Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, "1" signifie :4
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Vous arrivez aux abords d'un aérodrome avec AFIS dont la fréquence est 119,800 MHz. Vous êtes en dehors des heures d'ouverture de cet organisme. Sur votre radio, vous affichez :4
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Dans l'alphabet aéronautique international la lettre "C" s'énonce :4
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Vous annoncez au contrôleur votre horaire de passage au point Echo (10h05 UTC). Vous énoncez l'heure de la façon suivante :4
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Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-BOQS, votre indicatif abrégé est :4
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Les numéros d'identification des pistes 02 et 20 sont respectivement prononcées à la radio :4
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Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence de fréquence spécifiée, les procédures radio s'effectuent sur :4
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En vol, en cas d'urgence, le pilote envoie un message radio commençant par :4
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Dans l'alphabet aéronautique international la lettre "P" s'énonce :4
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L'immatriculation de votre aéronef est F-GDMQ. Afin d'informer l'ATC que votre aéronef passe au-dessus du VOR de Toulouse (TOU) à une altitude de 5000 ft, vous annoncez :4
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