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PPL(A) - Licence pilote privé avion Simulation d'examen

Quiz ppl-fr 120 questions sur 120 minutes

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1 - Lors d'un vol en palier, à position manettes constantes, un aéronef doté d'une hélice à vitesse constante et d'un moteur à injection, montre une baisse continue de pression d'admission. Vous en déduisez:
2 - Pour diminuer le bruit, le pilote passe:
3 - Votre trajectoire se trouve sur une ligne dont la déclinaison est constante. Cette ligne est une ligne:
4 - L'expression "WILCO":
5 - Le sigle SAR signifie:
6 - Au départ d'un vol local, vous calez l'altimètre au QNH. L'aiguille de l'altimètre indique 200 ft. Après 3 heures de vol et sans avoir manipulé l'altimètre, ce dernier indique une altitude de 170 ft à votre retour au parking. Vous en déduisez que:
7 - Vous êtes en croisière en palier, avec une température extérieure de 10°C, et une forte humidité. Il est conseillé de:
8 - En palier, à partir d'une vitesse stabilisée, une action de sortie des volets a pour conséquence:
9 - Deux terrains situés sur le même méridien sont espacés de 1 degré et 30 minutes d'arc de latitude. La distance les séparant est:
10 - Chez une personne, l'organe de l'équilibre se situe au niveau:
11 - La "check-list" est la liste des opérations à vérifier ou/et à appliquer:
12 - Les indications fournies par le compas, à l'erreur instrumentale près, ont pour référence le nord:
13 - Un vent de 180° pour 5 noeuds est un vent:
14 - La brise de mer s'établit:
15 - L'altitude d'un aéronef est définie comme étant la distance verticale le séparant:
16 - Vous volez à basse altitude avec un fort vent arrière. Si vous ignoriez l'indication du badin, le défilement du sol pourrait vous conduire à: 1 - sous-estimer votre vitesse air 2 - sur-estimer votre vitesse air 3 - diminuer excessivement la puissance moteur 4 - augmenter excessivement la puissance moteur
17 - A l'arrière de l'empennage vertical, ou dérive, se trouve la gouverne de:
18 - Le fonctionnement automatique de l'homme:
19 - Parmi les normes et pratiques recommandées publiées par l'OACI dans ses annexes, se trouvent celles concernant:
20 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 090-5920). Vous devez établir le contact radio avec l'approche de POINTE-A-PITRE sur 119.05:
question 090-5920.jpg
21 - Lorsqu'à assiette constante vous abordez une rafale descendante, l'incidence:
22 - Un message de détresse, doit être émis de préférence sur la fréquence:
23 - Lors d'un simple rhume, la montée en altitude peut entraîner de violentes douleurs auriculaires ou sinusiennes. Elles ont pour origine:
24 - Dans un espace aérien de classe D, lorsque vous êtes en VFR spécial, le service de contrôle: 1 - assure la séparation par rapport aux vols en IFR 2 - assure la séparation par rapport aux autres vols en VFR spécial 3 - délivre l'information de trafic par rapport aux vols en IFR 4 - délivre l'information de trafic par rapport aux autres vols en VFR spécial 5 - n'est pas assuré
25 - Au décollage, le centre de gravité de votre avion est à 2 mètres en arrière de la référence. Son réservoir est à 1 mètre en arrière de la référence. L'épuisement du carburant au cours du vol placera le centre de gravité par rapport à la référence:
26 - En cas de positionnement intempestif de la commande de mélange sur "plein pauvre" en vol de croisière, le moteur:
27 - Le stratus (St) est un nuage dangereux car il est associé à:
28 - Un parallèle, qui est un grand cercle, s'appelle:
29 - Vous êtes en vol à la verticale d'un terrain. Calé au QFE 1008 hPa, votre altimètre indique 800 ft. Vous pouvez affirmer que:
30 - Cx est le coefficient représentatif de la traînée. Cz est le coefficient représentatif de la portance. La pluie a tendance à:
31 - Dans l'alphabet aéronautique international la lettre "Z" s'énonce:
32 - La fonction des ailettes d’un bloc moteur à refroidissement par air est d’améliorer:
33 - La couleur des feux délimitant les aires de parking est:
34 - Les feux de navigation d'un avion sont de couleur:
35 - La circonférence du parallèle 45°N est:
36 - Le service du contrôle de la circulation aérienne est assuré au bénéfice des vols: 1 - en VFR spécial 2 - dans la circulation d'aérodrome des aérodromes contrôlés 3 - en VFR dans les espaces aériens de classe B, C et D 4 - en VFR dans les espaces aériens de classe E et G
37 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux suivants 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
