Legislación aérea - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

Sobre el derecho de paso (SERA):

Accepted Answer

Las alternativas A y C son correctas.

Answer

La aeronave que tenga el derecho de paso mantendrá su rumbo y velocidad, pero no está exenta de proceder de la forma más eficaz para evitar una colisión.

Answer

El derecho de paso otorga prioridad absoluta independientemente de la altitud.

Answer

Toda aeronave obligada a apartarse de la trayectoria de otra debe evitar pasar por encima, por debajo o por delante, a menos que lo haga a suficiente distancia y teniendo en cuenta la estela turbulenta.

Question 2

Toda ocurrencia atribuible al transporte aéreo de mercancías peligrosas que ocasiona lesiones mortales o graves a alguna persona o daños de consideración a la propiedad y el medio ambiente, corresponde a la definición de:

Accepted Answer

Accidente de mercancías peligrosas.

Answer

Incidente de mercancías peligrosas.

Answer

Sabotaje aeronáutico.

Answer

Uso indebido de la aeronave.

Question 3

La Autoridad Aeronáutica podrá inmovilizar o impedir el despegue de una aeronave que no reúna las condiciones de aeronavegabilidad exigidas por los reglamentos. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo con autorización específica de la autoridad competente.

Answer

Correcta solo fuera de espacio aéreo controlado.

Question 4

La mejor definición de CENTRO DE CONTROL DE ÁREA (ACC) es:

Accepted Answer

Dependencia establecida para facilitar servicio de control de tránsito aéreo a los vuelos controlados en las áreas de control bajo su jurisdicción (espacio aéreo de ruta).

Answer

Dependencia que controla exclusivamente el tránsito en el área de maniobras de un aeropuerto.

Answer

Dependencia para facilitar únicamente servicio de información de vuelo.

Answer

Dependencia militar encargada de la defensa del espacio aéreo.

Question 5

Según la normativa europea EASA, ¿es obligatorio que el piloto lleve un registro detallado de todos sus vuelos (Logbook)?

Accepted Answer

Verdadero. Debe registrar de manera fidedigna los detalles de todos los vuelos realizados.

Answer

Falso. Solo es obligatorio para pilotos de líneas aéreas comerciales.

Answer

Correcta solo para vuelos IFR.

Answer

Correcta solo en operaciones comerciales.

Question 6

Se designarán como áreas de control (CTA) o zonas de control (CTR) aquellas partes del espacio aéreo en las cuales se decida facilitar servicio de control de tránsito aéreo SÓLO a los vuelos IFR. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Falso. (También se provee control a vuelos VFR en espacios B, C y D).

Answer

Verdadero.

Answer

Correcta solo si se ha presentado plan de vuelo.

Answer

No puede evaluarse sin conocer la matrícula de la aeronave.

Question 7

El piloto al mando (PIC) es designado por:

Accepted Answer

El explotador (operator), o por el propietario en el caso de la aviación general, antes del vuelo.

Answer

La Autoridad de Aviación Civil.

Answer

El controlador de tráfico aéreo.

Answer

El personal de mantenimiento.

Question 8

Medidas previas al vuelo (Acción previa al vuelo) que debe efectuar el Piloto al Mando según el SERA:

Accepted Answer

Todas las alternativas anteriores son obligaciones previas al vuelo.

Answer

Antes de iniciar un vuelo, debe conocer toda la información disponible apropiada al vuelo proyectado.

Answer

Para los vuelos que se alejen de las inmediaciones de un aeródromo, comprenderá el estudio minucioso de informes y pronósticos meteorológicos, cálculo de combustible y previsión de alternativas.

Answer

Comprobará que el equipo de emergencia está a bordo y se asegurará de que los pasajeros han recibido instrucciones (briefing) sobre el uso de los equipos.

Question 9

La tripulación mínima requerida para operar una aeronave será la especificada en el Certificado de Tipo y descrita en el Manual de Vuelo del Helicóptero (RFM). ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo para vuelos IFR.

Answer

Correcta solo en operaciones comerciales.

Question 10

Cuando se sepa que los medios de comunicación en el aeródromo de llegada son inadecuados, la aeronave transmitirá a la dependencia ATS apropiada inmediatamente antes de aterrizar, si es posible, un mensaje similar al de un informe de llegada para cerrar su Plan de Vuelo. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo con autorización específica de la autoridad competente.

Answer

Correcta solo fuera de espacio aéreo controlado.

Preguntas de examen Legislación aérea - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros): Legislación aérea 10 Preguntas sin límite de tiempo

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