Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

¿Qué cambio ocurre en la mezcla de combustible y aire cuando se aplica el calor del carburador?

Accepted Answer

La mezcla de combustible y aire se enriquece.

Answer

La mezcla pobre causa una disminución en las RPM.

Answer

La mezcla de combustible y aire se empobrece.

Answer

La mezcla se empobrece drásticamente causando un alto riesgo de detonación.

Question 2

Si un piloto sospecha que un motor (con una hélice de paso fijo) está detonando durante el ascenso luego del despegue, la acción correctiva inicial que se debería tomar sería:

Accepted Answer

Bajar levemente la nariz para incrementar la velocidad.

Answer

Empobrecer la mezcla.

Answer

Aplicar calor de carburador.

Answer

Aumentar al máximo las RPM y empobrecer la mezcla de combustible para enfriar los cilindros.

Question 3

Uno de los fines del sistema dual de encendido en motor de aeronave consiste en proporcionar:

Accepted Answer

Mejor rendimiento del motor.

Answer

Distribución uniforme del calor.

Answer

Compresión balanceada en la cabeza de cilindro.

Answer

Corriente alterna directa a los instrumentos giroscópicos de a bordo.

Question 4

El fluido hidráulico mineral más utilizado en la aviación general (como el MIL-H-5606) se identifica fácilmente porque es de color:

Accepted Answer

Rojo.

Answer

Verde.

Answer

Azul.

Answer

Amarillo.

Question 5

(Referirse a Figura 4) ¿Cuál es el rango de velocidad de precaución de la aeronave?

Accepted Answer

165 a 208 MPH.

Answer

0 a 60 MPH.

Answer

100 a 165 MPH.

Answer

60 a 100 MPH.

Question 6

Se puede verificar la presencia de hielo en el carburador de una aeronave equipada con una hélice de paso fijo al aplicar aire caliente al carburador y notar:

Accepted Answer

Una disminución de RPM y luego un incremento gradual de las mismas.

Answer

Un incremento de RPM y luego una disminución gradual de las mismas.

Answer

Una disminución de RPM y luego una indicación constante de las mismas.

Answer

Un salto abrupto de las RPM por encima de la zona verde del tacómetro.

Question 7

(Referirse a la Figura 4) ¿Cuál color identifica la velocidad de pérdida sin potencia con configuración determinada?

Accepted Answer

El límite inferior del arco verde.

Answer

El límite superior del arco verde.

Answer

El límite superior del arco blanco.

Answer

El inicio del arco amarillo.

Question 8

Si el tubo pitot y las tomas estáticas quedaran bloqueadas, ¿qué instrumentos se verían afectados?

Accepted Answer

El altímetro, el velocímetro y el variómetro.

Answer

El altímetro, el velocímetro y el indicador de viraje y ladeo.

Answer

El altímetro, el horizonte artificial y el indicador de viraje y ladeo.

Answer

Únicamente los instrumentos giroscópicos accionados por vacío.

Question 9

¿Por qué los motores de aviación tienen un sistema de encendido doble (dos magnetos y dos bujías por cilindro)?

Accepted Answer

Por redundancia (seguridad en caso de fallo de uno) y para lograr una combustión más eficiente y completa de la mezcla.

Answer

Para poder arrancar el motor si la batería está descargada.

Answer

Para evitar la formación de hielo en el carburador.

Answer

Para reducir el peso total del grupo motopropulsor.

Question 10

Los aviones equipados con frenos diferenciales permiten al piloto:

Accepted Answer

Aplicar presión de frenado en la rueda principal izquierda o derecha de forma independiente, ayudando en el control direccional en tierra.

Answer

Frenar las ruedas delanteras y traseras de forma independiente.

Answer

Frenar automáticamente cuando se reduce la potencia del motor.

Answer

Bloquear las ruedas principales simultáneamente para un frenado de máxima intensidad.

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo

Has alcanzado el límite gratuito

Con la versión PRO tendrás acceso a: