Un 'Vuelo de Familiarización' de un piloto en un modelo nuevo, o el entrenamiento de autorrotaciones al suelo (Touchdown autorotations), requieren que el helicóptero esté lo más ligero posible. Por tanto, es prudente: - PPL(H) - ID: 94

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Pregunta id 94 - Performance y planificación de vuelo - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Planificar el vuelo con la cantidad de combustible justa más las reservas legales, sin tanques llenos, para reducir peso bruto e inercia.

Llevar los tanques llenos a tope para tener más inercia.

Colocar lastre en la cola para levantar el morro en la recogida.

Hacerlas siempre a máxima temperatura exterior (ISA+20).

Pruebas de entrenamiento y simulaciones de exámenes cronometrados PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

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