MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Atténuations technique et opérationnelle du risque au sol - QCM Drone STS - Examen CATS
Questions Atténuations technique et opérationnelle du risque au sol - Examen CATS - Télépilote Drone en Catégorie Spécifique
Pour caractériser le risque au sol d'un drone de classe C6 à sa vitesse maximale autorisée, la réglementation européenne retient une valeur de référence d'énergie cinétique transmissible au corps humain de l'ordre de :
Si les conditions changent pour le suivi d’un sujet mobile, quelle action réduit le mieux le risque au sol ?
Un télépilote souhaite réaliser une opération en STS-01 mais ne possède qu'un drone certifié de classe C3. Pour réduire le risque au sol et rendre l'appareil conforme à la classe C5, la solution prévue par EASA consiste à :
Côté risque au sol, quelles caractéristiques font qu'un drone de classe C5 est, à masse égale, plus sûr qu'un aéronef non classifié ? 1) un système de géovigilance 2) un moyen de limitation de hauteur 3) un dispositif de coupure des moteurs à distance 4) une MTOM toujours inférieure à 250 g
En comparant les deux classes du point de vue de la maîtrise du risque au sol, quelle différence essentielle distingue le C6 du C5 ?
Si les conditions changent pour un incident mineur, quelle action réduit le mieux le risque au sol ?
Un drone de 5 kg subit une panne et atteint le sol à 20 m/s. Quelle est l'énergie cinétique à l'impact (Ec = ½·m·v²) ?
La vitesse maximale en vol palier d'un drone de classe C6, exprimée en km/h, correspond à :
Quelle est la principale différence de définition de l'environnement opérationnel entre les scénarios standard STS-01 et STS-02 ?
Si les conditions changent pour une opération STS-01, quelle action réduit le mieux le risque au sol ?
