219 - PPL(H) - ¿Por qué un aterrizaje muy brusco (Hard Landing) o asimétrico en un helicóptero de patines tubulares de aluminio requiere siempre una exhaustiva inspección de mantenimiento?
Pregunta 219 - Conocimiento general de la aeronave - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)
Porque las ruedas podrían haber reventado.
Porque la flexión para la que están diseñados los travesaños transversales (crosstubes) podría haber superado su límite elástico, sufriendo una deformación permanente y comprometiendo el margen de caída del rotor principal o la integridad del chasis.
Porque las luces de posición seguramente se hayan roto.
Solo si se aterriza en hierba, no es necesario en asfalto.
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