Regolamentazione Aeronautica - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Quali sono i compiti primari del Servizio di Controllo del Traffico Aereo (ATC)?

Accepted Answer

Prevenire le collisioni tra aeromobili, tra aeromobili ed ostacoli sull'area di manovra, nonché accelerare e mantenere ordinato il flusso del traffico aereo.

Answer

Fornire unicamente informazioni meteorologiche (SIGMET) senza emettere istruzioni.

Answer

Garantire l'allontanamento dei volatili e la sicurezza della viabilità a terra.

Answer

Guidare esclusivamente i voli militari durante le intercettazioni.

Question 2

Selezionando sull'altimetro la pressione atmosferica misurata al livello della pista (QFE), lo strumento, con l'aeromobile parcheggiato, indicherà:

Accepted Answer

Un valore pari a ZERO (salvo l'altezza fisica dello strumento dal suolo).

Answer

L'elevazione dell'aeroporto rispetto al mare.

Answer

La pressione standard di 1013,2.

Answer

Un errore di taratura.

Question 3

Le variazioni temporanee o improvvise delle notizie contenute nell'AIP, che hanno un impatto operativo immediato per i piloti, come vengono notificate?

Accepted Answer

Tramite l'emissione di NOTAM.

Answer

Esclusivamente tramite comunicazioni radio in volo.

Answer

Tramite gli AIRMET di rotta.

Answer

Attraverso il servizio postale ordinario indirizzato alle scuole di volo.

Question 4

La sigla VMC viene impiegata per indicare:

Accepted Answer

Condizioni meteorologiche pari o superiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista (Visual Meteorological Conditions).

Answer

Condizioni meteorologiche inferiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista.

Answer

Un volo condotto in conformità alle regole stabilite per il volo strumentale.

Answer

Un volo condotto in conformità alle regole del volo a vista.

Question 5

Può il contenuto di un NOTAM essere trasmesso da un controllore o da un operatore FIS ad un aeromobile in volo via radio?

Accepted Answer

Sì, in particolare quando le informazioni contenute nel NOTAM hanno un impatto operativo immediato e rilevante per la sicurezza di quel volo.

Answer

No, per legge il pilota deve leggerli solo a terra prima del volo.

Answer

No, vengono inviati esclusivamente in formato digitale alle compagnie aeree.

Answer

Sì, ma solo i NOTAM riguardanti la chiusura totale dello spazio aereo nazionale.

Question 6

Le informazioni relative all'ubicazione e alle limitazioni di sorvolo delle aree Pericolose (D), Regolamentate (R) e Proibite (P) sono reperibili nell'AIP in quale sezione?

Accepted Answer

ENR (specificatamente ENR 5)

Answer

GEN

Answer

AD 1.0

Answer

AIP Supplement (SUP)

Question 7

In spazio aereo di Classe G, al di sotto di 3.000 piedi AMSL (o 1.000 piedi AGL), qual è la visibilità in volo minima consentita dalla normativa SERA specificamente per i voli in ELICOTTERO in VFR?

Accepted Answer

Può essere ridotta al di sotto di 1500 metri (fino a 800m) se si procede ad una velocità tale da consentire l'osservazione di altro traffico o ostacoli al fine di evitare collisioni.

Answer

1500 metri senza alcuna deroga.

Answer

5 km, uguale a quella degli aeroplani.

Answer

8 km fuori dalle nubi.

Question 8

Per poter trasmettere legittimamente sulle frequenze aeronautiche, l'impianto radio installato a bordo dell'aeromobile deve essere accompagnato da quale documento?

Accepted Answer

Dalla Licenza di Esercizio di Stazione Radioelettrica dell'aeromobile.

Answer

Dalla patente di radioamatore del pilota.

Answer

Dal certificato di garanzia della casa produttrice.

Answer

Dal manuale di istruzioni ICAO.

Question 9

Quali documenti personali deve sempre portare con sé un pilota PPL(H) quando effettua un volo nazionale?

Accepted Answer

La licenza di volo originale, il certificato medico in corso di validità e un documento d'identità valido recante una fotografia.

Answer

Solo il certificato medico e il quaderno tecnico dell'elicottero.

Answer

La licenza di volo e il passaporto.

Answer

Nessun documento se il volo si svolge entro l'ATZ dell'aeroporto.

Question 10

Un pilota titolare di licenza PPL(H) può percepire una retribuzione finanziaria per un volo effettuato?

Accepted Answer

No, è vietato. Tuttavia, è consentita la divisione dei costi diretti del volo tra i passeggeri e il pilota (cost-sharing) entro i limiti di legge.

Answer

Sì, se il volo è svolto per conto di un'azienda agricola.

Answer

Sì, sempre, purché paghi le tasse sui guadagni aeronautici.

Answer

No, non è mai consentito in assoluto recuperare alcun costo.

Domande esame Regolamentazione Aeronautica - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Regolamentazione Aeronautica 10 Domande tempo libero

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