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9325 - ATPL - Pourquoi les vannes de flux des gyrocompas asservis sont généralement placées au bout des ailes ou dans la queue d’un hélicoptère ?

Question 9325 - Navigation générale - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Pour éloigner les vannes de flux des masses magnétiques de l’avion.
Pour isoler les vannes de flux du champ magnétique terrestre.
Avec une vanne de flux à chaque bout d’aile, la déviation du compas est annulée.
Pour réduire les erreurs de virage et d’accélération.

Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés ATPL - Licence de pilote de ligne avion