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Home > Matières > ATPL - Licence de pilote de ligne avion > Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours > D'après l'EASA CS-25, les pires conséquences sur l'avion d'une défaillance MINEURE pourraient être :

495 - ATPL - D'après l'EASA CS-25, les pires conséquences sur l'avion d'une défaillance MINEURE pourraient être :

Question 495 - Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Réduction significative des capacités fonctionnelles ou des marges de sécurité.

Réduction importante des capacités fonctionnelles ou des marges de sécurité.

Aucun effet sur les capacités fonctionnelles ou la sécurité.

Légère réduction des capacités fonctionnelles ou des marges de sécurité.

Ceci est 1 des plus de 1000 questions d'examen de Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours

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