QCM Drone STS - Examen CATS

Question 1

Dans le cadre d'une opération en catégorie spécifique, le « dispositif de protection des tiers » (terminaison de vol) a pour fonction principale de :

Accepted Answer

Mettre fin au vol de manière contrôlée pour limiter l'énergie d'impact et les conséquences au sol lorsque le maintien dans le volume opérationnel n'est plus possible

Answer

Rétablir automatiquement la liaison C2 sans intervention du télépilote

Answer

Augmenter l'autonomie de la batterie en cas d'alarme

Answer

Enregistrer les paramètres de vol en vue d'un compte rendu d'événement

Question 2

Un drone de masse 2 kg (poids 19,62 N) est en virage à 30° d’inclinaison. Quelle est l’intensité de la portance ?

Accepted Answer

22,7 N

Answer

19,6 N

Answer

17,2 N

Answer

25,3 N

Question 3

Après un effort supérieur à la limite élastique, une pièce : 1) revient à sa forme initiale 2) a une résistance moins grande 3) garde ses caractéristiques de résistance 4) doit être changée 5) peut être redressée Choisissez la réponse exacte la plus complète.

Accepted Answer

2 et 4

Answer

1, 3 et 4

Answer

1, 3 et 5

Answer

1, 2 et 5

Question 4

L'analyse des risques doit intervenir entre :

Accepted Answer

L'évaluation des différentes options et la décision.

Answer

La perception des informations et l'évaluation des différentes options.

Answer

L'évaluation des différentes options et la perception des informations.

Answer

La décision et l'évaluation des différentes options.

Question 5

Quelles sont les propositions exactes à propos de la température ? 1) La température varie avec le lieu, les saisons et tout au long de la journée 2) T (K) = t (°C) + 273,15 3) Dans la troposphère, la température diminue généralement avec l’altitude 4) Il peut exister des couches d’inversion dans lesquelles la température augmente avec l’altitude

Accepted Answer

1, 2, 3 et 4

Answer

1

Answer

1, 2 et 3

Answer

1 et 2

Question 6

En cas de vent fort : 1 - la stabilité de l'appareil peut être modifiée 2 - la trajectoire peut être modifiée 3 - ça n'a aucune influence sur le vol 4 - le pilote se fatigue plus vite

Accepted Answer

1 - 2.

Answer

2 - 3.

Answer

1 - 3.

Answer

2 - 4.

Question 7

Quelles sont les propositions exactes à propos de l’asservissement en attitude de l’autopilote ? 1) L’asservissement en attitude contrôle le cap de l’appareil 2) L’asservissement en attitude contrôle l’assiette de l’appareil 3) L’asservissement en attitude contrôle l’inclinaison de l’appareil 4) L’asservissement en attitude contrôle la trajectoire de l’appareil

Accepted Answer

1, 2 et 3

Answer

1, 2, 3 et 4

Answer

2 et 3

Answer

1 et 2

Question 8

Deux aéronefs volent en STS-01 à la même hauteur de 120 m : l'un a une MTOM de 8 kg, l'autre de 18 kg. Quelle affirmation est exacte concernant leurs zones tampons de risque au sol ?

Accepted Answer

L'aéronef de 18 kg exige une zone tampon plus large (60 m) que celui de 8 kg (25 m)

Answer

Les deux exigent la même zone tampon, car la hauteur est identique

Answer

L'aéronef de 8 kg exige la zone tampon la plus large, car il est plus léger et dérive davantage

Answer

Aucune zone tampon n'est requise au-dessus de 100 m de hauteur

Question 9

À l’approche d’un front chaud on observe souvent :

Accepted Answer

une baisse progressive de la pression et une dégradation lente

Answer

une disparition de tous les nuages

Answer

une rotation brutale du vent avec grains

Answer

une hausse rapide de la pression et un ciel parfaitement clair

Question 10

Une notification préalable est obligatoire pour les vols dans une zone VOLTAC dans les cas suivants :

Accepted Answer

masse > 900 g

Answer

hors vue et hauteur

Answer

masse > 2 kg

Answer

Masse > 3 kg

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QCM Drone STS - Examen CATS 10 Questions sans limite de temps

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