MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Atténuations technique et opérationnelle du risque au sol - QCM Drone STS - Examen CATS
Questions Atténuations technique et opérationnelle du risque au sol - Examen CATS - Télépilote Drone en Catégorie Spécifique
Une zone d'agglomération au sens du code de l'aviation civile français (zone peuplée) se caractérise principalement par :
À quoi sert la zone tampon pour les risques au sol (ground risk buffer) en STS-01 ?
Un télépilote prépare un vol au-dessus d'une voie ferrée et d'une route fréquentées, où circulent des personnes non impliquées en transit. Quelle mesure d'atténuation est la plus pertinente vis-à-vis de ces tiers mobiles ?
Si les conditions changent pour un vol près d’une façade, quelle action réduit le mieux le risque au sol ?
Quelle est la masse maximale au décollage (MTOM) admissible, charge utile comprise, pour un drone de classe C5 ou C6 destiné aux scénarios standard européens ?
Pour les classes C5 et C6, la dimension caractéristique maximale de l'aéronef sans équipage (par exemple l'envergure ou le diamètre rotors compris) ne doit pas dépasser :
Lorsque le mode « basse vitesse » est sélectionné sur un drone de classe C5 (ou C6), la vitesse maximale en vol palier imposée par la réglementation est de :
Si les conditions changent pour un assistant au sol, quelle action réduit le mieux le risque au sol ?
Du point de vue de la maîtrise du risque au sol, quel couplage entre scénario standard et classe de drone est correct ?
Un aéronef multirotor de 2 kg percute le sol à une vitesse de 10 m/s. En appliquant Ec = ½·m·v², quelle est l'énergie cinétique à l'impact ?
