D'après le PART-FCL, un postulant à un CPL (A) qui a suivi de façon complète et satisfaisante une formation au vol intégrée, doit avoir effectué en tant que pilote d'avions possédant un certificat de navigabilité émis ou accepté par un Etat membre des JAA au moins:

Question

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - D'après le PART-FCL, un postulant à un CPL (A) qui a suivi de façon complète et satisfaisante une formation au vol intégrée, doit avoir effectué en tant que pilote d'avions possédant un certificat de navigabilité émis ou accepté par un Etat membre des JAA au moins:

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150 heures de vol.

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200 heures de vol plus 10 heures aux instruments au sol.

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150 heures de vol plus 10 heures aux instruments au sol.

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200 heures de vol.

ATPL: D'après le PART-FCL, un postulant à un CPL (A) qui a suivi de façon complète et satisfaisante une formation au vol intégrée, doit avoir effectué en tant que pilote d'avions possédant un certificat de navigabilité émis ou accepté par un Etat membre des JAA au moins:

Question 2036, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

ATPL: D'après le PART-FCL, un postulant à un CPL (A) qui a suivi de façon complète et satisfaisante une formation au vol intégrée, doit avoir effectué en tant que pilote d'avions possédant un certificat de navigabilité émis ou accepté par un Etat membre des JAA au moins:

Question 2036, Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: D'après le PART-FCL, un postulant à un CPL (A) qui a suivi de façon complète et satisfaisante une formation au vol intégrée, doit avoir effectué en tant que pilote d'avions possédant un certificat de navigabilité émis ou accepté par un Etat membre des JAA au moins: