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Simulation d'examen Aérodynamique - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Aérodynamique 60 questions en 90 minutes

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1 - La "plage de centrage" comporte une limite avant car au delà de cette limite :
2 - Tout au long de la trajectoire d'arrondi : 1 - l'incidence augmente 2 - l'incidence diminue 3 - la vitesse augmente 4 - la vitesse diminue 5 - la finesse augmente par effet de sol 6 - la finesse diminue par effet de sol
3 - La visite prévol est :
4 - Vous voulez dépasser un ULM qui vole moins vite que vous :
5 - La portance et la traînée sont toujours définies par rapport à :
6 - Sur un 3 axes, la commande permettant d'agir sur la gouverne de profondeur est :
7 - En vol en montée :
8 - En vol en palier rectiligne uniforme, lorsque la vitesse de votre ULM est inférieure à la vitesse de compensation vous :
9 - Vous observez le ciel et vous voyez successivement des cirrus, des cirrostratus, des altostratus et enfin des nimbostratus. Vous en déduisez l'arrivée de :
10 - Une FIR est une portion d'espace aérien de dimensions données où sont assurés les services :
11 - Pour obtenir la licence de pilote d'ULM, il faut : 1 - détenir un certificat d'aptitude théorique ULM valide ; 2 - avoir satisfait à l'épreuve au sol spécifique à la classe concernée ; 3 - avoir satisfait à l'épreuve en vol spécifique à la classe concernée. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
12 - La durée de vie des tourbillons marginaux générés par des avions de moyen tonnage est de l'ordre de :
13 - Le centre de gravité :
14 - Pour voler dans une voie aérienne (AWY), l'espacement vertical minimal à respecter vis-à-vis des nuages est :
15 - La brise de vallée montante s'établit lorsque les versants montagneux :
16 - Votre ULM a une surface alaire de 12 m2 et sa masse à vide est de 140 kg. Avec un pilote de 80 kg et 20 kg d'accessoires, la charge alaire est de :
17 - Un vol à haute altitude entraîne une :
18 - La turbulence de sillage d'un avion qui décolle apparaît :
19 - À ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont :
20 - Vous volez au cap magnétique Cm = 010°, votre dérive est de 10° droite (X = 10) et le QNH est de 1017 hPa. Le premier niveau de vol (FL) utilisable hors espace aérien contrôlé sera :
21 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3264)Vous survolez l'aérodrome de Montauban à une altitude de 5000 ft. Vous êtes dans un espace aérien de classe :
question 061-3264.webp
22 - En été, vous envisagez de partir en voyage à l'aube. À votre arrivée sur l'aérodrome, vous constatez la présence d'un brouillard laissant filtrer une lueur qui laisse supposer un ciel dégagé. Vous prévoyez :
23 - Lors d'une montée à pente maximale :
24 - Sur la demi-aile associée à l'aileron baissé d'un ULM multi-axes :
25 - En atmosphère standard, la masse volumique de l'air (représentative de la densité) est de l'ordre de :
26 - À l’atterrissage, la priorité revient à :
27 - L'angle de calage de l'hélice est l'angle entre :
28 - Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, "3" signifie :
29 - Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement du type "vous allez voir ce que je sais faire !" est catalogué dans le genre :
30 - Parmi les affirmations suivantes : 1 - le Nord magnétique varie avec le temps 2 - le Nord magnétique ne varie pas avec le temps 3 - le Nord géographique varie avec le temps 4 - le Nord géographique ne varie pas avec le temps 5 - la déviation du compas est indépendante du compas utilisé 6 - la déviation du compas dépend du compas utilisé
31 - Les conditions favorables à la formation d'un orage sont : 1 - masse d'air stable 2 - masse d'air instable 3 - températures élevées et forte humidité dans les hautes couches 4 - températures élevées et forte humidité dans les basses couches
32 - Le cône de vol local :
33 - Un fusible mécanique est :
34 - La ligne noire indiquée par la flèche blanche représente :
question lfmk_aera.webp
35 - Pour survoler l'eau sans gilet de sauvetage, la distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est :
36 - Parmi les sons qui dégradent l'audition, vous pouvez affirmer que :
37 - Le document qui vous permet de savoir s'il y a des travaux en cours sur votre terrain de destination est :
38 - Le niveau de vol FL 35 correspond à l'indication :
39 - Vous volez à basse altitude avec un fort vent arrière. Si vous ignoriez l'indication du badin, le défilement du sol pourrait vous conduire à : 1 - sous-estimer votre vitesse air 2 - sur-estimer votre vitesse air 3 - diminuer excessivement la puissance moteur 4 - augmenter excessivement la puissance moteur
40 - La latitude 45°N est :
41 - En vol, vous détectez la présence de monoxyde de carbone par : 1 - l'allumage du détecteur de monoxyde de carbone installé à bord. 2 - l'odeur de gaz d'échappement. 3 - la fermeture de la ventilation (chauffage). 4 - son odeur caractéristique.
42 - La condensation de la vapeur d'eau contenue dans une masse d'air peut être obtenue par :
43 - Si votre aéronef a un centrage trop avant, il sera en vol :
44 - Pour obtenir le brevet de pilote ULM il faut : 1 - être âgé de 15 ans révolus. 2 - être âgé de 17 ans révolus. 3 - avoir satisfait à un examen au sol et en vol par un instructeur habilité. 4 - avoir satisfait à un examen au sol et avoir ensuite reçu une autorisation de vol seul à bord par un instructeur habilité. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
45 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4748). Le panneau, sur lequel vous lisez l'inscription "A12", indique :
question 010-4748.webp
46 - Un organisme AFIS assure les services :
47 - La portance est :
48 - La tour de contrôle rend les services :
49 - L'allongement est le rapport :
50 - L'hélice :
51 - Vous êtes au point d'attente avant piste d'un aérodrome non contrôlé, un ULM est en finale :
52 - Vous avez effectué une plongée d'une profondeur supérieure à 10 mètres avec des bouteilles d'air comprimé. Avant d'entreprendre un vol, il vous est conseillé d'attendre :
53 - Un élève pilote d’ULM souhaite entreprendre un vol d’entraînement seul à bord. Il doit être âgé de 15 ans révolus et doit en outre détenir : 1 – une attestation de début de formation délivrée par un instructeur habilité 2 – une approbation pour l’utilisation d’ULM multiaxe 3 – une carte d’identification de stagiaire ULM 4 – une autorisation de vol seul à bord délivrée par un instructeur habilité La combinaison regroupant toutes les affirmations correctes est :
54 - Les mouvements convectifs de l'atmosphère se traduisent généralement par :
55 - Les ULM sont répartis en plusieurs classes. L'autorité française en a défini :
56 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 021-1847). L'intrados de l'aile est la partie repérée par le numéro :
question 021-1847.webp
57 - L'ATIS d'un aérodrome peut être obtenu, selon la publication locale :
58 - Les niveaux de vol se terminant par zéro sont réservés aux aéronefs :
59 - On dit que le vol est symétrique lorsque :
60 - En VFR, l'action préliminaire au vol doit comprendre l'étude attentive des bulletins et prévisions météorologiques disponibles les plus récents :
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