Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

En aeronaves equipadas con bomba de combustible eléctrica, ¿cuándo se utiliza dicha bomba?

Accepted Answer

En el caso que la bomba de combustible mecánica del motor falle.

Answer

Todo el tiempo para ayudar a la bomba mecánica de combustible.

Answer

Constantemente, excepto cuando se arranque el motor.

Answer

Exclusivamente durante el vuelo de crucero a gran altitud para evitar el bloqueo por vapor (vapor lock).

Question 2

Con respecto al hielo del carburador y en comparación con los sistemas de inyección de combustible, se considera que los sistemas de carburador de tipo flotante son:

Accepted Answer

Más susceptibles a la formación de hielo.

Answer

Igualmente susceptibles a la formación de hielo.

Answer

Susceptibles a la formación de hielo sólo cuando existe humedad visible.

Answer

Totalmente inmunes a la formación de hielo de impacto en la toma de aire.

Question 3

¿Cuál de las siguientes es una ventaja de una hélice de velocidad constante?

Accepted Answer

Permite al piloto seleccionar el ángulo de la pala para lograr el rendimiento más eficiente.

Answer

Permite al piloto seleccionar y mantener la velocidad de crucero deseada.

Answer

Proporciona una operación más suave con RPM estables y elimina vibraciones.

Answer

Elimina por completo la necesidad de ajustar la mezcla de combustible con los cambios de altitud.

Question 4

En el panel de luces de anunciación o advertencia de una aeronave, una luz de color ROJO significa que:

Accepted Answer

Existe un peligro inminente y se requiere acción inmediata por parte del piloto (ej. fuego, baja presión de aceite, caída del alternador).

Answer

Se requiere atención de precaución, pero no hay peligro inmediato.

Answer

Un sistema normal está activado de forma segura.

Answer

Una indicación de estado normal transitorio durante el arranque del motor.

Question 5

¿Cómo se controla la operación del motor en una aeronave equipada con motor con una hélice de velocidad constante?

Accepted Answer

El acelerador controla la entrega de potencia, como se observa en el indicador múltiple de presión y el control de paso de hélice regula las RPM.

Answer

El acelerador controla la entrega de potencia como se observa en el indicador múltiple de presión y el control de paso de hélice regula un ángulo constante de pala.

Answer

El acelerador controla las RPM del motor como se registra en el taquímetro y el control de la mezcla regula la salida de potencia.

Answer

El acelerador regula directamente las RPM de la hélice y el mando de paso regula la temperatura de la cabeza del cilindro.

Question 6

Si el piloto olvida empobrecer la mezcla durante un vuelo de crucero a gran altitud, la mezcla se volverá excesivamente rica, lo que causará:

Accepted Answer

Una combustión ineficiente, mayor consumo de combustible, pérdida de potencia y posible formación de carbonilla en las bujías.

Answer

Un sobrecalentamiento extremo del motor y riesgo de detonación.

Answer

Un aumento inesperado de las RPM de la hélice.

Answer

Parada súbita del motor por falta total de combustible.

Question 7

¿A qué altitud se debe selectar en el altímetro 1013 Mb o 29,92” cuando se está ascendiendo al nivel de crucero?

Accepted Answer

A la altitud establecida para cada aeródromo.

Answer

4500 pies MSL.

Answer

8000 pies MSL.

Answer

Al cruzar exactamente los 18.000 pies MSL en todo el mundo.

Question 8

¿Qué cambio ocurre en la mezcla de combustible y aire cuando se aplica el calor del carburador?

Accepted Answer

La mezcla de combustible y aire se enriquece.

Answer

La mezcla pobre causa una disminución en las RPM.

Answer

La mezcla de combustible y aire se empobrece.

Answer

La mezcla se empobrece drásticamente causando un alto riesgo de detonación.

Question 9

Se puede verificar la presencia de hielo en el carburador de una aeronave equipada con una hélice de paso fijo al aplicar aire caliente al carburador y notar:

Accepted Answer

Una disminución de RPM y luego un incremento gradual de las mismas.

Answer

Un incremento de RPM y luego una disminución gradual de las mismas.

Answer

Una disminución de RPM y luego una indicación constante de las mismas.

Answer

Un salto abrupto de las RPM por encima de la zona verde del tacómetro.

Question 10

(Referirse a Figura 4) ¿Cuál es el rango de velocidad de precaución de la aeronave?

Accepted Answer

165 a 208 MPH.

Answer

0 a 60 MPH.

Answer

100 a 165 MPH.

Answer

60 a 100 MPH.

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo

Preguntas de examen Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Conocimiento general de la aeronave 10 Preguntas sin límite de tiempo

Has alcanzado el límite gratuito

Con la versión PRO tendrás acceso a: