La loi de pilotage d’une chaîne de commande d’un pilote automatique d’avion de transport peut être définie comme la relation entre:

Question

Question ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Instrumentation

QuizVDS · Accepted Answer

Le signal d’écart entre une valeur d’un paramètre à maintenir et sa valeur actuelle et l’ordre de braquage des gouvernes.

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Les signaux d’entrée et de sortie de l’amplificateur qui sont respectivement le signal d’écart entre une valeur d’un paramètre à maintenir et sa valeur actuelle et l’écart entre la position gouverne commandée et la position actuelle.

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Le signal d’écart entre une valeur d’un paramètre à maintenir et sa valeur actuelle et le signal reçu par les servocommandes.

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Les entrées pilote vers le calculateur et les réponses mesurées au niveau des détecteurs (réponse de l’avion).

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Question id 4770 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

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Question id 4770 - Instrumentation - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Explication: La loi de pilotage d’une chaîne de commande d’un pilote automatique d’avion de transport peut être définie comme la relation entre: