| La mezcla de combustible y la presión de los neumáticos. |
| Las RPM (Revoluciones Por Minuto) y, si la hélice es de paso variable, la Presión de Admisión (Manifold Pressure). |
| El ángulo de ataque y la velocidad indicada. |
| El ajuste de flaps y la posición del compensador. |
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