Découvrez notre nouveau portail : une préparation à l'examen complète, boostée par l'IA
Se connecter Commencer maintenant
Mobile menu MENU
fallback
FR angle-down

Simulation d'examen Aérodynamique - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Aérodynamique 60 questions en 90 minutes

Changer de Matière Nouveau Test
1 - Sur un méridien, une minute d'angle représente une distance de :
2 - La finesse est maximale lorsque :
3 - Sur un pendulaire en vol stabilisé :
4 - L'angle de montée avec les volets sortis, comparé avec l'angle de montée avec volets rentrés, sera normalement :
5 - La turbulence de frottement a pour origine :
6 - Vous volez en VFR au-dessus de 3000 ft ASFC. Vous suivez une route vraie Rv = 178°, alors que la déclinaison magnétique en ce lieu est Dm = 6°W. Pour ce vol vous devez choisir un niveau de vol :
7 - En virage, en vol plané, vous augmentez l'inclinaison en gardant la vitesse constante. La valeur absolue de la pente de trajectoire :
8 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 071-5063). Les cercles bleus proches des circuits de piste représentent :
question 071-5063.webp
9 - La visite prévol est :
10 - Après le passage d'un front chaud stable, vous observez :
11 - La circonférence des parallèles :
12 - L'ATIS d'un aérodrome peut être obtenu, selon la publication locale :
13 - En dehors de la préparation des documents propres à la réalisation du voyage, vous avez l'obligation avant de partir de : 1 – étudier attentivement les bulletins météorologiques disponibles et les plus récents. 2 – étudier attentivement les prévisions météorologiques disponibles et les plus récentes. 3 – tenir compte des besoins en carburant. 4 – prévoir un aérodrome de dégagement (plan alternatif) au cas où le vol ne pourrait se dérouler comme prévu. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
14 - Vous arrivez sur un aérodrome où la radio est obligatoire, un agent AFIS vous transmet les paramètres et vous signale un avion en étape de base :
15 - La check-list :
16 - On considère un aéronef en vol plané, en air calme, sans vent. La finesse est égale au rapport :
17 - Après contact avec la TWR, vous êtes entré dans la CTR. Vous vous retrouvez en courte finale sans avoir reçu l'autorisation d'atterrir. La piste est dégagée. Le contrôleur ne répond plus à vos sollicitations. Vous décidez :
18 - La hauteur minimale de survol d'un rassemblement supérieur à 10000 personnes est fixée à :
19 - La "plage de centrage" comporte une limite avant car au delà de cette limite :
20 - Lorsqu'à assiette constante vous abordez une ascendance, l'incidence :
21 - L'entretien de l'ULM se fait :
22 - Pour obtenir la licence de pilote d'ULM, il faut être âgé de :
23 - En vol, pour éviter un aéronef se rapprochant de face, vous devez :
24 - La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est supérieure à 3600 mètres est fixée à :
25 - Les vols en VFR effectués au-dessus des étendues maritimes doivent faire l'objet :
26 - Un aéronef en vol rectiligne horizontal stabilisé est soumis à un facteur de charge égal à :
27 - Pour obtenir le brevet de pilote ULM il faut : 1 - être âgé de 15 ans révolus. 2 - être âgé de 17 ans révolus. 3 - avoir satisfait à un examen au sol et en vol par un instructeur habilité. 4 - avoir satisfait à un examen au sol et avoir ensuite reçu une autorisation de vol seul à bord par un instructeur habilité. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
28 - En ce qui concerne les différents gaz constituant l'atmosphère :
29 - L'absorption d'alcool provoque :
30 - Le fonctionnement routinier basé sur nos habitudes :
31 - La principale caractéristique d'un ULM multi-axes dont le centrage se situe en avant de la limite avant de centrage est :
32 - La dérive est :
33 - La limite élastique d'un matériau :
34 - Un organisme AFIS fournit :
35 - Lorsque la masse augmente :
36 - Vous pouvez rencontrer de fortes averses de pluie associées à des turbulences sévères sous :
37 - 1 mètre correspond à :
38 - Les émanations de monoxyde de carbone sont particulièrement dangereuses :
39 - En montée vers le niveau de croisière FL115, le pourcentage d'oxygène dans l'atmosphère :
40 - La stabilité longitudinale (autour de l'axe de tangage) est généralement assurée par :
41 - Vous volez en plaine à 2000 ft. Vous avez sur votre gauche un anticyclone, et sur votre droite une dépression. Le vent vient :
42 - Vous êtes au point d'attente avant piste d'un aérodrome non contrôlé, un ULM est en finale :
43 - Vous êtes en vol de croisière. La température moteur devient excessive. Vous :
44 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux suivants 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont :
45 - Le document qui vous permet de savoir s'il y a des travaux en cours sur votre terrain de destination est :
46 - Le calage 1013 hPa :
47 - Vous envisagez de traverser, sans gilets de sauvetage, un estuaire dont la largeur est de 6 km. Le vent est nul. Vous considérez une finesse de 6 pour déterminer la hauteur minimale de vol qui vous permettrait de rejoindre la côte en cas de panne moteur et vous trouvez :
48 - La traînée est la composante de la résultante aérodynamique :
49 - La surface de référence utilisée pour les minima VMC de visibilité en vol et de distance par rapport aux nuages est définie par le plus élevé des 2 niveaux suivants :
50 - Lors d'un vol en descente, un de vos passagers se plaint de vives douleurs au-dessus et en dessous de chaque œil. Vous en déduisez qu'il est atteint :
51 - En VFR, l'action préliminaire au vol doit comprendre l'étude attentive des bulletins et prévisions météorologiques disponibles les plus récents :
52 - Les ULM pendulaires sont pilotés :
53 - Vous arrivez sur un aérodrome en dehors des horaires de fonctionnement de l'AFIS. Pour intégrer le circuit :
54 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4749). Avant de vous aligner sur une piste en herbe, vous constatez la présence de marques en "V" sur la piste, vous en déduisez que :
question 010-4749.webp
55 - L'utilisation d'une plate forme ULM :
56 - Vous volez au niveau de vol 45, le QNH est de 1003 hPa, votre altitude est de :
57 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-4748). Le panneau, sur lequel vous lisez l'inscription "A12", indique :
question 010-4748.webp
58 - Le vol VFR est toujours contrôlé dans les espaces de classe :
59 - En vol en palier rectiligne uniforme, lorsque la vitesse de votre ULM est inférieure à la vitesse de compensation vous :
60 - En vol, vous souhaitez déposer un FPL :
3 Jours
Essai Gratuit
Aucun paiement requis
Sans engagement / Sans abonnement
Commencer gratuitement
PRO
★★★★★ 4,6/5
Quizvds PRO
Toutes les questions incluses
Découvrir les offres du portail
S'inscrire à la Newsletter
L'inscription est gratuite
Télécharger applications mobiles
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983