Tecnologia e Prestazioni - VDS Ultraleggero a Motore

Question 1

l'uso operativamente corretto dell'aria calda al carburatore è in prevalente funzione preventiva. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 2

Con l'ultraleggero a terra, un altimetro regolato sul QNE indicherà:

Accepted Answer

l'altitudine dell'aeroporto rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 hPa, chiamata Pressure Altitude

Answer

l'elevazione dell'aeroporto rispetto al livello medio del mare

Answer

zero

Answer

la quota in aumento

Question 3

Che cosa computa di fatto l'altimetro?

Accepted Answer

una differenza di pressione

Answer

una variazione di densità dell'aria

Answer

un potenziale elettrico

Answer

una variazione di tempi

Question 4

Solitamente, l'impianto di accensione delle candele differisce da quello dell'automobile in quanto:

Accepted Answer

l'accensione delle candele è ottenuta mediante due magneti separati che lavorano in modo autonomo e indipendente

Answer

l'accensione delle candele non è elettrica

Answer

l'accensione delle candele è a incandescenza

Answer

l'accensione delle candele dipende direttamente dalla batteria di bordo

Question 5

Quale tra quelli elencati, costituisce uno degli elementi essenziali per il raffreddamento degli organi interni in un motore alternativo aeronautico?

Accepted Answer

la circolazione dell'olio di lubrificazione

Answer

una miscela povera

Answer

l'aria che lambisce le tubazioni di scarico

Answer

un termostato dell'acqua

Question 6

La potenza erogata dal gruppo motopropulsore con elica a passo minimo raggiunge il suo massimo solo a corsa ben avviata.

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 7

Quale è la funzione dell'anemometro?

Accepted Answer

di misurare la pressione dinamica

Answer

di misurare la pressione totale

Answer

di misurare direttamente la velocità al suolo

Answer

di misurare la variazione di quota

Question 8

Come si individua la posizione del centro di gravità?

Accepted Answer

dividendo la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro

Answer

moltiplicando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro

Answer

sommando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) con la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro

Question 9

Con motori con carburatore ad iniezione il pericolo del ghiaccio non esiste. Vero o falso?

Accepted Answer

falso; il ghiaccio potrebbe ostruire la presa d'aria esterna e impedire il flusso d'aria

Answer

vero, il carburante è immesso direttamente nel cilindro o appena prima del cilindro, in zona calda

Question 10

l'orizzonte artificiale indica:

Accepted Answer

l'assetto longitudinale dell'ultraleggero e l'inclinazione laterale delle ali

Answer

la velocità angolare di virata

Answer

il rateo di salita e discesa

Answer

la direzione di volo

Domande esame Tecnologia e Prestazioni - VDS Ultraleggero a Motore

VDS Ultraleggero a Motore: Tecnologia e Prestazioni 10 Domande tempo libero

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