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Id 9261 - ATPL - Le système de contrôle automatique du vol (AFCS) d’un appareil est couplé aux données de guidage d’une centrale à inertie (INS) et l’appareil vole du point n°2 (60°00 S - 070°00 W) vers le point n°3 (60°00 S - 080°00 W). En comparant la route vraie initiale au 070°W et la route vraie finale au 080°W, la différence est que la route initiale a une valeur approximativement :
Question id 9261 - Navigation générale - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Explication: Le système de contrôle automatique du vol (AFCS) d’un appareil est couplé aux données de guidage d’une centrale à inertie (INS) et l’appareil vole du point n°2 (60°00 S - 070°00 W) vers le point n°3 (60°00 S - 080°00 W). En comparant la route vraie initiale au 070°W et la route vraie finale au 080°W, la différence est que la route initiale a une valeur approximativement :
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