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Simulation d'examen Aérodynamique Quiz ULM - Ultra Léger Motorisé

Simulation d'examen ULM Aérodynamique 60 questions sur 90 minutes

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1 - Le temps de vol est le temps total:
2 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3303).Un pilote désire effectuer le vol Pamiers (LFDJ) - Castres (LFCK) - Montauban (LFDB). A l'aide de la carte, il relèvera comme route vraie et comme distance pour chaque tronçon:
question 061-3303.webp
3 - On considère un aéronef en vol plané, en air calme, sans vent. La finesse est égale au rapport:
4 - En vol, vous souhaitez déposer un FPL:
5 - Un ULM est équipé d'un anémomètre. Il vole à une altitude de 5000 ft. Sa vitesse propre:
6 - Un circuit électrique est protégé d'une surintensité par:
7 - En vol symétrique par vent de travers droit, le brin de laine est:
8 - Au sol, la proportion d'oxygène dans l'air est voisine de 21 % ; au FL 100 elle est voisine de:
9 - La portance et la traînée sont toujours définies par rapport à:
10 - L'inhalation de monoxyde de carbone (CO):
11 - Les ULM pendulaires sont pilotés:
12 - Un ULM centré dans la partie arrière de la plage de centrage:
13 - Le calage 1013 hPa:
14 - Un ULM doit porter une marque d'identification d'une hauteur minimale de:
15 - Vous êtes en vol de navigation et il est 19H12. Le coucher du soleil est intervenu à 19H02. Vous êtes équipé d'une radio permettant le contact avec un organisme au sol. Puisque le coucher du soleil est passé depuis 10 minutes:
16 - Lors d'un vol de croisière en dessous de 3000 ft ASFC, le calage altimétrique de référence est:
17 - L'entretien de l'ULM se fait:
18 - La dérive est l'angle que fait:
19 - En écoutant une fréquence ATIS, vous obtenez:
20 - Un organisme AFIS assure les services:
21 - La circonférence des parallèles:
22 - Les cumulus et les stratus sont des nuages:
23 - La portance est:
24 - Une ou plusieurs croix blanches positionnées sur la piste signifient:
25 - Vous pouvez survoler un rassemblement de personnes en plein air (plage par exemple) à une hauteur minimale de:
26 - L'incidence de l'aile d'un aéronef est l'angle compris entre:
27 - La VNE est une limitation:
28 - L'unite de mesure habituellement utilisée en aeronautique est:
29 - L'intrados de l'aile est sa partie:
30 - Vous devez descendre de 2500 ft. En affichant un taux de descente de 500 ft/min, vous mettez:
31 - Un fusible mécanique est:
32 - La meilleure prévention contre le stress en vol consiste pour vous à:
33 - Lorsqu'à assiette constante vous abordez une ascendance, l'incidence:
34 - Les niveaux de vol se terminant par zéro sont réservés aux aéronefs:
35 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1420).Vous arrivez à la verticale d'un aérodrome non contrôlé. Sur l'aire à signaux vous distinguez ce panneau. Il indique:
question 010-1420.webp
36 - Vous êtes au point EC à 1000 ft lorsque vous tombez en panne radio. Vous:
question lfmp2.webp
37 - En vol, un vent debout aura pour conséquence:
38 - Vous avez effectué une plongée d'une profondeur supérieure à 10 mètres avec des bouteilles d'air comprimé. Avant d'entreprendre un vol, il vous est conseillé d'attendre:
39 - Sur une aile haubanée, l'effort supporté par les haubans en virage est le double de l'effort en ligne droite pour un angle d'inclinaison de:
40 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-6175).Les annotations ZRT et ZIT de cet extrait d'AIP concernent des zones:
question 061-6175.webp
41 - La surface de référence utilisée pour les minima VMC de visibilité en vol et de distance par rapport aux nuages est définie par le plus élevé des 2 niveaux suivants:
42 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 010-1510).Ce signal disposé dans l'aire à signaux indique:
question 010-1510.webp
43 - Les stratocumulus sont des nuages de forme:
44 - Toutes choses égales par ailleurs, lorsqu'on diminue progressivement l'incidence : 1 – la portance diminue. 2 – la portance augmente. 3 – la traînée diminue. 4 – la traînée augmente. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
45 - Les mouvements convectifs de l'atmosphère se traduisent généralement par:
46 - 1 mètre correspond à:
47 - Vous arrivez aux abords d'un aérodrome avec AFIS dont la fréquence est 119,800 MHz. Vous êtes en dehors des heures d'ouverture de cet organisme. Sur votre radio, vous affichez:
48 - Après le passage d'un front chaud stable, vous observez:
49 - Vous volez au niveau de vol 45, le QNH est de 1003 hPa, votre altitude est de:
50 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-6175).Les annotations ZRT et ZIT de cet extrait d'AIP concernent des zones:
question 061-6175.webp
51 - Sur un aérodrome non contrôlé, vous êtes au point d'attente. Un ULM est en finale:
52 - Qu'est-ce que la LSA ?
53 - Si l'on vous demande de signaler votre hauteur, vous vous référez au code Q suivant:
54 - En vol plané la portance:
55 - Une particule est dite instable si:
56 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-4721).La longueur maximale utilisable pour un atterrissage en piste 11 est:
question 061-4721.webp
57 - La condensation de la vapeur d'eau contenue dans une masse d'air peut être obtenue par:
58 - Votre trajectoire se trouve sur une ligne dont la déclinaison est constante. Cette ligne est une ligne:
59 - Vous vous présentez pour la première fois face à une piste montante. Vous risquez de:
60 - A l’atterrissage, la priorité revient à:
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