Legislación aérea - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

Si tiene una falla de comunicaciones (fallo de radio) y no puede entrar en contacto con las dependencias de tránsito aéreo, y si se opera en reglas de vuelo visual (VFR) en condiciones VMC, la aeronave:

Accepted Answer

Todas las alternativas anteriores son correctas según el Reglamento del Aire (SERA).

Answer

Proseguirá su vuelo en condiciones meteorológicas de vuelo visual (VMC).

Answer

Aterrizará en el aeródromo adecuado más próximo.

Answer

Notificará su llegada, por el medio más rápido posible, a la dependencia apropiada del control de tránsito aéreo.

Question 2

Las 'Operaciones Comerciales' son aquellas que se realizan a cambio de una remuneración u otra contraprestación económica, y requieren licencias y certificados específicos de operador (AOC), a diferencia de las operaciones privadas sin fines de lucro. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo con autorización específica de la autoridad competente.

Answer

Correcta solo fuera de espacio aéreo controlado.

Question 3

Según EASA Part-FCL, para obtener una Licencia de Piloto Privado de Helicóptero PPL(H), el aspirante debe completar un mínimo de horas de instrucción de vuelo en helicóptero equivalente a:

Accepted Answer

45 horas.

Answer

35 horas.

Answer

150 horas.

Answer

100 horas.

Question 4

Salvo que se determinen mínimos meteorológicos especiales, las aeronaves que efectúen vuelos VFR, aunque operen desde emplazamientos no definidos como aeródromos:

Accepted Answer

Deberán atenerse a lo dispuesto en el Reglamento del Aire (SERA), en cuanto a las mínimas meteorológicas de visibilidad y distancia a las nubes para el vuelo a realizar.

Answer

Deberán atenerse exclusivamente a lo dispuesto por el fabricante del helicóptero.

Answer

Deberán atenerse a lo dispuesto por ATC en el momento del despegue, ignorando el SERA.

Answer

Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

Question 5

Se denomina 'aeronave que alcanza':

Accepted Answer

A la que se aproxima a otra por detrás, siguiendo una línea que forme un ángulo menor de 70° con el plano de simetría de la que va delante.

Answer

A la que se aproxima a otra por detrás, siguiendo una línea que forme un ángulo menor de 140°.

Answer

A la que se aproxima a otra por detrás, siguiendo una línea de 35° a cada lado con el plano de simetría.

Answer

A la que se aproxima formando un ángulo de 90° exactos.

Question 6

La definición de 'Noche' según la normativa aeronáutica europea (EASA) es:

Accepted Answer

Las horas comprendidas entre el fin del crepúsculo civil vespertino y el comienzo del crepúsculo civil matutino (o cualquier otro periodo entre la puesta y la salida del sol prescrito por la autoridad, generalmente cuando el centro del disco solar está a 6 grados por debajo del horizonte).

Answer

Desde 30 minutos después de la puesta del sol hasta 30 minutos antes de la salida.

Answer

A partir de las 21:00 horas locales.

Answer

Desde el ocaso hasta el orto.

Question 7

Si el titular de una licencia de piloto detecta que padece una enfermedad o lesión que lo incapacita para ejercer de forma segura los privilegios de su licencia, su Certificado Médico quedará suspendido de forma automática hasta ser reevaluado por un médico examinador (AME). ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo con autorización específica de la autoridad competente.

Answer

Correcta solo fuera de espacio aéreo controlado.

Question 8

El documento OACI 'Instrucciones Técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea' es de obligado cumplimiento según la normativa europea EASA para operadores aéreos. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo con autorización específica de la autoridad competente.

Answer

Correcta solo fuera de espacio aéreo controlado.

Question 9

Si se recurriera a la interceptación de una aeronave civil (OACI/SERA), la aeronave interceptora se limitará a:

Accepted Answer

Todas las alternativas anteriores son acciones correctas de interceptación.

Answer

Determinar la identidad de la aeronave.

Answer

Guiarla fuera de una zona prohibida, restringida o peligrosa.

Answer

Darle instrucciones u orientarla para que aterrice en un aeródromo designado seguro.

Question 10

Cualquier modificación o alteración en el diseño de la estructura, motor, rotor o equipamiento de un helicóptero requiere aprobación técnica (ej. STC) por parte de EASA para mantener su certificado de aeronavegabilidad. ¿Cómo debe evaluarse esta afirmación?

Accepted Answer

Verdadero.

Answer

Falso.

Answer

Correcta solo para vuelos IFR.

Answer

Correcta solo en operaciones comerciales.

Preguntas de examen Legislación aérea - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros): Legislación aérea 10 Preguntas sin límite de tiempo

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