| Reducir la potencia y aumentar la tasa de descenso. |
| Bajar la nariz bruscamente hacia la pista. |
| Girar 180 grados a baja altitud. |
| Aplicar máxima potencia de despegue permitida, mantener una actitud de ascenso segura y realizar una aproximación frustrada (Go-Around) para salir del área afectada lo antes posible. |
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