En l'absence de dispositions différentes décrites sur la carte d'aérodrome, le circuit d'aérodrome doit être parcouru en effectuant les virages dans un sens défini et la vent arrière doit être effectuée à une hauteur définie par rapport à l'aérodrome, soit respectivement:4
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Un plan de vol à destination de l’étranger doit être déposé:4
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Le message de clôture du plan de vol transmis par le pilote doit contenir, entre autres, les éléments suivants: 1 - l'identification de l'aéronef 2 - la route suivie 3 - le nombre de personnes à bord 4 - l'heure de départ 5 - l'aérodrome d'arrivée 6 - l'heure d'arrivée4
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Un candidat à la licence de pilote privé (PPL/A), détenant d'autres licences, peut bénéficier de la prise en compte de ses heures de vol, dans les conditions suivantes: 1 - 10% des heures effectuées sur planeur, moto-planeur ou moto-planeur rétractable, sur hélicoptère ou avion (BB) 2 - le montant cumulé ne peut pas dépasser 10 heures de vol 3 - la formation exigée en double commande sur avion ne peut pas être inférieure à 20 heures. 4 - seules les heures effectuées en qualité de pilote-commandant de bord sont prises en compte 5 - le calcul prend en compte la totalité des heures de vol effectuées 6 - le moto-planeur à moteur rétractable n'est pas pris en compte4
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Parmi les abréviations suivantes, celle qui désigne un espace aérien contrôlé est:4
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En descente, quand vous passez l'altitude de transition, l'altimètre est calé:4
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La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur moyenne est supérieure à 3600 mètres est fixée à:4
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Les vols en VFR effectués au-dessus des étendues maritimes doivent faire l'objet:4
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Vous voyez un aéronef se poser sur une piste revêtue longue de 1200 m. Les points d'arrêt ne sont pas matérialisés. Vous devez attendre à une distance du bord de piste au moins égale à:4
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Un FPL (plan de vol déposé) est nécessaire pour: 1 - voler en VFR "on top" (sans la vue sur le sol) 2 - franchir une frontière 3 - effectuer un survol maritime au dela d'une distance définie réglementairement 4 - pénétrer un espace aérien contrôlé de classe B, C ou D4
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