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Home > Test di Esame > Tecnologia e Prestazioni - VDS Ultraleggero a Motore

Quiz Tecnologia e Prestazioni - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 Domande VDS Ultraleggero a Motore - Tecnologia e Prestazioni, tempo libero

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1 - l'efficienza di un'ala è: il rapporto tra velocità e portanza il rapporto tra portanza e resistenza. un rapporto adimensionale che indice la capacità dell'ultraleggero a salire il valore massimo dell'angolo d'incidenza che può garantire ancora una certa portanza

2 - Il meccanismo biella-manovella di un motore alternativo serve: a trasformare il moto rotatorio dell'albero motore in moto rettilineo alternato del pistone a sfruttare il moto rettilineo alternato del pistone per la lubrificazione delle pareti del cilindro a trasformare il moto rettilineo alternato del pistone in moto rotatorio dell'albero motore ad azionare la pompa dell'olio di lubrificazione

3 - un'elica si dice funzionante a punto fisso quando: la velocità di avanzamento ed i giri raggiungono entrambi il valore massimo la velocità di avanzamento è massima ed i giri sono minimi la velocità di avanzamento è nulla e la potenza applicata è massima la velocità di avanzamento ed i giri raggiungono entrambi il valore minimo

4 - Il motore alternativo (a scoppio) è definito come: una macchina capace di trasformare energia meccanica in energia termica una macchina capace di trasformare energia termica in energia meccanica, cioè lavoro utile una macchina capace di trasformare energia termica in resistenza una macchina capace di trasformare energia di posizione in energia cinetica

5 - A parità di quota e di velocità, il raggio di virata: aumenta aumentando l'inclinazione laterale aumenta diminuendo l'inclinazione laterale diminuisce diminuendo l'inclinazione laterale diminuisce di 1 m per ogni grado di aumento dell'angolo di inclinazione laterale

6 - Quale conseguenza immediata possono avere le alette rotte o ostruite dei cilindri di un motore alternativo? surriscaldamento del cilindro maggiore consumo di carburante aumento del numero dei giri maggior consumo di lubrificante

7 - Se l'ultraleggero è equipaggiato con motore aspirato ed elica a passo fisso, la prima indicazione di ghiaccio al carburatore sarà: una diminuzione della pressione di alimentazione una diminuzione di giri ed un funzionamento progressivamente "ruvido" un funzionamento freddo del motore, confermato da una diminuzione della temperatura dell'olio un funzionamento caldo del motore, confermato da un aumento della temperatura dell'olio

8 - Quale provvedimento occorre adottare immediatamente in caso di eccesso di temperatura dell'olio? nessuno: il sistema si autoregola Atterrare immediatamente, valutando l'opportunità di effettuare un atterraggio forzato se non esistono nelle vicinanze aviosuperfici commutare il selettore del serbatoio del carburante sul più pieno guadagnare quota alla ricerca di una temperatura esterna più fredda

9 - Cosa è la detonazione? è un altro nome per definire la normale combustione della miscela è una subitanea ed incontrollata accensione della miscela è la prematura accensione della miscela, causata generalmente da residui carboniosi accesi che persistono nella camera di combustione è il rumore del tuono che accompagna il fulmine, e disturba l'equilibrio nervoso del pilota inducendolo ad intervenire sul titolo della miscela

10 - La valvola di esclusione del carburante (rubinetto della benzina), posta sulla tubazione serbatoio-motore: isola anche l'impianto di lubrificazione: può essere chiusa sola in sede di manutenzione si chiude automaticamente in caso d'incendio del motore interrompe il flusso del carburante in modo da isolare il serbatoio della linea d'alimentazione

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