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Simulation d'examen Aérodynamique - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Aérodynamique 60 questions en 90 minutes

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1 - Après le passage d'un front chaud stable, vous observez :
2 - Une hélice est d'autant plus bruyante que :
3 - L'incidence de l'aile d'un aéronef est l'angle compris entre :
4 - La consommation d'alcool avant le vol :
5 - Vous êtes en vol à une hauteur de 200 mètres. Le ciel est couvert et la base de la couche nuageuse est à une hauteur d'environ 300 mètres. Sur votre trajectoire, une antenne culmine à une hauteur de 200 mètres. Pour l'éviter :
6 - Les accélérations dites :
7 - À ou en dessous du plus haut des 2 niveaux 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, hors espace aérien contrôlé, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont :
8 - En vol, un planeur converge sur votre gauche :
9 - Autour d'un profil aérodynamique, lorsque la vitesse augmente, la pression statique :
10 - Dans un espace aérien non contrôlé, au-dessus du plus haut des 2 niveaux suivants 3000 ft AMSL ou 1000 ft ASFC, les conditions météorologiques minimales de vol à vue sont :
11 - En vol dérapé :
12 - La turbulence de frottement a pour origine :
13 - Vous êtes en vol à la verticale d'un terrain. Calé au QFE 1008 hPa, votre altimètre indique 800 ft. Vous pouvez affirmer que :
14 - Lors d'un vol en présence de turbulences à bord d'un ULM 3 axes :
15 - Un panneau carré de couleur rouge traversé de deux diagonales jaunes et disposé sur l'aire à signaux signifie :
16 - Un organisme AFIS fournit :
17 - À partir du vol stabilisé, une rafale de vent arrière, avant que la vitesse sol ait été modifiée, fait : (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - diminuer la portance 2 - diminuer la vitesse/air 3 - augmenter la portance 4 - augmenter la vitesse/air
18 - L'aérodrome indiqué par la flèche est :
question 061-3409.webp
19 - La phase d'urgence "ALERFA", pour un vol contrôlé en circuit d'aérodrome, est déclenchée si la perte des contacts radio et visuel est confirmée à :
20 - À l’atterrissage, la priorité revient à :
21 - Un ULM est équipé d'un anémomètre. Il vole à une altitude de 5000 ft. Sa vitesse propre :
22 - On considère un aéronef en vol plané, en air calme, sans vent. La finesse est égale au rapport :
23 - Les cumulus et les stratus sont des nuages :
24 - Sur la demi-aile dont l'aileron est levé, la portance :
25 - Sur la demi-aile associée à l'aileron baissé d'un ULM multi-axes :
26 - Sur un méridien, une minute d'angle représente une distance de :
27 - En montée, la traction équilibre :
28 - Un panneau carré rouge à une seule diagonale jaune, disposé sur l'aire à signaux signifie :
29 - En dehors des besoins du décollage ou de l'atterrissage, la hauteur minimale de survol d'une usine isolée en vol VFR est fixée à :
30 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3266)La ligne noire indiquée par la flèche représente :
question 061-3266.webp
31 - En vol symétrique par vent de travers droit, le brin de laine est :
32 - Pour les fréquences dédiées à la communication, la fréquence de séparation minimale entre deux fréquences VHF consécutives est de :
33 - La brise de vallée montante s'établit lorsque les versants montagneux :
34 - Le dépassement d'un aéronef en vol s'effectue :
35 - La visite prévol est effectuée :
36 - Vous arrivez sur un aérodrome en dehors des horaires de fonctionnement de l'AFIS. Pour intégrer le circuit :
37 - La LSA est un document relatif à :
38 - Le phénomène de désorientation spatiale menace le pilote qui :
39 - Le symbole représenté en annexe correspond à :
question symbole872.webp
40 - La visite prévol permet de s'assurer de l'aptitude au vol de l'aéronef. Elle est effectuée sous la responsabilité :
41 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5204). Vous êtes dans le circuit d'aérodrome. Le contrôleur vous demande de rappeler en étape de base gauche pour la piste 10. Cela correspond à la position :
question 010-5204.webp
42 - La dérive est l'angle que fait :
43 - Parmi les affirmations suivantes : 1 - le Nord magnétique varie avec le temps 2 - le Nord magnétique ne varie pas avec le temps 3 - le Nord géographique varie avec le temps 4 - le Nord géographique ne varie pas avec le temps 5 - la déviation du compas est indépendante du compas utilisé 6 - la déviation du compas dépend du compas utilisé
44 - Pour survoler l'eau sans gilet de sauvetage, la distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est :
45 - Vous évoluez dans un espace aérien de classe D. Votre équipement de radiocommunication tombe en panne :
46 - Vous êtes en vol à la verticale d'un terrain. Calé au QNH 1002 hPa, votre altimètre indique 2000 ft. Vous pouvez affirmer que :
47 - Le cap magnétique est l'angle entre :
48 - Les conditions favorables à la formation d'un orage sont : 1 - masse d'air stable 2 - masse d'air instable 3 - températures élevées et forte humidité dans les hautes couches 4 - températures élevées et forte humidité dans les basses couches
49 - L'intrados de l'aile est sa partie :
50 - Lors d'une approche par faible luminosité, vous risquez :
51 - Le fonctionnement routinier basé sur nos habitudes :
52 - L'apparition de l'hypoxie est :
53 - Vous volez sous la pluie : (Choisir la combinaison exacte la plus complète) 1 - votre vitesse de décrochage diminue. 2 - votre vitesse de décrochage augmente. 3 - vous minorez votre vitesse d'approche. 4 - vous majorez votre vitesse d'approche.
54 - La flèche indique la limite d'une :
question oaci.webp
55 - Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement du type "vous allez voir ce que je sais faire !" est catalogué dans le genre :
56 - Une FIR est une portion d'espace aérien de dimensions données où sont assurés les services :
57 - Un organisme AFIS assure les services :
58 - À destination d'un aérodrome muni d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme, vous effectuez vos échanges radio sur :
59 - Sur un aérodrome, la priorité revient à :
60 - En vol stabilisé, moteur coupé :
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