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Home > Entraînement aux quiz d'examen PPL(A), PPL(H), ATPL, ULM, Drone > Procédures opérationnelles - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Quiz Procédures opérationnelles - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Test 10 Questions PPL(A) - Licence pilote privé avion - Procédures opérationnelles, pas de limite de temps

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1 - La durée de vie des tourbillons marginaux générés par des avions de moyen tonnage est de l'ordre de: 5 à 6 minutes. 15 à 30 secondes. 30 à 45 secondes. 2 à 3 minutes.

2 - La commande appelée "coupe-feu" permet en cas d'incendie: De couper l'arrivée de carburant au moteur. De mettre hors tension l'ensemble des circuits électriques. De percuter l'extincteur qui protège le moteur. D'éviter l'envahissement de la cabine par la fumée.

3 - En vol, vous détectez une fumée en provenance du tableau de bord. Vous suspectez un feu d'origine électrique, votre première réaction est: D'utiliser la manette coupe-feu. D'engager une mise en autorotation. De placer le commutateur "magnétos" sur arrêt. De placer les interrupteurs des circuits d'alimentation électrique sur arrêt.

4 - Après avoir effectué les essais moteurs et après avoir patienté pendant 15 min, le contrôleur vous indique que vous êtes autorisé au décollage: Je m'aligne et je décolle. Je refais un briefing passagers. Je refais un briefing décollage. Je refais mes essais moteurs.

5 - Une voiture « Follow me » se place devant vous. Vous: Devez faire demi-tour car c’est une zone réservée aux véhicules. Devez la suivre. Restez derrière car elle a priorité. Attendez d’être remorqué.

6 - Vous devez effectuer un atterrissage d'urgence et vous avez reperé un terrain dégagé mais en forte pente, et avec du vent remontant la pente. Vous atterrissez: Sur la pente descente, avec du vent de face. Perpendiculairement à la pente, avec un vent traversier gauche. Perpendiculairement à la pente, avec un vent traversier droite. Sur la pente montante, avec un vent de dos.

7 - Vous êtes en croisière en palier, avec une température extérieure de 10°C, et une forte humidité. Il est conseillé de: Appauvrir le mélange. Mettre le réchauffage carburateur. Ouvrir le désembuage du pare-brise. Mettre un pull.

8 - La règlementation exige l'emport d'un canot de sauvetage pour survoler l'eau à partir d'une distance de: 100 km. 50 km. 50 NM. 100 NM.

9 - Vous apercevez depuis votre aéronef des personnes en situation de détresse: Je préviens les secours sur 121,50 MHz et je poursuis mon vol. Je maintiens le visuel et je rends compte par radio de la situation. J'affiche 7700 au transpondeur et je poursuis mon vol. J'active ma balise de détresse.

10 - Lorsque le vent au sol est fort, il est recommandé de majorer la vitesse d'approche pour: Anticiper l'effet du gradient de vent. Améliorer la visibilité vers l'avant. Maintenir un refroidissement correct du moteur. Maintenir un taux de chute constant en finale.

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