Quiz Drone STS - Examen CATS

Question 1

En France métropolitaine, la nuit aéronautique commence:

Accepted Answer

30 minutes après le coucher du soleil.

Answer

30 minutes avant le coucher du soleil.

Answer

15 minutes avant le coucher du soleil.

Answer

15 minutes après le coucher du soleil.

Question 2

Selon la réglementation, le système de limitation d'impact doit permettre de limiter l'impact de l'aéronef télépiloté à:

Accepted Answer

69 joules.

Answer

99 joules.

Answer

89 joules.

Answer

79 joules.

Question 3

Quels sont les phénomènes particuliers observables sur un rotor en situation de portance ? 1) Un flux vertical descendant traversant le disque rotor est nécessairement présent 2) Un flux vertical descendant traversant le disque rotor n’est pas nécessairement présent 3) Un calage approprié du profil est nécessaire 4) Le calage est l’angle entre la corde du profil et le plan d’entraînement

Accepted Answer

d) 1, 3 et 4

Answer

b) 1 et 2

Answer

c) 1 et 3

Answer

a) 1

Question 4

Le champ visuel humain présente des ouvertures horizontale et verticale dont les valeurs respectives sont d'environ:

Accepted Answer

200° et 130°.

Answer

160° et 90°.

Answer

90° et 160°.

Answer

130° et 200°.

Question 5

Quelles sont les propositions exactes à propos des ascendances thermiques ? 1) Elles sont favorisées par l’ensoleillement 2) Elles sont favorisées par une atmosphère instable 3) Elles sont plus fréquentes au-dessus de surfaces sombres et sèches 4) Elles sont plus fortes la nuit par ciel clair

Accepted Answer

1, 2 et 3

Answer

1, 3 et 4

Answer

1, 2, 3 et 4

Answer

1 et 2

Question 6

La mémoire à court terme:

Accepted Answer

Contient beaucoup moins d'informations que la mémoire à long terme.

Answer

A un temps d'accès quasi-illimité.

Answer

A une capacité quasi-illimitée.

Answer

Contient beaucoup plus d'informations que la mémoire à long terme.

Question 7

L’énergie à l’impact d’un drone de masse 3 kg à la vitesse de 6 m/s est égale à :

Accepted Answer

54 J

Answer

108 J

Answer

18 J

Answer

216 J

Question 8

Sur la route vraie prévue, orientée au 260°, les prévisions météorologiques donnent un vent du 320° pour 10 kt. Quel est le vent effectif ? 1) Le vent effectif est de face 2) Le vent effectif est arrière 3) La vitesse du vent effectif est 5 kt 4) La vitesse du vent effectif est 10 kt

Accepted Answer

1 et 3

Answer

2 et 3

Answer

1 et 4

Answer

2 et 4

Question 9

Pour un drone à voilure fixe donné de masse donnée à une vitesse-air donnée, comment évoluent la portance et l’incidence lorsque l’inclinaison augmente ? 1) La portance augmente peu à faible inclinaison puis fortement à grande inclinaison 2) La portance augmente rapidement à faible inclinaison puis faiblement à grande inclinaison 3) L’incidence augmente peu à faible inclinaison puis fortement à grande inclinaison 4) L’incidence augmente rapidement à faible inclinaison puis faiblement à grande inclinaison

Accepted Answer

1 et 3

Answer

1 et 4

Answer

2 et 3

Answer

2 et 4

Question 10

Comment s’appelle la situation potentielle d’un abordage en vol ?

Accepted Answer

Risque aérien

Answer

Abordage potentiel

Answer

Collision potentielle

Answer

Risque en vol

Quiz pour l'examen Quiz Drone STS - Examen CATS

Quiz Drone STS - Examen CATS 10 Questions sans limite de temps