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Home > Matières > ATPL - Licence de pilote de ligne avion > Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours > En considérant un aéronef équipé de commandes de vol primaires "irréversibles", comment l'avion est-il pilotable en cas de perte d'un circuit hydraulique, par exemple suite à une fuite ?

396 - ATPL - En considérant un aéronef équipé de commandes de vol primaires "irréversibles", comment l'avion est-il pilotable en cas de perte d'un circuit hydraulique, par exemple suite à une fuite ?

Question 396 - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

En sélectant le dispositif manuel de secours.

Il y a une réserve de liquide hydraulique suffisante pour compenser une fuite.

En basculant les commandes de vol sur le mode "réversible".

Les systèmes hydrauliques restants commanderont les gouvernes.

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