| Rearmarlo de inmediato y tantas veces como sea necesario para mantener alimentado el equipo. |
| Permitir que se enfríe durante un breve periodo y rearmarlo una sola vez solo si el equipo es esencial para la seguridad del vuelo. Si vuelve a saltar, dejarlo fuera. |
| Desconectar el equipo asociado y continuar sin intentar rearmar ningún disyuntor esencial. |
| Apagar el interruptor maestro durante todo el vuelo aunque el fallo sea de un sistema secundario. |
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