| Se ha producido una pérdida real de aceite o un fallo de la bomba, y es inminente el fallo catastrófico (agarrotamiento) del motor. |
| Es simplemente un fallo de los relojes indicadores eléctricos. |
| El motor está enfriándose demasiado rápido. |
| El filtro de aceite se ha bloqueado completamente, activando la válvula de derivación (bypass). |
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