| M.R.A. (Minimum Reception Altitude - Se usa solo para asegurar recepción en fijos o intersecciones específicas fuera de la aerovía principal). |
| M.C.A. (Minimum Crossing Altitude). |
| M.E.A. (Minimum Enroute Altitude), que garantiza tanto el franqueamiento de obstáculos como la recepción continua de la señal de navegación. |
| M.O.C.A. (Solo garantiza franqueamiento de obstáculos). |
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