Id 396 - ATPL - En considérant un aéronef équipé de commandes de vol primaires "irréversibles", comment l'avion est-il pilotable en cas de perte d'un circuit hydraulique, par exemple suite à une fuite ?
Question id 396 - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
En sélectant le dispositif manuel de secours.
Il y a une réserve de liquide hydraulique suffisante pour compenser une fuite.
En basculant les commandes de vol sur le mode "réversible".
Les systèmes hydrauliques restants commanderont les gouvernes.
Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion
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