| Planificar el vuelo con la cantidad de combustible justa más las reservas legales, sin tanques llenos, para reducir peso bruto e inercia. |
| Llevar los tanques llenos a tope para tener más inercia. |
| Colocar lastre en la cola para levantar el morro en la recogida. |
| Hacerlas siempre a máxima temperatura exterior (ISA+20). |
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