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Questions d'examen Procédures opérationnelles - PPL(A) - Licence pilote privé avion

PPL(A) - Licence pilote privé avion: Procédures opérationnelles 10 Questions sans limite de temps

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1 - En vol, vous détectez une fumée en provenance du tableau de bord. Vous suspectez un feu d'origine électrique, votre première réaction est :
2 - Vous constatez un incident en rapport avec le fonctionnement ou l'utilisation des installations ou services de la circulation aérienne. Vous utilisez la procédure :
3 - La commande appelée "coupe-feu" permet en cas d'incendie :
4 - Perçu par un observateur au sol, le bruit d'un aéronef : 1 - est fonction de la distance entre l'aéronef et l'observateur 2 - augmente avec la hauteur de l'aéronef 3 - augmente avec la distance oblique qui les sépare 4 - augmente avec le régime moteur 5 - est minimal en configuration lisse (toutes choses égales par ailleurs)
5 - A la suite d'une panne, vous devez poser votre aéronef en urgence. Le seul terrain disponible est en forte pente, et le vent souffle en montant sur la pente :
6 - En vol local, est obligatoire l'emport :
7 - En vol, quelle procédure est recommandée pour s'assurer que votre balise de détresse n'est pas en émission :
8 - La première phase d'alerte (SAR), déclenchée au profit d'un aéronef avec lequel on a perdu le contact radio, est nommée :
9 - Un avion de ligne décolle sur la piste 34 d'un aéroport où le vent est du 020°/15 kt. Par rapport à l'axe de la piste en service, sa turbulence de sillage :
10 - L'alerte SAR peut être déclenchée par l'intermédiaire d'un :
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