| Permitir mayor peso de despegue y un rango de CG más amplio. |
| Restringir el vuelo solo a pilotos con habilitación comercial. |
| Un peso máximo autorizado inferior y un límite de CG posterior más adelantado, para permitir la práctica de ciertas maniobras autorizadas (ej. tirabuzones) con mayor seguridad y límite de factores de carga más alto (+4.4 G). |
| Un peso máximo autorizado superior para permitir el transporte de equipo pesado adicional. |
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