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PPL(A) - Licence pilote privé avion - Navigation Page 41

Questions Navigation - Pilote Privé (Avion) Page 41

Le 1 er décembre, l'heure légale à Paris, est: UTC + 1 h. Il est 8 h 30. Vous en déduisez que l'heure UTC est:4
Réponses
L'information BRG (bearing) sur un récepteur GPS représente:4
Réponses
Une carte dite "conforme" conserve les mesures:4
Réponses
Vous recevez par radio une instruction du contrôleur: "affichez 7054, ident". Vous affichez 7054:4
Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3419) L'astérisque accompagnant la fréquence de la TMA d'Agen (119,15*) signifie:4
Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 062-3049). Loin de la station, sans vent, vous voulez rejoindre la route sélectionnée. Vous prenez le cap:4
Réponses
Par vent nul, un opérateur VDF (goniomètre) vous indique que vous vous trouvez sur le QDR 300° de la station. Pour rejoindre celle-ci, vous devrez prendre le cap magnétique:4
Réponses
(Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5204). Vous êtes dans le circuit d'aérodrome. Le contrôleur vous demande de rappeler en étape de base droite pour la piste 28. Cela correspond à la position:4
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(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3584). Le relèvement vrai de l'aérodrome de l'île d'Ouessant et la distance par rapport au terrain de Pontivy sont:4
Réponses
En aéronautique, le temps / heure de référence est:4
Réponses
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