38 - Les pôles terrestres sont l'intersection:
39 - Vous êtes en vol à 6000 pieds d'altitude. La finesse de votre aéronef est 10. Sans gilet de sauvetage à bord, vous pouvez vous éloigner de la côte jusqu'à une distance de:
40 - Lorsque la vitesse augmente, l'efficacité des gouvernes:
41 - Le cisaillement de vent est un phénomène dangereux caractérisé par:
42 - Votre instructeur vous dit qu'un avion arrive à 9 heures, vous en concluez que l'avion arrive:
43 - Dans un aéronef dont la masse à vide est 1000 kg, le pilote + 3 passagers pèsent 4 x 80 kg soit 320 kg, la capacité carburant est 150 l (densité 0,7), la masse maximale au décollage est de 1338 kg. Pour respecter cette limitation, le pilote doit retirer au minimum:
44 - Pour préparer une navigation entre deux points distants de 60 km, vous disposez des éléments suivants: vent effectif de face: 15 kt vitesse propre: 70 km/h consommation horaire: 10 l/h Pour cette étape, vous prévoyez une consommation de:
45 - A partir de la terminologie aéronautique présentée ci-dessous, déterminez les éléments qui composent le triangle des vitesses utilisé en navigation: 1 - Vi 2 - Vp 3 - Vf 4 - Vs 5 - Vz 6 - Vw
46 - Dans un METAR, la présence de brouillard (FG) indique une visibilité:
47 - Dans un message, le code "CAVOK" indique l'absence (observée ou prévue) d'éléments météo défavorables. Toutefois, il n'exclut pas la présence:
48 - Le symbole rouge situé au bout de la flèche noire indique:
question carte_symbole.png
49 - Lors d'un guidage radiogoniométrique, l'opérateur de la station sol pourra donner un QDM si:
50 - Par temps froid, le risque de givrage du carburateur se situe au niveau:
51 - En cas de feu moteur, vous appliquez les consignes qui se trouvent dans le:
52 - Votre avion décroche à 90 km/h dans la configuration utilisée pour l'atterrissage. Le vent est nul et il n'y a pas de turbulence. Vous choisissez en finale une vitesse de:
53 - Sur tous les avions, vous pouvez modifier la maniabilité sur l'axe de tangage en agissant sur:
54 - En vol, vous détectez la présence de monoxyde de carbone par: 1 - l'allumage du détecteur de monoxyde de carbone installé à bord. 2 - l'odeur de gaz d'échappement. 3 - la fermeture de la ventilation (chauffage). 4 - son odeur caractéristique.
55 - En montée vers le niveau de croisière FL115, le pourcentage d'oxygène dans l'atmosphère:
56 - Sur une carte OACI, le relèvement d'un point pris à partir d'une rose VOR est:
57 - Pour connaître la couverture nuageuse prévue entre deux aérodromes, vous consultez la carte:
58 - Vous êtes au point EC à 1000 ft lorsque vous tombez en panne radio. Vous:
question lfmp2.jpeg
59 - Lorsqu'à assiette constante vous abordez une ascendance, l'incidence:
60 - Le lacet inverse subi lors d'une mise en virage est causé par:
61 - L'incidence de l'aile d'un aéronef est l'angle compris entre:
62 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 022-6037). Le ou les instrument(s) permettant d'obtenir le taux de virage ont le(s) numéro(s):
question 022-6037.jpg
63 - Une voiture « Follow me » se place devant vous. Vous:
64 - La "plage de centrage" comporte une limite avant car au delà de cette limite:
65 - L'état physique caractérisé par une baisse de la température interne du corps s'appelle:
66 - A partir du vol stabilisé, un fort gradient de vent arrière, avant que la vitesse sol ait été modifiée, fait: (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - diminuer la portance 2 - diminuer la vitesse/air 3 - augmenter la portance 4 - augmenter la vitesse/air
67 - Dans l'annexe ci-jointe, le vent et la température prévue dans la région de Poitiers sont:
question 050-583bis.jpeg
68 - La performance:
69 - La traînée engendrée par l'aile dépend de: (choisir la combinaison la plus exacte) 1 - la masse volumique de l'air. 2 - la vitesse du vent relatif. 3 - la surface alaire. 4 - l'incidence de l'aile. 5 - la forme du profil d'aile.
70 - Vous avez oublié d'enlever le cache pitot lors de la visite prévol. La conséquence est:
71 - Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, "2" signifie:
72 - Dans votre carnet de vol, les heures de départ et d'arrivée pour chaque vol doivent être exprimées:
73 - Votre aéronef dispose de cinq sièges, dont un siège arrière est neutralisé par des bagages. Tout en vous conformant au manuel de vol, vous décidez de partir en voyage avec vos amis, deux adultes et deux enfants de 7 et 9 ans de même corpulence.
