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PPL(A) - Licence pilote privé avion - Règlementation Page 24

Questions Règlementation - Pilote Privé (Avion) Page 24

En vol dans une TMA de classe E au-dessus de 3000 ft AMSL et en dessous de l'altitude de transition, sans clairance de niveau, le pilote affiche comme calage altimétrique:4
Réponses
Sur un aérodrome contrôlé, l'ATS vous donne l'autorisation de rouler vers le point d'attente de la piste en service. Pour vous y rendre, vous devez traverser (en les coupant), une voie de circulation et une piste qui n'est pas celle en service:4
Réponses
A la rubrique 15 du plan de vol, dans la case "niveau", pour un vol prévu au niveau de vol FL 65, vous inscrivez:4
Réponses
Vous suivez la même route et au même niveau qu'un aéronef moins rapide, vous effectuez le dépassement par:4
Réponses
Le service du contrôle de la circulation aérienne est assuré au bénéfice: 1 - des vols IFR dans tous les espaces aériens contrôlés 2 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe B, C et D 3 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe A, B et C 4 - des vols VFR dans tous les espaces aériens contrôlés de classe E, F et G 5 - des vols VFR spéciaux 6 - de l'ensemble des vols dans la circulation d'aérodrome des aérodromes contrôlés4
Réponses
Vous allez traverser un espace aérien de classe D. Les conditions météorologiques minimales à respecter sont:4
Réponses
Quand il existe, le marquage axial d'une piste est constitué d'un trait:4
Réponses
A partir du décollage, le circuit d'aérodrome est parcouru dans l'ordre suivant:4
Réponses
Les informations relatives à l'existence des services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes se trouvent sur:4
Réponses
La nationalité d’un aéronef est déterminée par:4
Réponses
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