| Permitir al piloto realizar aceleraciones bruscas en vacío. |
| Monitorear la velocidad del rotor y ajustar automáticamente el flujo de combustible para mantener unas RPM (N2/Np) constantes y estables independientemente de los movimientos de carga del colectivo que haga el piloto. |
| Cortar el suministro de combustible de inmediato en caso de pérdida de presión de aceite. |
| Reducir la altitud de presión barométrica en cámara de combustión. |
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