Questions d'examen Aérodynamique - Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Question 1

La distance de sécurité entre deux aéronefs en vol est:

Accepted Answer

Suffisante pour éviter le risque d'abordage.

Answer

Deux fois l'envergure de l'aéronef.

Answer

150 m.

Answer

300 m.

Question 2

Une distance de 37 km entre deux villes équivaut en NM (mile nautique) à:

Accepted Answer

20 NM.

Answer

69 NM.

Answer

121 NM.

Answer

23 NM.

Question 3

(Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4749).Avant de vous aligner sur une piste en herbe, vous constatez la présence de marques en "V" sur la piste, vous en déduisez que:

Accepted Answer

Vous pouvez vous aligner avant les V.

Answer

La piste est inutilisable.

Answer

La zone portant les marques est impropre aux manoeuvres.

Answer

Vous devez vous aligner après les V.

Question 4

Parmi les abréviations suivantes, celle qui désigne un espace aérien contrôlé est:

Accepted Answer

CTR.

Answer

FIR.

Answer

APP.

Answer

ATC.

Question 5

En montagne, tout en garantissant une marge suffisante de franchissement d'obstacle, pour passer une crête, la meilleure manière de procéder est de voler:

Accepted Answer

En palier, en adoptant une trajectoire oblique par rapport à la crête.

Answer

En montée, en adoptant une trajectoire oblique par rapport à la crête.

Answer

En palier, en adoptant une trajectoire perpendiculaire par rapport à la crête.

Answer

En descente, en adoptant une trajectoire perpendiculaire par rapport à la crête.

Question 6

La surface de référence utilisée pour les minima VMC de visibilité en vol et de distance par rapport aux nuages est définie par le plus élevé des 2 niveaux suivants:

Accepted Answer

3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC.

Answer

5000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC.

Answer

3000 ft ASFC ou 1000 ft AMSL.

Answer

5000 ft ASFC ou 1000 ft AMSL.

Question 7

La portance et la traînée sont toujours définies par rapport à:

Accepted Answer

La direction du vent relatif.

Answer

à un plan horizontal.

Answer

Au plan de symétrie de l'aile.

Answer

La corde de référence du profil d'aile.

Question 8

En cas de panne en campagne, pour atterrir, vous choisirez de préférence les:

Accepted Answer

2 - 4 - 5.

Answer

1 - 2 - 3.

Answer

1 - 2 - 4.

Answer

3 - 4 - 5.

Question 9

Un aéronef en virage stabilisé est soumis à un facteur de charge double de celui qu'il supporte en vol rectiligne, si l'inclinaison est de:

Accepted Answer

60°.

Answer

45°.

Answer

90°.

Answer

30°.

Question 10

Lorsqu'un aéronef vole en ligne droite et à vitesse constante, la résultante des forces appliquées est:

Accepted Answer

Nulle.

Answer

Dirigée vers le bas.

Answer

Dirigée vers le haut et vers l'arrière de l'aéronef.

Answer

Dirigée vers le haut et vers l'avant de l'aéronef.

Question 11

Parmi les abréviations suivantes, celle qui désigne un espace aérien contrôlé est:

Accepted Answer

TMA.

Answer

APP.

Answer

FIS.

Answer

ATC.

Question 12

Vous êtes au point d'attente d'un aérodrome non contrôlé, un ULM est en finale:

Accepted Answer

Vous attendez que l'ULM soit posé, car il est prioritaire.

Answer

Vous vous alignez pour décoller, car seul les planeurs sont prioritaires à l'atterrissage.

Answer

Vous vous alignez pour décoller, car vous estimez avoir le temps de décoller avant son atterrissage.

Answer

Vous vous alignez pour décoller, car vous avez la priorité.

Question 13

Vous arrivez aux abords d'un aérodrome non contrôlé où il n'y a pas de fréquence publiée. Vous affichez sur le poste de radiocommunication la fréquence:

Accepted Answer

123,500 MHz.

Answer

121,500 MHz.

Answer

123,050 MHz.

Answer

123,45 MHz.

