Performance y planificación de vuelo - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

En el triángulo de velocidades (Viento, Derrota, Rumbo), el vector del viento se dibuja:

Accepted Answer

Hacia la dirección HACIA DONDE sopla el viento (downwind).

Answer

Desde donde viene el viento.

Answer

Perpendicular a la pista de despegue.

Answer

Hacia el norte geográfico siempre.

Question 2

El término 'Factor de Carga' (G's) en un viraje nivelado constante a 60° de inclinación (bank angle) es de:

Accepted Answer

2.0 G (El peso efectivo de la aeronave se duplica).

Answer

1.5 G.

Answer

3.0 G.

Answer

1.0 G.

Question 3

¿Qué combinación de peso y posición del Centro de Gravedad (CG) produce la mayor velocidad de pérdida (Stall speed) en una aeronave?

Accepted Answer

Peso máximo y CG en el límite anterior (Forward CG), ya que requiere mayor deflexión del elevador hacia arriba, creando fuerza descendente en la cola que se suma al peso efectivo del avión.

Answer

Peso mínimo y CG en el límite posterior (Aft CG).

Answer

Peso máximo y CG en el límite posterior (Aft CG).

Answer

Peso mínimo y CG en el límite anterior (Forward CG).

Question 4

Si el fabricante establece que la distancia de despegue en condiciones ISA al nivel del mar es de 300 metros, ¿qué le sucederá a esta distancia en un aeropuerto situado a 6.000 pies con 30ºC de temperatura?

Accepted Answer

Se incrementará drásticamente, posiblemente duplicándose o más, debido a la altísima altitud de densidad.

Answer

Se reducirá a la mitad por la menor presión del aire.

Answer

Permanecerá inalterada si se usa el ajuste de mezcla correcto.

Answer

Disminuirá levemente por la menor resistencia parásita.

Question 5

La Velocidad Verdadera (TAS) es la Velocidad Calibrada (CAS) corregida por:

Accepted Answer

Altitud y temperatura no estándar (densidad del aire).

Answer

Errores de los instrumentos del panel.

Answer

El viento de cara o de cola.

Answer

La velocidad sobre el suelo y la deriva del viento.

Question 6

Si una aeronave consume 9 galones por hora (GPH) y la etapa de vuelo durará 1 hora y 40 minutos, ¿cuánto combustible de viaje (trip fuel) se necesita, excluyendo las reservas?

Accepted Answer

15 galones (9 * 1.66 horas).

Answer

12 galones.

Answer

18 galones.

Answer

10.5 galones.

Question 7

¿Qué gradiente aerodinámico debe considerarse crítico al planificar el despegue en una pista rodeada de montañas?

Accepted Answer

El gradiente de ascenso (relación entre altitud ganada y distancia horizontal recorrida), garantizado volando a Vx.

Answer

El régimen de ascenso en pies por minuto (Vy).

Answer

El límite de velocidad Vne.

Answer

La velocidad de mejor régimen de ascenso (Vy).

Question 8

El límite superior del arco verde en el velocímetro indica:

Accepted Answer

Vno: la velocidad máxima estructural de crucero. Solo se debe exceder en aire en calma.

Answer

Vne: la velocidad de nunca exceder.

Answer

Va: la velocidad de maniobra.

Answer

Vle: la velocidad máxima con tren de aterrizaje abajo.

Question 9

En la planificación de crucero, ¿qué significa el término "Range" (Alcance)?

Accepted Answer

La máxima distancia geográfica que la aeronave puede cubrir sobre el terreno con el combustible disponible.

Answer

El tiempo máximo que el avión puede estar volando antes de agotar el combustible.

Answer

La distancia vertical máxima desde el nivel del mar.

Answer

La distancia horizontal requerida para alcanzar la altitud de crucero.

Question 10

(Refiérase a la Figura 37) Con viento del norte informado a 20 nudos, ¿cuál pista (6, 29 o 32) es aceptable para utilizar para un avión con un componente de viento cruzado máximo de 13 nudos?

Accepted Answer

Pista 32.

Answer

Pista 6.

Answer

Pista 29.

Answer

Ninguna de las anteriores.

Preguntas de examen Performance y planificación de vuelo - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Performance y planificación de vuelo 10 Preguntas sin límite de tiempo