Reglamentacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

Si se recurriera a la interceptación, la aeronave interceptora se limitará a:

Accepted Answer

Todas las alternativas anteriores son correctas.

Answer

Determinar la identidad de la aeronave, a menos que sea necesario hacerla regresar a su derrota planeada, dirigida más allá de los límites d el espacio aéreo nacional,

Answer

Guiarla fuera de una zona prohibida, restringida o peligrosa o

Answer

Darle instrucciones para que aterrice en un aeródromo designado.

Question 2

El descanso semanal para un miembro de la tripulación de vuelo e n aeronaves bajo 5700 Kgs. no será inferior a:

Accepted Answer

24 horas consecutivas dentro de cada periodo de una semana.

Answer

48 horas consecutivas dentro de cada periodo de una semana.

Answer

36 horas consecutivas dentro de cada periodo de una semana.

Answer

12 horas consecutivas dentro de cada periodo de una semana.

Question 3

Ninguna de las alternativas anteriores es correcta.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 4

La aeronave puede ser abastecida de combustible con pasajeros a bordo, cuando disponga de un sistema a presión para el carguío de combustible.

Accepted Answer

FALSO.

Answer

VERDADERO.

Question 5

La definición de CREPUSCULO CIVIL es:

Accepted Answer

Las alternativas A y B son correctas.

Answer

Es el lapso crepuscular que precede a la salida del sol hasta que es de día (Crepúsculo Civil Matutino) y el que sigue desde que éste se pone hasta que es de noche (Crepúsculo Civil Vespertino).

Answer

Comienza el Crepúsculo Civil Matutino y termina el Crepúsculo Civil Vespertino, cuando el centro del disco solar está a seis grados por debajo del horizonte verdadero.

Answer

Comienza el Crepúsculo Civil Matutino y termina el Crepúsculo Civil Vespertino, cuando el centro del disco solar está por debajo del horizonte.

Question 6

Los requisitos para el otorgamiento de una Licencia Comercial d e Helicóptero son: 1.­ De edad mínima; 2.­ De nivel educacional ; 3.­ De conocimientos; 4.­ De experiencia; 5.­ De experiencia recie nte; 6.­ De instrucción de vuelo, 7.­ De pericia; 8.­ De certificación médi ca Clase Dos, 9.­ De certificación médica Clase Uno. El orden y números correctos son:

Accepted Answer

1, 2, 3, 4, 6, 7 y 9

Answer

1, 2, 3, 4, 6, 7 y 8

Answer

1, 2, 3, 4, 5, 7 y 9

Answer

1, 2, 3, 5, 6, 7 y 8

Question 7

Cuál de las siguientes definiciones corresponde a PILOTO AL MANDO:

Accepted Answer

Piloto designado por el explotador, o por el propietario en el caso d e la aviación general, para estar al mando y encargarse de la realización segura del vuelo.

Answer

Piloto responsable de la operación y seguridad de la aeronave durante el tiempo de vuelo.

Answer

Piloto responsable de la operación de la aeronave durante el tiempo de vuelo.

Answer

Piloto dueño de la aeronave durante el tiempo de vuelo.

Question 8

De presentarse en vuelo alguna situación de emergencia, en rel ación a mercancías peligrosas, el piloto al mando deberá informar a:

Accepted Answer

La dependencia apropiada de los Servicios de Tránsito Aéreo.

Answer

Mantenimiento.

Answer

No es necesario informar.

Answer

A Carabineros de Chile.

Question 9

FASE DE ALERTA es la situación en la cual se abriga temor por la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 10

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

Accepted Answer

Si el promedio de velocidad verdadera aerodinámica al nivel de crucero entre puntos de notificación varía, o se espera que varíe, en un 10% en más o en menos respecto a la consignada en el plan de vuelo, se notificará a la dependencia correspondiente de los servicios de tránsito aéreo.

Answer

Si el promedio de velocidad verdadera aerodinámica al nivel de crucero entre puntos de notificación varía, o se espera que varíe, en un 5% en más o en menos respecto a la consignada en el plan de vuelo, se notificará a la dependencia correspondiente de los servicios de tránsito aéreo.

Answer

Si el promedio de velocidad verdadera aerodinámica al nivel de crucero entre puntos de notificación varía, o se espera que varíe, en un 15% en más o en menos respecto a la consignada en el plan de vuelo, se notificará a la dependencia correspondiente de los servicios de tránsito aéreo.

Answer

Si el promedio de velocidad verdadera aerodinámica al nivel de crucero entre puntos de notificación varía, o se espera que varíe, en un 20% en más o en menos respecto a la consignada en el plan de vuelo, se notificará a la dependencia correspondiente de los servicios de tránsito aéreo.

Quiz Reglamentacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Test 10 Preguntas PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros) - Reglamentacion, sin límite de tiempo