258 - PPL(H) - Un sistema de rotor 'Rígido' (Rigid Rotor), común en los diseños de MBB/Airbus como el Bo105 o EC135, carece de bisagras mecánicas de batimiento y de avance-retroceso. ¿Cómo compensa las fuerzas aerodinámicas?
Pregunta 258 - Conocimiento general de la aeronave - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)
Utilizando un complejo sistema de contrapesos hidráulicos externos.
Mediante el uso exclusivo de un sistema FADEC que cambia el paso de las palas por ordenador.
Mediante la flexión elástica y torsión del material de la raíz de las palas (generalmente composites/titanio) y del propio cuello del mástil (buje rígido).
Limitando la velocidad de avance del helicóptero a menos de 50 nudos.
Entrenamiento y simuladores de examen PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)
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