Quels sont les phénomènes observables autour d’un profil recevant un vent relatif avec une incidence raisonnable ? 1) Diminution relative de la pression statique sur l’extrados 2) Augmentation relative de la pression statique sur l’extrados 3) Diminution relative de la vitesse de l’écoulement sur l’extrados 4) Augmentation relative de la vitesse de l’écoulement sur l’extrados4
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À propos du phénomène de la portance sur un profil recevant un vent relatif avec une incidence raisonnable ? 1) Le différentiel de pression intrados/extrados augmente lorsque l’incidence augmente 2) Le différentiel de pression intrados/extrados diminue lorsque l’incidence augmente 3) Le différentiel de vitesse extrados/intrados augmente lorsque l’incidence augmente 4) Le différentiel de vitesse extrados/intrados diminue lorsque l’incidence augmente4
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Quels sont les phénomènes particuliers observables sur un rotor en situation de portance ? 1) Un flux vertical descendant traversant le disque rotor est nécessairement présent 2) Un flux vertical descendant traversant le disque rotor n’est pas nécessairement présent 3) Un calage approprié du profil est nécessaire 4) Le calage est l’angle entre la corde du profil et le plan d’entraînement4
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Quelles sont les propositions exactes sur le vrillage de la pale d’un rotor ? 1) Le pas diminue du moyeu vers l’extrémité de la pale 2) Le pas augmente du moyeu vers l’extrémité de la pale 3) Le vrillage est nécessaire pour rechercher une incidence optimale le long de la pale 4) Le vrillage est nécessaire pour harmoniser le vent relatif le long de la pale4
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La vitesse de rotation d’un rotor est égale à 8 000 tr/min (837 rad/s). Quelle est la vitesse tangentielle du profil à 11 cm de distance de l’axe ?4
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La portance est la composante de la résultante aérodynamique :4
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L’incidence est l’angle :4
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La traînée est la composante de la résultante aérodynamique :4
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La résultante aérodynamique est :4
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Quelles sont les propositions exactes sur un profil en situation de portance ? 1) Le différentiel de vitesse du vent relatif entre l’extrados et l’intrados est en lien direct avec la portance 2) Le frottement visqueux a un lien avec la traînée 3) La vitesse induite a un lien avec la traînée4
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