Performance y planificación de vuelo - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

¿Qué efecto tiene una disminución de la densidad del aire sobre la performance de una aeronave?

Accepted Answer

Reduce la performance del ascenso.

Answer

Aumenta la performance del motor.

Answer

Aumenta la performance de despegue.

Answer

Aumenta la sustentación de forma proporcional.

Question 2

En los cálculos de peso y balance, ¿qué es el 'Datum' (plano de referencia)?

Accepted Answer

Una línea o plano vertical imaginario a partir del cual se miden todas las distancias horizontales (brazos) para los propósitos de balance.

Answer

El punto exacto donde la aeronave se equilibraría perfectamente si fuera suspendida en el aire.

Answer

El peso máximo al despegue certificado de la aeronave.

Answer

El límite trasero permitido del centro de gravedad.

Question 3

Si se carga una aeronave 90 libras por encima del peso bruto máximo certificado y se drena el combustible (gasolina) para mantener el peso de la aeronave dentro de los límites, ¿cuánto combustible se debería drenar?

Accepted Answer

15 galones.

Answer

10 galones.

Answer

12 galones.

Answer

18 galones.

Question 4

Un 'Aviso Meteorológico Significativo' para la aviación de baja cota (como turbulencia moderada o viento fuerte en superficie) que afecta la performance del vuelo se denomina habitualmente:

Accepted Answer

SIGMET o AIRMET (dependiendo de la severidad e intensidad).

Answer

METAR.

Answer

TAF.

Answer

NOTAM de aeródromo.

Question 5

Para calcular el 'Rumbo Magnético' (Magnetic Heading) que el piloto leerá en la brújula direccional (ignorando la desviación local), debe:

Accepted Answer

Aplicar la Declinación Magnética (Variación) al Rumbo Verdadero (True Heading).

Answer

Sumar siempre 15 grados al rumbo verdadero.

Answer

Restar el viento cruzado del rumbo verdadero.

Answer

Dividir el rumbo verdadero por la velocidad del viento.

Question 6

El 'Techo Absoluto' (Absolute Ceiling) de una aeronave es la altitud a la cual:

Accepted Answer

La tasa máxima de ascenso es cero (0 pies por minuto); el avión no puede ganar más altitud y Vx y Vy son la misma velocidad.

Answer

La tasa de ascenso se reduce a 100 pies por minuto.

Answer

Los pasajeros requieren máscaras de oxígeno obligatorio.

Answer

El motor de la aeronave se detiene por falta de oxígeno.

Question 7

(Refiérase a la Figura 8). Determine la altitud de presión en un aeropuerto que se encuentra a 3563 pies MSL con un ajuste del altímetro de 29.96:

Accepted Answer

3527 pies MSL.

Answer

3556 pies MSL.

Answer

3639 pies MSL.

Answer

3603 pies MSL.

Question 8

¿Cómo afecta una pista mojada o cubierta de nieve a la distancia de aterrizaje?

Accepted Answer

Aumenta significativamente la distancia de aterrizaje debido a la drástica reducción del coeficiente de fricción de frenado y al riesgo de aquaplaning.

Answer

Disminuye la distancia porque el agua enfría los neumáticos, mejorando el agarre.

Answer

No afecta si el avión cuenta con frenos diferenciales.

Answer

Permite utilizar un enfoque mucho más elevado.

Question 9

Al planificar un vuelo de travesía en VFR, el viento en ruta (Winds Aloft) pronosticado permite calcular:

Accepted Answer

El ángulo de corrección de deriva (WCA) para determinar el rumbo y la velocidad sobre el suelo (GS) para calcular el tiempo en ruta.

Answer

La altitud de densidad y el régimen de ascenso.

Answer

La velocidad indicada (IAS).

Answer

La potencia requerida para el despegue.

Question 10

Despegar en una pista con pendiente ascendente (upslope) tiene como consecuencia directa:

Accepted Answer

Un aumento en la distancia de carrera de despegue (TORA) porque el avión debe vencer la fuerza de gravedad además de la inercia.

Answer

Una disminución en la distancia de despegue.

Answer

Una mayor tasa de ascenso inicial.

Answer

Una reducción del consumo de combustible durante el despegue.

Preguntas de examen Performance y planificación de vuelo - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Performance y planificación de vuelo 10 Preguntas sin límite de tiempo

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