117 - PPL(H) - En caso de fallo completo de potencia del motor (Autorrotación) al estar en Vuelo Estacionario IGE (In Ground Effect) a muy baja altitud (ej. 3 pies del suelo), la maniobra correcta y más segura es 'congelar' el colectivo en su posición de despegue y permitir que el helicóptero asiente suavemente en el colchón de aire, utilizando los pedales para que el morro no gire. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?
Pregunta 117 - Performance y planificación de vuelo - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)
Verdadero.
Falso.
Correcta solo en condiciones ISA y a nivel del mar.
Correcta solo si el helicóptero opera sin carga útil.
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