Legislación aérea - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

Las disposiciones del Reglamento del Aire europeo (SERA) se aplican:

Accepted Answer

Todas las respuestas anteriores son correctas.

Answer

A los usuarios del espacio aéreo en todos los Estados miembros de la UE.

Answer

A las aeronaves con marcas de matrícula de un Estado miembro de la UE, dondequiera que se encuentren, siempre que no se opongan a las reglas del Estado sobre cuyo territorio vuelen.

Answer

A las aeronaves que operen sobre alta mar, en cuyo caso se aplicarán las normas establecidas en el Anexo 2 del Convenio de Chicago sin excepción.

Question 2

Para un vuelo que haya de efectuarse de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos (IFR), se seleccionará y especificará al menos un aeródromo de alternativa de destino en el plan de vuelo, a no ser que:

Accepted Answer

Las alternativas A y B son correctas.

Answer

La duración del vuelo y las condiciones meteorológicas prevalecientes sean tales que exista certidumbre razonable de que a la hora prevista de llegada (y por un período razonable antes y después), la aproximación y el aterrizaje puedan hacerse en condiciones VMC.

Answer

El aeródromo de aterrizaje previsto está aislado y no exista ningún aeródromo de alternativa de destino apropiado.

Answer

El helicóptero cuente con piloto automático de dos ejes.

Question 3

Los artículos y sustancias cuyo transporte figura como prohibido en las 'Instrucciones Técnicas' de mercancías peligrosas de OACI, en circunstancias normales están:

Accepted Answer

Prohibidos en las aeronaves, salvo dispensa o exención explícita concedida por la Autoridad Competente del Estado afectado.

Answer

Totalmente permitidos si se envuelven en plástico.

Answer

Permitidos si el piloto lo considera seguro.

Answer

Libres de restricciones en helicópteros ligeros.

Question 4

De acuerdo al Reglamento del Aire (SERA), se suministrará Servicio de Control de Tránsito Aéreo:

Accepted Answer

Todas las alternativas anteriores son correctas.

Answer

A todos los vuelos IFR en los espacios aéreos Clases A, B, C, D y E.

Answer

A todos los vuelos VFR en el espacio aéreo Clase B, C y D.

Answer

A todos los vuelos VFR Especiales y a todo el tránsito de aeródromo en los aeródromos controlados.

Question 5

Un 'Aeropuerto Internacional' es un aeródromo público habilitado por el Estado, dotado de instalaciones de aduanas, inmigración, sanidad y reglamentación veterinaria para recibir aeronaves en vuelos internacionales. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo si se ha presentado plan de vuelo.

Answer

No puede evaluarse sin conocer la matrícula de la aeronave.

Question 6

El explotador de toda aeronave en la cual se transporten mercancías peligrosas proporcionará al piloto al mando, antes de la salida, la información escrita (NOTOC - Notice to Captain) sobre dicha mercancía que se exige en las Instrucciones Técnicas. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo para vuelos IFR.

Answer

Correcta solo en operaciones comerciales.

Question 7

Según EASA Part-FCL, para obtener la Habilitación de Vuelo Nocturno en Helicóptero (NVFR), el piloto deberá completar un curso que incluya instrucción teórica y:

Accepted Answer

5 horas de vuelo nocturno, que incluyan 3 horas de doble mando, 1 hora de travesía y 5 circuitos de tránsito en solitario (despegues y aterrizajes).

Answer

10 horas de vuelo nocturno en solitario.

Answer

1 hora de vuelo con instructor.

Answer

Solo el examen teórico correspondiente.

Question 8

El piloto al mando (PIC) es designado por:

Accepted Answer

El explotador (operator), o por el propietario en el caso de la aviación general, antes del vuelo.

Answer

La Autoridad de Aviación Civil.

Answer

El controlador de tráfico aéreo.

Answer

El personal de mantenimiento.

Question 9

La operación de aeronaves, tanto en vuelo como en el área de movimiento de los aeródromos, se debe ajustar a las Reglas Generales del Aire (SERA), y además durante el vuelo:

Accepted Answer

Las respuestas A y B son correctas.

Answer

A las reglas de vuelo visual (VFR).

Answer

O bien, a las reglas de vuelo por instrumentos (IFR).

Answer

Exclusivamente a las órdenes militares.

Question 10

Si tiene una falla de comunicaciones (fallo de radio) y no puede entrar en contacto con las dependencias de tránsito aéreo, y si se opera en reglas de vuelo visual (VFR) en condiciones VMC, la aeronave:

Accepted Answer

Todas las alternativas anteriores son correctas según el Reglamento del Aire (SERA).

Answer

Proseguirá su vuelo en condiciones meteorológicas de vuelo visual (VMC).

Answer

Aterrizará en el aeródromo adecuado más próximo.

Answer

Notificará su llegada, por el medio más rápido posible, a la dependencia apropiada del control de tránsito aéreo.

Preguntas de examen Legislación aérea - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros): Legislación aérea 10 Preguntas sin límite de tiempo

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