Performance y planificación de vuelo - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

En el indicador de velocidad, el límite superior del arco blanco indica:

Accepted Answer

Vfe: la velocidad máxima con los flaps extendidos.

Answer

Vle: la velocidad máxima con el tren abajo.

Answer

Vno: la velocidad máxima de crucero estructural.

Answer

Va: la velocidad de maniobra estructural.

Question 2

El 'Peso Máximo al Despegue' (Maximum Takeoff Weight - MTOW) puede verse limitado en un día específico por:

Accepted Answer

La longitud de la pista disponible, la altitud de densidad y los obstáculos en la trayectoria de ascenso.

Answer

Exclusivamente por la capacidad estructural de los neumáticos.

Answer

El número de pasajeros a bordo.

Answer

La temperatura del combustible en los tanques.

Question 3

Si se carga una aeronave 90 libras por encima del peso bruto máximo certificado y se drena el combustible (gasolina) para mantener el peso de la aeronave dentro de los límites, ¿cuánto combustible se debería drenar?

Accepted Answer

15 galones.

Answer

10 galones.

Answer

12 galones.

Answer

18 galones.

Question 4

En el cálculo de peso y balance, el 'Peso Vacío Básico' (Basic Empty Weight) incluye:

Accepted Answer

El peso de la célula, motores, equipos fijos, aceite total y combustible no utilizable.

Answer

La aeronave más el piloto y el combustible utilizable.

Answer

El peso máximo estructural permitido menos la carga de pago.

Answer

El peso estándar estimado para los ocupantes de los asientos delanteros.

Question 5

Si usted tiene que realizar un aterrizaje con viento de cola (tailwind) porque la pista es de sentido único, debe ser muy consciente de que la distancia de aterrizaje (Landing Distance):

Accepted Answer

Aumentará drásticamente, a menudo requiriendo entre un 20% y un 50% más de longitud de pista por cada 10 nudos de viento de cola.

Answer

Será menor porque el viento empuja el avión hacia abajo.

Answer

No se verá afectada mientras se aterrice a la velocidad correcta.

Answer

Disminuirá levemente debido a la menor velocidad indicada al tocar tierra.

Question 6

Si una aeronave requiere un consumo de 12 galones por hora (GPH) a su velocidad de crucero de 120 nudos (TAS) y el vuelo tiene una distancia de 240 millas náuticas en aire en calma, el combustible mínimo necesario para el trayecto (sin reservas) es:

Accepted Answer

24 galones (2 horas de vuelo).

Answer

12 galones.

Answer

36 galones.

Answer

48 galones.

Question 7

(Refiérase a la Figura 8) ¿Cuál es el efecto de un aumento de temperatura de 30 a 50° F en la altitud de densidad si la altitud de presión permanece en los 3000 pies MSL?

Accepted Answer

Aumento de 1300 pies.

Answer

Aumento de 900 pies.

Answer

Disminución de 1100 pies.

Answer

Aumento de 1500 pies.

Question 8

¿Qué efecto tiene un aumento de la temperatura exterior (volando a una altitud e IAS constantes) sobre la Velocidad Verdadera (TAS)?

Accepted Answer

El aumento de temperatura reduce la densidad del aire, por lo que la TAS aumentará.

Answer

El aumento de temperatura aumenta la densidad del aire, por lo que la TAS disminuirá.

Answer

La temperatura exterior no tiene ningún efecto en la TAS.

Answer

El aumento de temperatura hace que la TAS se iguale a la velocidad sobre el suelo (GS).

Question 9

Si su velocidad verdadera (TAS) es de 100 nudos y tiene un viento exacto de cola de 20 nudos, su velocidad respecto al suelo (Ground Speed - GS) será de:

Accepted Answer

120 nudos.

Answer

80 nudos.

Answer

100 nudos, porque el viento no afecta al avión una vez en el aire.

Answer

140 nudos.

Question 10

En los gráficos de peso y centrado (Envelope graphs), el eje horizontal inferior generalmente representa:

Accepted Answer

La posición del centro de gravedad (CG) en pulgadas o centímetros desde el Datum, o el Momento Total.

Answer

El peso total de la aeronave.

Answer

La velocidad del viento.

Answer

El peso vacío de la aeronave únicamente.

Preguntas de examen Performance y planificación de vuelo - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Performance y planificación de vuelo 10 Preguntas sin límite de tiempo

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