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Home > Materias > PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros) > Conocimiento general de la aeronave > ¿Por qué es un procedimiento estándar (SOP) y normativo purgar/drenar (sumping) una muestra de los tanques de combustible antes del primer vuelo del día o tras repostar?

226 - PPL(H) - ¿Por qué es un procedimiento estándar (SOP) y normativo purgar/drenar (sumping) una muestra de los tanques de combustible antes del primer vuelo del día o tras repostar?

Pregunta 226 - Conocimiento general de la aeronave - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Para verificar la ausencia de agua (que puede haberse condensado durante la noche en el tanque o provenir del surtidor) y de impurezas mecánicas sólidas.

Para reducir ligeramente el peso bruto.

Para evitar que la presión se acumule por encima de los límites estructurales.

Para lubricar las válvulas de derivación cruzada.

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