Test 10 Preguntas PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave) - Grupo Motopropulsor, sin límite de tiempo

1 - Con respecto al hielo del carburador y en comparación con los sistemas de inyección de combustible, se considera que los sistemas de carburador de tipo flotante son:
2 - Aplicar aire caliente al carburador:
3 - Temperaturas de motor excesivamente altas:
4 - La formación de hielo en el carburador puede ocurrir con una temperatura del aire exterior que alcance:
5 - La detonación ocurre en un motor alternativo de avión cuando:
6 - Si fuera necesario poner en marcha un motor de avión a mano, resulta extremadamente importante que un piloto competente:
7 - ¿En qué condición de vuelo el efecto de torque es mayor en una aeronave con un solo motor?
8 - Una indicación de temperatura alta de aceite de motor fuera de lo normal puede ser causada por:
9 - Durante el vuelo nivelado a 9500 pies a nivel medio del mar (MSL), la mezcla de combustible y aire se ajusta en forma adecuada. ¿Qué ocurrirá si se realiza un descenso de 4500 pies a nivel medio del mar (MSL) sin reajustar la mezcla?
10 - ¿Qué causaría más probablemente que los indicadores de la temperatura de la cabeza de cilindro y del aceite del motor excedan los rangos operativos normales?