Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

Las cargas de flexión más importantes que soporta la estructura de las alas durante el vuelo normal son:

Accepted Answer

Hacia arriba, debido a la fuerza de sustentación generada.

Answer

Hacia abajo, debido al peso de los tanques de combustible.

Answer

Hacia atrás, debido a la resistencia parásita.

Answer

Hacia adelante, debido a la tracción del motor.

Question 2

¿Cuál es la principal ventaja de un alternador sobre un generador tradicional en el sistema eléctrico de un avión?

Accepted Answer

El alternador puede producir una cantidad suficiente de energía eléctrica (corriente) incluso a bajas RPM del motor.

Answer

El alternador no requiere de una batería para arrancar.

Answer

El alternador produce corriente continua (DC) pura sin necesidad de rectificadores.

Answer

El alternador no sufre calentamiento por inducción magnética.

Question 3

Una desventaja conocida de los motores de inyección de combustible, especialmente al intentar arrancar el motor en un día caluroso poco después de haberlo apagado, es el fenómeno de:

Accepted Answer

Bloqueo por vapor (Vapor lock), causado por la ebullición del combustible en las líneas calientes.

Answer

Retroceso de llama (backfire).

Answer

Inundación por hielo.

Answer

Inundación constante de los magnetos.

Question 4

¿Qué combustible tipo puede ser sustituido para una aeronave si el octano recomendado no se encuentra disponible?

Accepted Answer

El próximo mayor octanaje.

Answer

El próximo menor octanaje.

Answer

Combustible automotor sin plomo de la misma categoría de octanaje.

Answer

Combustible Jet-A1 mezclado con aditivo estabilizador de plomo.

Question 5

La diferencia angular entre el norte verdadero (geográfico) y el norte magnético de la Tierra se conoce como:

Accepted Answer

Variación o Declinación Magnética.

Answer

Desviación magnética.

Answer

Deriva del viento.

Answer

Ángulo de corrección de deriva.

Question 6

La regla más importante que se debe recordar si sucede una falla de potencia luego de estar en el aire es:

Accepted Answer

Establecer en forma inmediata la actitud de planeo y la velocidad adecuadas.

Answer

Verificar rápidamente la provisión de combustible ante un posible agotamiento de combustible.

Answer

Determinar la dirección del viento para planificar un aterrizaje forzoso.

Answer

Intentar arrancar el motor accionando el starter sin realizar cambios en la actitud de cabeceo.

Question 7

En el hemisferio norte, debido a la inmersión magnética, si una aeronave en rumbo Este acelera de repente, la brújula:

Accepted Answer

Mostrará un giro momentáneo hacia el Norte (ANDS - Accelerate North, Decelerate South).

Answer

Mostrará un giro momentáneo hacia el Sur.

Answer

Se quedará bloqueada.

Answer

Mostrará un giro momentáneo hacia el Oeste.

Question 8

En un motor equipado con carburador de tipo flotador, la formación de hielo en la válvula de mariposa (hielo de impacto) se contrarresta tirando del mando de "Carb Heat". ¿Qué efecto inicial tiene esto en los parámetros del motor de paso fijo?

Accepted Answer

Se produce una ligera caída de las RPM porque el aire caliente es menos denso, enriqueciendo la mezcla.

Answer

Aumentan las RPM debido al aire caliente más denso.

Answer

El motor se detiene inmediatamente.

Answer

Caída drástica de la presión de aceite.

Question 9

Los magnetos de un avión son dispositivos que generan:

Accepted Answer

Alta tensión eléctrica para producir la chispa en las bujías, operando de forma totalmente independiente del sistema eléctrico del avión.

Answer

Campos magnéticos para la brújula.

Answer

Corriente eléctrica a 12 o 24 voltios para recargar la batería.

Answer

Corriente alterna para los instrumentos del panel.

Question 10

Una mezcla excesivamente pobre (muy poco combustible para la cantidad de aire) es peligrosa porque puede provocar:

Accepted Answer

Sobrecalentamiento del motor, detonación y daño estructural a los cilindros o válvulas.

Answer

Formación de hielo en el carburador.

Answer

Un enfriamiento excesivo de los cilindros.

Answer

Mayor eficiencia de enfriamiento en el cárter.

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo

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