74 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3495) Sur la piste 30, la distance de décollage disponible est:
question 061-3495.jpg
75 - Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, "5" signifie:
76 - Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence de fréquence spécifiée, les procédures radio s'effectuent sur:
77 - La distance de décollage dépend: (Choisir la combinaison exacte la plus complète) 1 - de l'altitude de l'aérodrome 2 - du vent en force et en direction 3 - de l'état de surface du sol 4 - de la température 5 - de la masse de l'avion 6 - de la pente de la piste
78 - De nuit:
79 - L'indication "RPM" d'un tachymètre donne une information en:
80 - La mémoire à court terme:
81 - Vous envisagez de traverser, sans gilets de sauvetage, un estuaire dont la largeur est de 6 km. Le vent est nul. Vous considérez une finesse de 6 pour déterminer la hauteur minimale de vol qui vous permettrait de rejoindre la côte en cas de panne moteur et vous trouvez:
82 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-6153). En fonction des informations suivantes: - Vp = 150 kt, - vent du 090°/30 kt à l'altitude de vol, - consommation horaire de 60 litres, - Dm nulle. Le temps de vol total et la consommation entre les points ACM et TVX sont respectivement:
question 061-6153.jpg
83 - A ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont:
84 - Dans l'alphabet aéronautique international la lettre "W" s'énonce:
85 - Une légère alcoolémie peut:
86 - En palier à vitesse constante, la traînée:
87 - Sur un profil d'aile, la résultante aérodynamique est générée:
88 - Le braquage des volets:
89 - Le 26 janvier, à Paris l'heure locale est 17h23. Vous en déduisez que l'heure UTC est:
90 - En montée, un vent arrière aura pour conséquence:
91 - L'angle de montée avec les volets sortis, comparé avec l'angle de montée avec volets rentrés, sera normalement:
92 - Votre passager désire effectuer des photographies d'un plan d'eau, hors agglomération. Vous pouvez descendre jusqu'à une hauteur minimale de:
93 - La vitesse de montée à pente maximale est:
94 - Une crépine (filtre) placée dans le réservoir, à l'entrée du circuit carburant a pour fonction:
95 - Après l'atterrissage, vous sortez de la piste et vous stoppez sur le taxiway. Vous annoncez votre indicatif suivi de l'expression:
96 - Les facteurs favorisant l'apparition de brouillards matinaux sont en général:
97 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3425). Le symbole indiqué représente:
question 061-3425.jpg
98 - Tous autres paramètres constants, au décollage vous choisissez un braquage des volets plus important que celui recommandé: 1 - la distance de roulement diminue 2 - la distance de roulement augmente 3 - la pente de montée augmente 4 - la pente de montée diminue
99 - L'absorption d'alcool provoque:
100 - L’indication d'un compas magnétique est affectée par: 1 - les masses magnétiques 2 - les masses métalliques ferreuses 3 - les masses métalliques non ferreuses 4 - les courants électriques continus
101 - Une accumulation de tâches à effectuer:
102 - L'atmosphère type est caractérisée par une décroissance de température de:
103 - Lors de l'avitaillement en carburant il faut fixer une prise de terre sur une partie métallique de l'aéronef:
104 - La vitesse vraie est la vitesse:
105 - La montée à vitesse ascensionnelle maximale (Vz max):
106 - En Europe, la troposphère s'étend de la mer à une altitude d'environ:
107 - Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence de fréquence spécifiée, les procédures radio s'effectuent sur:
108 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 081-3108). Les courbes 1, 2 et 3 correspondent à trois taux (en degrés) de sorties des volets. La bonne association est:
question 081-3108.gif
109 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 031-3118) A la masse de 1200 kg avec un moment de 500 m/kg, le centrage est:
question 031-3118.jpg
110 - En règle générale, lorsqu'on s'élève dans l'atmosphère, la densité de l'air:
111 - Le recalage du conservateur de cap à alimentation pneumatique:
112 - Sur cet extrait de carte VAC, les zones cerclées en bleu:
question lflc.jpg
113 - La tour émet un feu rouge continu à l'attention d'un avion dans la circulation d'aérodrome, cela signifie:
114 - Au sol, la vérification du fonctionnement des magnétos permet de contrôler:
115 - Vous prenez connaissance du METAR de Brest Guipavas: LFRB 060800Z 34004KT 300V020 6000 BKN007 16/15 Q1 017 NOSIG= La direction du vent:
116 - Si vous avez à effectuer un atterrissage de précaution en campagne hors aérodrome, dans quel ordre choisirez-vous votre champ: 1 - champ labouré non hersé 2 - culture haute 3 - chaume 4 - culture fourragère 5 - culture céréalière
117 - Au sol, avant de rouler, vous:
118 - Les valeurs de la portance et de la traînée sont:
119 - Une accélération peut entraîner une perte de conscience:
120 - A la vitesse propre de 80 kt, avec un vent effectif de face de 20 kt, votre vitesse sol est de:
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slide-home/multia.png

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