Question 14

Le QFU préférentiel de LFMD est:

Accepted Answer

17.

Answer

22.

Answer

04.

Answer

35.

Question 15

Vous avez oublié d'enlever le cache pitot lors de la visite prévol. La conséquence est:

Accepted Answer

L'absence d'information de vitesse.

Answer

Nulle, le cache sert seulement à protéger le tube pitot des insectes.

Answer

Une surestimation de la vitesse.

Answer

Le déclenchement intempestif de l'alarme de décrochage.

Question 16

Vous entrez dans un espace contrôlé en dessous de 3000 ft, les conditions minimales sont:

Accepted Answer

Visibilité 5 km, distance par rapport aux nuages 1500 m horizontalement et 300 m verticalement.

Answer

Visibilité 1500 m ou 30 secondes, en vue du sol.

Answer

Visibilité 5 km, plafond nuageux à 300 m.

Answer

Visibilité 5 km, plafond nuageux à 1500 m.

Question 17

La portance et la traînée varient comme:

Accepted Answer

Le carré de la vitesse.

Answer

La racine carrée de la vitesse.

Answer

L'inverse de la vitesse.

Answer

Le double de la vitesse.

Question 18

Les effets des accélérations sur le corps humain dépendent de leur:

Accepted Answer

1, 2 et 3.

Answer

2 et 3.

Answer

1 et 2.

Answer

1 et 3.

Question 19

Une particule est dite instable si:

Accepted Answer

Au cours d'un soulèvement elle se refroidit moins vite que l'air ambiant.

Answer

Au cours d'un soulèvement elle se refroidit plus vite que l'air ambiant.

Answer

Sa température est positive.

Answer

Elle est saturée.

Question 20

En atmosphère standard, la masse volumique de l'air (représentative de la densité) est de l'ordre de:

Accepted Answer

1,225 kg/m3.

Answer

1,225 g/m3

Answer

1,225 m3/g.

Answer

1,225 m3/kg.

Question 21

Le niveau de vol FL 35 correspond à l'indication:

Accepted Answer

3500 pieds sur un altimètre calé à 1013 hPa.

Answer

3500 mètres sur un altimètre calé au QNH.

Answer

3500 pieds sur un altimètre calé au QFE.

Answer

3500 mètres sur un altimètre calé à 1013 hPa.

Question 22

En dehors des horaires de fonctionnement, un espace aérien de classe D:

Accepted Answer

Devient un espace aérien de classe G.

Answer

Devient un espace aérien de classe A.

Answer

Devient un espace aérien de classe E.

Answer

Ne change pas de classe.

Question 23

Vous vous présentez pour la première fois face à une piste montante. Vous risquez de:

Accepted Answer

La trouver plus courte et plus proche qu'elle ne l'est en réalité.

Answer

La trouver plus longue et plus éloignée qu'elle ne l'est en réalité.

Answer

Vous retrouver sur un plan fort.

Answer

Vous poser trop long.

Question 24

Les ULM pendulaires sont pilotés:

Accepted Answer

En roulis et en tangage, par le déplacement du centre de gravité.

Answer

En roulis et en tangage, par traction sur des suspentes.

Answer

En roulis seulement, par le déplacement du centre de gravité.

Answer

En tangage seulement, par le déplacement du centre de gravité.

Question 25

Tout au long de la trajectoire d'arrondi:

Accepted Answer

1, 4, 5.

Answer

2, 4, 5.

Answer

1, 4, 6.

Answer

2, 3, 6.

Question 26

Pour déterminer votre niveau de vol, vous devez, entre autres, tenir compte:

Accepted Answer

De la route magnétique.

Answer

Du cap vrai.

Answer

De la route vraie.

Answer

Du cap magnétique.

Question 27

(Pour cette question, utilisez l'annexe 050-583).Le vent prévu entre Orléans et Bourges au niveau de vol 20 est un vent:

Accepted Answer

D'est, 15 kt.

Answer

D'ouest, 20 kt.

Answer

D'ouest, 15 kt.

Answer

D'est, 20 kt.

