| Absorber imprevistos durante la ruta, como vientos de cara más fuertes de lo pronosticado, desvíos por mal tiempo o instrucciones de ruta del ATC. |
| Es el combustible necesario para hacer rodaje en el aeropuerto de salida. |
| Es la reserva final obligatoria de 30 minutos de vuelo. |
| Es el combustible dedicado exclusivamente a las pruebas de motor en tierra. |
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