Question id 381 - Procédures opérationnelles - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Dès le début de la vent arrière, pour ralentir l'avion.
Pour atterrir sur une piste courte.
Essentiellement lorsqu'il y a un fort vent de face (environ 40 kt).
Pour atterrir, lorsqu'il y a des obstacles à franchir en cas de remise de gaz.