| Aplicar pedal izquierdo a fondo, empujar el cíclico hacia adelante para ganar velocidad aerodinámica y, si la altitud lo permite, reducir ligeramente el colectivo para disminuir el par motor. |
| Tirar del colectivo al máximo para salir de la zona de viento. |
| Aplicar pedal derecho para acompañar el giro y salir más rápido. |
| Tirar del cíclico hacia atrás y aplicar freno de rotor. |
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