Question 28

Dans l'hémisphère nord, vous volez avec un vent de face. Cela signifie que:

Accepted Answer

Les basses pressions sont sur votre droite.

Answer

Les hautes pressions sont sur votre droite.

Answer

Les hautes pressions sont face à vous.

Answer

Les basses pressions sont face à vous.

Question 29

Vous volez en plaine à 2000 ft. Vous avez sur votre gauche un anticyclone, et sur votre droite une dépression. Le vent vient:

Accepted Answer

De face.

Answer

De la gauche.

Answer

De l'arrière.

Answer

De la droite.

Question 30

(Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4748).Le panneau, sur lequel vous lisez l'inscription "A12", indique:

Accepted Answer

Un point d'attente avant piste.

Answer

L'aire de stationnement A12.

Answer

La bretelle A12.

Answer

Un point d'attente de voie de circulation.

Question 31

Lors du passage du vol en palier au vol en montée, le variomètre donne une indication qui, par rapport à la réalité, est en:

Accepted Answer

Retard.

Answer

Avance.

Answer

Concordance.

Answer

Concordance uniquement en atmosphère standard.

Question 32

Vous survolez sans faire attention une zone P, puis vous vous rendez compte de votre erreur. Vous:

Accepted Answer

Quittez la zone car c'est une zone interdite, puis vous vous posez sur l'aérodrome le plus proche.

Answer

Quittez la zone car c'est une zone réglementée puis vous continuez votre vol.

Answer

Quittez la zone car c'est une zone réglementée, puis vous vous posez sur l'aérodrome le plus proche.

Answer

Quittez la zone car c'est une zone interdite puis vous continuez votre vol.

Question 33

L'espace aérien métropolitain est divisé en régions d'information de vol, nommées "FIR" (Flight Information Region).Leur nombre est:

Accepted Answer

5.

Answer

3.

Answer

19.

Answer

11.

Question 34

Parmi les affirmations suivantes:

Accepted Answer

1 - 4 - 6.

Answer

2 - 4 - 6.

Answer

1 - 4 - 5.

Answer

1 - 3 - 5.

Question 35

Pour survoler l'eau sans gilet de sauvetage, la distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est:

Accepted Answer

Celle qui, moteur en panne, vous permet de rejoindre en vol plané une terre se prêtant à un atterrissage d'urgence.

Answer

De 50 miles nautiques en dessous de 3000 ft AMSL.

Answer

De 100 miles nautiques en dessous de 3000 ft AMSL.

Answer

Celle qui, moteur en panne, vous permet de rejoindre en vol plané l'aérodrome le plus proche.

Question 36

Dans un espace aérien contrôlé la visibilité en vol minimale est:

Accepted Answer

5 km.

Answer

1,5 km (ou la distance parcourue en 30 secondes de vol si cette valeur est plus élevée).

Answer

8 NM.

Answer

5 NM.

Question 37

La visite prévol de l'appareil:

Accepted Answer

Est effectuée par le pilote qui va voler sur l'ULM.

Answer

N'est effectuée que si l'appareil a subi un choc important.

Answer

N'est effectuée qu'au premier vol par l'instructeur.

Answer

Doit uniquement être faite par le responsable pédagogique.

Question 38

Sur un ULM, les actions vitales sont à effectuer:

Accepted Answer

Avant chaque vol.

Answer

Chaque semaine.

Answer

Selon les recommandations du manuel d'utilisation.

Answer

Une fois par jour.

Question 39

La traînée est la composante de la résultante aérodynamique:

Accepted Answer

Parallèle au vent relatif.

Answer

Perpendiculaire au vent relatif.

Answer

Parallèle à l'axe longitudinal.

Answer

Parallèle à la portance.

Question 40

Le "grade" des huiles d'aviation caractérise:

Accepted Answer

Leur viscosité.

Answer

Leur point éclair (température d'inflammation spontanée).

Answer

Leur taux de dilution dans le carburant.

Answer

Leur niveau de compression maximal.

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Simulation d'examen ULM Aérodynamique 40 questions sur 60 minutes