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FR Préparation du vol - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère
Questions Préparation du vol - Pilote Privé (Hélicoptère)
En vol, quelle procédure est recommandée pour s'assurer que votre balise de détresse n'est pas en émission :
(Pour cette question, utilisez l'annexe 032-4862). Vous souhaitez décoller dans l'effet de sol et survoler, avec une marge de franchissement d'obstacle de 35 ft, un obstacle dont la hauteur est de 15 ft par rapport à votre point de décollage et situé à une distance de 190 m. Votre altitude pression est 800 m. La température maximale lors de votre décollage sera :
Un peu avant l'entrée dans une CTR de classe D, le contrôle vous demande d'afficher un code transpondeur. La transmission n'est pas très bonne et vous comprenez 7800. Vous demandez confirmation car :
La commande appelée "coupe-feu" permet en cas d'incendie :
Une onde orographique :
En finale, le vent dans l'axe est de 25 kt. Pour contrer les effets du gradient du vent, vous devez majorer la vitesse d'approche de :
Lors du calcul du centrage d'un aéronef, la distance comprise entre le plan de référence et le centre de gravité est appelée :
Le calcul du centrage permet de vérifier que l'aéronef :
(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-3587). L'angle représentant la route vraie de A vers B est celui indiqué sur le schéma :
On considère un aéronef en vol plané, en air calme, sans vent. La finesse est égale au rapport :
