| Está pensado para ser usado durante aproximaciones frustradas en el aeropuerto de destino. |
| Es una cantidad de seguridad inviolable. Si el piloto prevé que va a aterrizar con menos de esta cantidad, debe declarar una emergencia de combustible. |
| Debe gastarse obligatoriamente para aligerar peso antes del aterrizaje. |
| Solo debe utilizarse si el control de tráfico aéreo instruye una espera prolongada. |
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