Procedimientos operacionales - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

Si su helicóptero es interceptado por un caza militar y el avión interceptor BAJA (extiende) su tren de aterrizaje y enciende los faros de aterrizaje mientras sobrevuela una pista, significa:

Accepted Answer

'Aterrice en este aeródromo'.

Answer

'Cuidado con la estela turbulenta'.

Answer

'Voy a efectuar un aterrizaje de emergencia'.

Answer

'Siga volando en este rumbo'.

Question 2

Si su ruta VFR planeada atraviesa una 'Zona Peligrosa' (Danger Area - D) cuya actividad no ha podido ser confirmada como inactiva por los servicios de información de vuelo (NOTAM o FIS), la acción operacional más adecuada y segura es:

Accepted Answer

Evitarla y volar rodeando sus límites establecidos.

Answer

Atravesarla lo más rápido posible a baja altitud.

Answer

Apagar el transpondedor y cruzar a gran altura.

Answer

Cruzar llamando a ciegas en la frecuencia internacional de emergencia.

Question 3

Las baterías de litio y dispositivos electrónicos (como tablets) sobrecalentados pueden causar un incendio de 'Thermal Runaway' en la cabina. Si esto ocurre en vuelo, el procedimiento recomendado actualmente es usar un extintor adecuado (ej. Halón/agua) para sofocar la llama y luego empapar copiosamente el dispositivo con un líquido no inflamable (ej. agua o bebidas) para enfriar las celdas. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo en aeródromos controlados.

Answer

Correcta solo con pasajeros a bordo.

Question 4

Bajo las reglas SERA de Espacio Aéreo, en espacio aéreo no controlado Clase G, la velocidad máxima general permitida para aeronaves volando por debajo de 10.000 pies AMSL es de:

Accepted Answer

250 Nudos de velocidad indicada (IAS).

Answer

Sin límite para helicópteros.

Answer

150 Nudos.

Answer

200 Nudos.

Question 5

El 'Mast Bumping' (Golpeteo del mástil) es un fenómeno frecuentemente letal asociado casi exclusivamente a helicópteros con sistemas de rotor basculante o semi-rígido de dos palas (ej. Robinson R22/R44). Se produce por:

Accepted Answer

Maniobras de bajas Gravedades (Low-G) que causan pérdida de efectividad del rotor, provocando que el cubo del rotor golpee el mástil al aplicar cíclico.

Answer

Aterrizajes demasiado pesados.

Answer

Entrada de polvo en la transmisión.

Answer

Vuelo a alta velocidad exclusivamente.

Question 6

Una maniobra de 'Gravedad Baja' (Low-G), producida al empujar el cíclico bruscamente hacia adelante desde un ascenso o vuelo nivelado, es extremadamente peligrosa en helicópteros de rotor semi-rígido porque el rotor pierde empuje (sustentación) y el helicóptero experimenta:

Accepted Answer

Un fuerte y repentino alabeo (roll) incontrolado hacia la derecha (en rotores antihorarios) causado por el empuje residual del rotor de cola por encima del centro de gravedad.

Answer

Un fuerte momento de encabritamiento (pitch up).

Answer

Un descenso vertical plano.

Answer

Una parada de motor por falta de combustible.

Question 7

En el Anexo 12 de Búsqueda y Salvamento, la fase de emergencia 'ALERFA' (Fase de Alerta) se declara cuando:

Accepted Answer

Se abriga aprehensión o duda sobre la seguridad de una aeronave o de sus ocupantes (por ejemplo, después de la fase INCERFA sigue sin haber comunicación o indicios), requiriendo poner a las unidades SAR en estado de alerta.

Answer

Falla la radio pero se tiene a la aeronave a la vista.

Answer

La aeronave comunica que va a efectuar un aterrizaje forzoso.

Answer

Terminan las operaciones de búsqueda.

Question 8

Para responder a la señal anterior (Sígame) del avión interceptor y confirmar que usted 'Ha entendido y cumplirá' la instrucción, usted como piloto de la aeronave interceptada debe:

Accepted Answer

Balancear (alabeos suaves) su propia aeronave para acusar recibo, y seguirlo.

Answer

Encender y apagar las luces de aterrizaje 3 veces.

Answer

Cambiar su rumbo 90 grados a la derecha.

Answer

Lanzar una bengala.

Question 9

En el marco de las señales visuales de Búsqueda y Salvamento (SAR) de superficie a aire, si los supervivientes en tierra colocan en el suelo una gran tela o marcas formando la letra 'V', están indicando:

Accepted Answer

Requerimos asistencia.

Answer

Requerimos asistencia médica inmediata.

Answer

Todo está bien (All is well).

Answer

Procedemos en esta dirección.

Question 10

Las directrices europeas recomiendan a los helicópteros que operan en áreas urbanas mantener la máxima altura posible para minimizar la exposición al peligro en caso de fallo de motor y para reducir la contaminación acústica a los residentes. Además, se prohíbe realizar sobrevuelos a menos de 1000 pies sobre los techos de grandes aglomeraciones. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo en aeródromos controlados.

Answer

Correcta solo con pasajeros a bordo.

Preguntas de examen Procedimientos operacionales - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros): Procedimientos operacionales 10 Preguntas sin límite de tiempo

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