La déclinaison magnétique est la différence angulaire comprise entre les nords:4
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(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3148). L'aéronef correspondant aux indications des instruments est le:4
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Sur une carte d'échelle 1: 100 000, vous mesurez entre deux points 13 centimètres. La distance réelle entre ces deux points est de:4
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(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3042) L'indication du VOR vous situe:4
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(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3303). Un pilote désire effectuer le vol Pamiers (LFDJ) - Castres (LFCK) - Montauban (LFDB). A l'aide de la carte, il relèvera comme route vraie et comme distance pour chaque tronçon:4
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Pour être identifié par un radar secondaire:4
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Le cap vrai est l'angle compris entre:4
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(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3044). Pour aller à la verticale du VOR, avec un vent nul, vous prenez le cap magnétique:4
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Les coordonnées géographiques du point rouge indiqué dans l'annexe sont:4
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Depuis votre aéronef en vol, vous voyez un repère naturel sur la gauche à 45° par rapport à l'axe longitudinal de l'aéronef. La valeur du gisement s'exprime de la façon suivante:4
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