Procedimientos operacionales - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

Si su helicóptero es interceptado en vuelo por aviones militares, y el avión interceptor se coloca delante y a su izquierda, y comienza a balancear sus alas (Rocking wings), esta señal visual significa internacionalmente:

Accepted Answer

Ha sido interceptado, SÍGAME (Follow me).

Answer

Usted está autorizado a continuar su vuelo.

Answer

Frecuencia de radio incorrecta.

Answer

Aterrice en un campo abierto.

Question 2

En operaciones de montaña, las cimas puntiagudas o pináculos (Pinnacles) presentan flujos de aire complejos. Al aproximarse para aterrizar en un pináculo, el piloto debe planificar la aproximación:

Accepted Answer

A lo largo de la ladera de barlovento (viento de cara), aprovechando las corrientes ascendentes, evitando siempre el lado de sotavento.

Answer

A lo largo de la ladera de sotavento.

Answer

Verticalmente desde 2.000 pies.

Answer

Siempre a favor del viento.

Question 3

Si el caza militar que lo ha interceptado realiza una maniobra de rotura brusca ('Breakaway'), virando fuertemente en ascenso para alejarse de usted, esta señal significa:

Accepted Answer

Usted puede proseguir su camino (You may proceed).

Answer

Aterrice en este aeródromo.

Answer

Voy a disparar.

Answer

Fallo de motor en la aeronave militar.

Question 4

Los helicópteros operando en vuelos VFR que sobrevuelen agua a una distancia de la tierra que exceda de su distancia de autorrotación segura (distancia de planeo), o volando sobre el agua a más de 50 NM de la costa, están obligados a llevar a bordo:

Accepted Answer

Un chaleco salvavidas para cada persona a bordo, accesible y preferiblemente puesto, y en vuelos prolongados sobre agua, balsas salvavidas (Life rafts) suficientes para todos.

Answer

Ropa de abrigo especial (Survival suits) obligatoria para el verano.

Answer

Equipos de radio HF.

Answer

Paracaídas individuales.

Question 5

Una vez generados por una aeronave en vuelo, los vórtices de estela turbulenta tienden dinámicamente a:

Accepted Answer

Descender lentamente a una velocidad de unos 400 a 500 pies por minuto, tendiendo a nivelarse unos 900 pies por debajo de la trayectoria de vuelo, desplazándose lateralmente con el viento.

Answer

Ascender por encima de la trayectoria de la aeronave generadora.

Answer

Mantenerse estáticos en el mismo lugar exacto durante horas.

Answer

Disiparse instantáneamente si la temperatura es fría.

Question 6

Si el helicóptero cuenta con sistema de calefacción de cabina (Heater) que usa el calor de los gases de escape, existe un peligro potencial de envenenamiento por Monóxido de Carbono (CO). Como el CO es inodoro e incoloro, si los pasajeros o el piloto comienzan a sentir dolor de cabeza, somnolencia o náuseas en vuelo, el piloto debe cerrar la calefacción de inmediato, abrir todas las tomas de aire fresco y aterrizar tan pronto como sea posible. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo en aeródromos controlados.

Answer

Correcta solo con pasajeros a bordo.

Question 7

Bajo la normativa europea, está absolutamente prohibido que la tripulación de vuelo consuma bebidas alcohólicas en el periodo previo al servicio de vuelo. La regla mínima aceptada internacionalmente ('Bottle to Throttle') establece un periodo sin consumo antes del vuelo de al menos:

Accepted Answer

8 horas (Aunque muchas normativas modernas o de compañías exigen 10, 12 o incluso 24 horas, y siempre con una tasa de alcohol en sangre permitida prácticamente nula, típicamente <0.2 g/l).

Answer

2 horas.

Answer

4 horas.

Answer

48 horas.

Question 8

Si durante un vuelo visual observa que el cielo se oscurece y un banco masivo de nubes tormentosas (Cumulonimbos - CB) bloquea por completo su ruta con relámpagos, ¿qué regla operativa debe aplicar usted en un helicóptero ligero?

Accepted Answer

Bajo ningún concepto intentar penetrar o volar por debajo de un CB. Se debe mantener una distancia de seguridad de al menos 10 a 20 millas náuticas rodeando la tormenta, o aterrizar de precaución si no se puede rodear.

Answer

Volar por debajo de la base del cumulonimbo para aprovechar los vientos de cola.

Answer

Ascender y tratar de sobrevolar el yunque.

Answer

Pedir vectores IFR y atravesarla en el centro.

Question 9

El vuelo acrobático (Aerobatic flight) con un helicóptero civil normal de aviación general (como un R44 o B206) está totalmente prohibido por limitaciones estructurales del fabricante (manual de vuelo) y normativas de aviación. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo en aeródromos controlados.

Answer

Correcta solo con pasajeros a bordo.

Question 10

Un incidente grave (Serious Incident) se define legalmente (Anexo 13) como un suceso que casi resulta en un accidente, indicando que existió una alta probabilidad de accidente. Un ejemplo clásico es un casi impacto en el aire (Near Mid-Air Collision - NMAC). ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo en aeródromos controlados.

Answer

Correcta solo con pasajeros a bordo.

Preguntas de examen Procedimientos operacionales - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros): Procedimientos operacionales 10 Preguntas sin límite de tiempo

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