Procédures opérationnelles - QCM Drone A1/A3 - Examen Télépilote Drone DGAC

Les vols sur l'emprise d'un aérodrome doté d'un organisme de contrôle de la circulation aérienne :	4 Réponses
Un organisme AFIS assure le service :	4 Réponses
Les vols sur l'emprise d'un aérodrome sans organisme de contrôle de la circulation aérienne ni service d'information de vol :	4 Réponses
L'aire de trafic est :	4 Réponses
Le balisage des obstacles situés à proximité ou sur l'aire de manoeuvre est de couleur(s) :	4 Réponses
Un organisme AFIS assure les services :	4 Réponses
En cas de vent fort : 1 - la stabilité de l'appareil peut être modifiée 2 - la trajectoire peut être modifiée 3 - ça n'a aucune influence sur le vol 4 - le pilote se fatigue plus vite	4 Réponses
Lorsqu'un vol est effectué avec retour vidéo immersif, les risques principaux sont : 1) perdre la conscience de l'environnement autour du drone 2) être désorienté 3) perdre le contrôle en cas de dégradation du signal vidéo 4) oublier la vue directe réglementaire si aucun observateur n'assure la surveillance	4 Réponses
Le sigle SAR signifie :	4 Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 060-3423). Les lignes délimitées par un petit carré noir aux extrémités représentent :	4 Réponses

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