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FR Règlementation - PPL(A) - Licence pilote privé avion
Questions Règlementation - Pilote Privé (Avion)
Vous pénétrez, sans autorisation, dans une zone réglementée en activité. Cet acte constitue :
A l'approche d'un aérodrome, vous voyez des signaux lumineux rouges intermittents qui vous sont adressés depuis la tour. Ces signaux signifient :
Le coucher du soleil est prévu à 20h00. Il est 19h15 et vous décidez d'entreprendre un vol. Vous devez être rentré à l'aérodrome d'ici :
La tour émet un feu rouge continu à l'attention d'un avion dans la circulation d'aérodrome, cela signifie :
Pour proroger une qualification de classe monopilote/monomoteur, le titulaire d'une licence de pilote privé PPL(A) doit avoir effectué dans les 12 mois précédant l'expiration : 1 - 12 heures de vol
2 - 6 heures en qualité de commandant de bord
3 - 12 heures en qualité de commandant de bord
4 - 12 décollages et 12 atterrissages
5 - un vol d'entraînement d'au moins 1 heure avec un FIA ou un CRIA
6 - un test sur simulateur de vol
Selon la Convention de Chicago, au-dessus de son territoire, tout Etat membre peut interdire ou réglementer l'usage :
Les avions ayant un certificat de navigabilité individuel (CDN) postérieur au 1er décembre 1988, ont la commande de réchauffage carburateur de couleur :
Vous êtes dans un espace aérien contrôlé de classe D.
Votre équipement de radiocommunication tombe en panne :
La manche à air permet d'estimer :
Le système lumineux destiné à aider le pilote à situer la position de son aéronef par rapport au plan d'approche se nomme :
