

Answer

Reducir la velocidad de ascenso e incrementar las RPM.

Answer

Incrementar la velocidad del ascenso e incrementar las RPM.

Question 4

¿Cómo se controla la operación del motor en una aeronave equipada con motor con una hélice de velocidad constante?

Accepted Answer

El acelerador controla la entrega de potencia, como se observa en el indicador múltiple de presión y el control de paso de hélice regula las RPM.

Answer

El acelerador controla la entrega de potencia como se observa en el indicador múltiple de presión y el control de paso de hélice regula un ángulo constante de pala.

Answer

El acelerador controla las RPM del motor como se registra en el taquímetro y el control de la mezcla regula la salida de potencia.

Question 5

¿Cuál condición es la más favorable para el desarrollo de hielo en el carburador?

Accepted Answer

Temperatura entre -7° C y 21° C y alta humedad.

Answer

Cualquier temperatura bajo cero y humedad relativa de menos del 50 por ciento.

Answer

Temperatura entre 1° C y 10° C y baja humedad.

Question 6

¿Cuál de los siguientes es uno de los fines para los que se utilizan motores alternativos?

Accepted Answer

Son relativamente simples y económicos para operar.

Answer

Se distribuye mejor el calor.

Answer

Preservar la duración de la cabeza de cilindro y mantener temperaturas más bajas.

Question 7

El principio operativo de los carburadores de tipo flotante se encuentra basado en:

Accepted Answer

La diferencia entre la presión de aire en la garganta del venturi y la entrada de aire.

Answer

La regulación automática de aire en el venturi a medida que la aeronave gana altitud.

Answer

El incremento de la velocidad del aire en la garganta de un venturi, lo que causa un incremento en la presión del aire.

Question 8

Ocurre una falla en el sistema eléctrico (batería y generador) durante el vuelo. En esta situación, Ud.:

Accepted Answer

Probablemente sufra una falla en el sistema de encendido del motor, en los indicadores del motor, en el sistema de iluminación de la aeronave y en el equipamiento de aviónica.

Answer

Sufre una falla en el equipamiento de aviónica.

Answer

Probablemente sufra una falla del motor debido a la pérdida de la bomba eléctrica de combustible y también sufra fallas en el equipamiento de radio, luces y todos los instrumentos que requieren corriente alterna.

Question 9

¿Qué combustible tipo puede ser sustituido para una aeronave si el octano recomendado no se encuentra disponible?

Accepted Answer

El próximo mayor octanaje.

Answer

El próximo menor octanaje.

Answer

Combustible automotor sin plomo de la misma categoría de octanaje.

Question 10

¿Cuál de los siguientes es un procedimiento adecuado para ayudar a refrigerar un motor que se está sobrecalentando?

Accepted Answer

Enriquecer la mezcla de combustible.

Answer

Incrementar las RPM.

Answer

Reducir la velocidad.

Quiz Grupo Motopropulsor - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Test 10 Preguntas PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave) - Grupo Motopropulsor, sin límite de tiempo